ЧИП дизельного 200го!

[Sank 10]

.

Изменено 18 ноября 2015 пользователем Sank

[Subsound-studio 26]

Люди сведущие, что по этому чиперу скажете?

http://www.lexus-navi.ru/power/

Обещают 340лс/800Нм, без дыма, прошивка от МАДИ по цене 35 рублей

Скрин почему-то ЭКУтюнинг (макс.)

 

 

Заметил одну неприятность с реально хорошим топливом, оно расходуется быстрее. Обратил внимание на более низкую плотность хорошего топлива (по паспорту топлива, видимо более легкофракционный состав и крайне малое содержание серы). 

Я не рекомендовал бы......... 

Я думаю Вы уже знаете по соседнему форуму что мы можем и умеем.

[zubnyuk 6]

я не знаю, расскажите пжлст всем

[FGC 3]

Люди сведущие, что по этому чиперу скажете?

http://www.lexus-navi.ru/power/

Обещают 340лс/800Нм, без дыма, прошивка от МАДИ по цене 35 рублей

Скрин почему-то ЭКУтюнинг (макс.)

 

 

Заметил одну неприятность с реально хорошим топливом, оно расходуется быстрее. Обратил внимание на более низкую плотность хорошего топлива (по паспорту топлива, видимо более легкофракционный состав и крайне малое содержание серы). 

На графике 331сила, обещают 340. 

На стоке, при газе в пол присутствует дым, снимали камерой. 

Возникает вопрос. А могут пообещать 350, 360, 370 сил и пропадёт ли дым который присутствовал в стоке? 

[Subsound-studio 26]

я не знаю, расскажите пжлст всем

Здравствуйте. Не люблю саморекламу, если знающие форумчане захотят- расскажут. Мое дело маленькое...........

[eac 0]

Люди сведущие, что по этому чиперу скажете?

http://www.lexus-navi.ru/power/

Обещают 340лс/800Нм, без дыма, прошивка от МАДИ по цене 35 рублей

Скрин почему-то ЭКУтюнинг (макс.)

Заметил одну неприятность с реально хорошим топливом, оно расходуется быстрее. Обратил внимание на более низкую плотность хорошего топлива (по паспорту топлива, видимо более легкофракционный состав и крайне малое содержание серы).

Я делал у них, все отлично, не дымит, едет супер, температура в норме, рамход не вырос, коробка мягче стала работать.

[eac 0]

На графике 331сила, обещают 340.

На стоке, при газе в пол присутствует дым, снимали камерой.

Возникает вопрос. А могут пообещать 350, 360, 370 сил и пропадёт ли дым который присутствовал в стоке?

Дымок который был у меня до прошивки остался.

[FGC 3]

Дымок который был у меня до прошивки остался.

Типично хороший результат.

[zubnyuk 6]

Это сарказм? У меня, напр, до прошивки дыма не было

[Max100 43]

А блок европейский на 286 л.с самому можно переставить вместо родного на 235.тоесть фишки вытащил и к евро подсоединил? или через стэнд надо настройки надо делать

[Чик 7]

надо форсунки прописать

[Subsound-studio 26]

А блок европейский на 286 л.с самому можно переставить вместо родного на 235.тоесть фишки вытащил и к евро подсоединил? или через стэнд надо настройки надо делать

Здравствуйте. Самостоятельно вряд ли, надо, как выше упомянули с форсунками решать вопрос. Но если честно, то уже смысла нет евро блок ставить. У меня к примеру софт работает интереснее евроблока, как минимум после сотни кмч на чиптюненом блоке едет горааздо интереснее евроблока. Кроме всего прочего можно и Егр  программно и физически отключить.

[Alex_F 98]

...можно и Егр  программно и физически отключить.

Победили ЕГР (у клубня Svolga вроде когда делали не пошло с ЕГР программно)?

Цитата: "...нужно перестать пытаться полностью отключить ЕГР в прошивках, до того момента, пока калибровщики не научаться это делать корректно. просто даже клиентам не предлагать такой услуги, так как один сбой по причине неправильно отключенного ЕГР испортит всё впечатление от прошивки..."

Изменено 19 ноября 2015 пользователем Alex_F

[Ig_La 18]

У меня вот кстати выключен ЕГР програмно, физически пока не глушил. Как едет нравится.

[Subsound-studio 26]

Победили ЕГР (у клубня Svolga вроде когда делали не пошло с ЕГР программно)?

Цитата: "...нужно перестать пытаться полностью отключить ЕГР в прошивках, до того момента, пока калибровщики не научаться это делать корректно. просто даже клиентам не предлагать такой услуги, так как один сбой по причине неправильно отключенного ЕГР испортит всё впечатление от прошивки..."

Приветствую. В общем то теперь наверно не секрет что именно на машине Андрея не победили, проблема была в подсосе воздуха системой впуска. Обнаружилось это сначала на тюнинговой прошивке, а потом и на стоке, что и привело к залипанию передач АКПП, поднятию температуры ОГ и неприятных призвуков , Когда начали выяснять причину, решили отложить вопрос с вылизиванием прошивки. Отвечая прямо на Ваш вопрос- да, победили, отвечая на вопрос в контексте упомянутого авто- нет, ибо половина результата не результат.

[Subsound-studio 26]

У меня вот кстати выключен ЕГР програмно, физически пока не глушил. Как едет нравится.

Здравствуйте. Рекомендовал бы Вам улучшить впечатление от тюнинга, заглушив клапан физически. С низов авто должен впирать гораздо гораздее чем без заглушки. Лишение двигателя отработавших газов пойдет только на пользу.

[Ig_La 18]

Здравствуйте. Рекомендовал бы Вам улучшить впечатление от тюнинга, заглушив клапан физически. С низов авто должен впирать гораздо гораздее чем без заглушки. Лишение двигателя отработавших газов пойдет только на пользу.

 

Вполне вероятно, пока просто руки не дошли. Но и так разница ощутима начиная с холостых. 

[zubnyuk 6]

а дымность как?

[Alex_F 98]

Вполне вероятно, пока просто руки не дошли. Но и так разница ощутима начиная с холостых. 

 

 

 

пост #1115

"На холостом ходу  клапан ЕГР не в работе (закрыт), тем самым у нас стабильные холостые обороты.

 При средних нагрузках на двигатель...клапан ЕГР находится в рабочем состоянии.

 В режиме полной нагрузки ...клапан ЕГР закрывается, дав возможность двигателю выдать максимальную мощность.

В результате клапан данной системы рециркуляции отработавших газов работает как положено в момент средних нагрузок на двигатель...

Давайте без фантазий...

Изменено 20 ноября 2015 пользователем Alex_F

[Ig_La 18]

Я не фантазирую, возможно неточно выразился. "Начиная с холостых" имел ввиду - начиная с момента начала движения ( трогатся машина стала сразу, ушла пустота с педали газа в самом начале). Короче субъективно поведение машины мне нравится гораздо больше. А вот то, что цифры все выкладывают разные и смущает. Готов загнать машину на стенд и все померять если у кого то есть такая возможность и интерес.