Чудачества славного 5VZ-FE

[Руслан Костоев 294]

может там какой-нибудь датчик-высотометр, барометр, барохлит, как на некоторых крузаках в горы заезжаешь если этот датчик не исправен машина тупит конкретно, потому-что у тебя похоже где то обрыв проводки, или закишей фишки, разема , машина то рвет то тупит, смотри конкретно электрическую часть, и проверь ЭБУ

[mako 2]

была мысль о теории контактов- очень похоже.

но не пойму где копать- под капотом все фишки посмотрел

может разобрать ДМРВ и глянуть там на контакт? на непропай похоже...

шо до таких датчиков, то у меня их нету..

[Руслан Костоев 294]

с него и надо было начинать, ДМРВ хлопки в воздухан 95% он виновник

[mako 2]

так с него и начинал, промыл и тп.

видать залезть поглубже придется.

тока непонятно как на него влияет положение ам относительно линии горизонта

[Руслан Костоев 294]

тебе надо на хорошую диагностику просканировать все датчики , кстати датчики детонации тоже влияют , их там 2,

[Руслан Костоев 294]

но скорее всего у тебя ДМРВ глючит , там 2нитки платиновые, тонкие и сверхчувствительные , они не припаены а держутся на каком -то лаке, про ДМРВ поищи здесь на форуме обсуждалось, или возми у кого-нибудь на время ДМРВ проверить с рабочей машины.

[Руслан Костоев 294]

еще обязательно проверь лямба-зонд на предмет сопротивления в книге все указанно какие ОМы должны быть

[mako 2]

вот с этим засада, ибо у меня OBD1

сканера с такими данными пока не нашел

а на скрепку канадец не реагирует

когда мыл ДМРВ, показалось что ровно посередине на одной из проволочек какая то капля..

или уже глюки.

[Руслан Костоев 294]

на них обоих по середине должны быть капли это сопротивление, так и надо, а может у тебя католизатор забит, проверь, но мне кажется надо сначало проверить ДМРВ ,

[Руслан Костоев 294]

ВОЗЬМИ у кого-нибудь ДМРВ проверь, у нового ценник не гуманный около 20т.р

[mako 2]

так и сделаем

что до ката- убрал.

вчера очередной тест -зона опасности- 1600-1750 об мин

именно на этих оборотах при открытии ДЗ начинает захлебываться.

продолжение следует

[mako 2]

продолжение.

оказ у этой машины ЕСТЬ OBD2!!

Считаны ошибки. итого их две- ошибка топливной смеси и.... первый лямбдазонд

Никогда не думал что его клюк может так повлиять на поведение машины-думал, что всего лишь увеличит расход топлива..

посмотрим вечером на тест поссле замены..

и если он- то- век живи век учись...

[tem_ka 4]

оказ у этой машины ЕСТЬ OBD2!!

вот и я не мог понять как же без OBDII

Какие номера ошибок? можно в выходные мой ДМРВ поставить для эксперимента, если он живой, а то у меня тоже ошибки лезут разные

[Руслан Костоев 294]

вот что я и говорил лямбу обязательно проверить,

[mako 2]

надо сначала в выходные туда доехать)

а то так как я ехал обратно- не готов)

ну посмотрим. сен вечер покажет

думаю о приблуде для яблока- видел чтото подобное- никто не пользовался интересно?

[mako 2]

ошибки были 72 и 73

вроде реанимировали. сеня вечером прокачусь- гляну)

[mako 2]

Итого

это Лямбда. Первая по ходу.

никогда бы не подумал.

прекрасно встал универсальный БОШ- оказ, передний датчик вворачивается в трубу, несмотря на наличие фланца.

чек продолжает гореть, но это уже вторая лябда, после ката которая(кат убран)

поставим обманку в перспективе., вместе с заменой форсунок

Огромное спасибо Денису и ребятам в сервисе на Окт поле.

[Art1k 0]

Доброго всем времени подниму тему повыше. 4 страницы назад у меня была проблема 30 литров на 100км. Сейчас откалибровал мультитроник  и расход в среднем после всех манипуляций стал.

Трасса на круизе 12.5 - 12.7 литров на сотку, Город в среднем 18 литров. Могу при желании уложится в 16.5 литров. Вот что делал. Масла заменены везде кроме коробки. Двигатель 5w30, мост, редуктор и раздатка 75w90 карданы прошприцованы. Заменены фильтры топливный и воздушный. Свечки. В целях профилактики прочищал БМРВ и БДЗ. Заменил лямбды и после катализатора установил обманку. Бенз только 92-й. Резина Гудричи АТ 265/70 r16. Катаюсь  на задке. Вроде бы всё ничего, но стремлюсь сделать еще поменьше. И вот что мне не дает покоя. Авто едет во всех режимах уверенно провалов нет, в горку не проблема, разгон до 160 тоже самое. На холодную заводится с пол пинка, но как только стоит завести машину на прогретый двигатель приходится крутить стартером секунды 4- 5. Но всёравно заводится с 1 раза!!! Много информации перечитал. Сам склоняюсь к бензонасосу. Так же в изучении материала упоминались форсунки и регулятор давления топлива. Форсунки по финансам пока отпадают. А в данный момент могу либо насос либо регулятор заменить.

Подскажите неисправный бензонасос много топлива съедает?!

Изменено 25 августа 2013 пользователем Art1k

[andres 1]

Расход нормальный для 5vz, куда уже меньше на 2т. авто, при нормальной езде. А такие симптомы с тёплой заводкой у меня были когда насос подуставшим был, после замены на новый, всегда нормализировалось.

[komarroff 28]

Трасса на круизе 12.5 - 12.7 литров на сотку, Город в среднем 18 литров

если меньше,то приус, или проездной на автобус)

нормальный расход. В пределах нормы. 

У меня на круизе, правда, примерно выходит около 11(+/-, по чекам и лампочке), на 265/75 мудах и с багажником на крыше.Но при скорости не больше 110.

а в городе даже не засекал, но не думаю, что больше 18. как-то замерял в смешанном цикле- 15-16.