Автономные отопители

[мишлен 6]

Вопрос знатокам. Можно дизельный "Бинар" запитать от штатного топливопровода? врезаться в систему перед топливным фильтром?

Диаметр топривопровода 12 мм, у бинара около 5 мм

Запитать так конечно можно , но лучше от отдельного бачка. Дело в том что на заправке тебе могут налить в бак любую шнягу , а с отдельным бачком ты сам можешь регулировать температуру замерзания ( допускается разбавление бензином до 50 % ) , так меньше шансов отморозить яйца.

[full time 44]

В бинаре еще есть вариант подключится к бачку, который вешают на обратку. Но такого бачка я что-то нигде не могу найти

[мишлен 6]

В бинаре еще есть вариант подключится к бачку, который вешают на обратку. Но такого бачка я что-то нигде не могу найти

Ну отдельный бачок на обратке , тоже не гарантия удачи. Представь ситуацию , что машина простояла сутки на морозе , без работающего движка. . Обратка тоже замерзнет если лажовое топливо . А отдельный бачок позволит обогреться и выхлопом отогреть замерзшее топливо для движка.

[Dead Moroz 41]

Да-да, очень хотелось бы взглянуть, как выхлопом от котла отогревают 50-100 литров замёрзшей соляры! Отогреть её могут только "номаконы", и то условно. Но чтобы ехало, у этих подогревателей получается всегда. В общем, не занимайтесь ерундой.

Иногда у меня складывается ощущение, что весь предыдущий опыт форумчан по установке автономников просто стёрли с форума.

[full time 44]

Иногда у меня складывается ощущение, что весь предыдущий опыт форумчан по установке автономников просто стёрли с форума.

Сейчас очень модно посылать покурить поиск или погуглить. Лучше, если знаешь хорошую тему по установке, тыкни в ссылку

[прапорщик 0]

Воистину,как говорят сколько людей столько и мнений,но завод изготовитель предлогает лишь только два варианта,а именно

1-Либо из штатного бочка идущего в комплекте с обогревателем.

2-Либо с обратки топлевной магистрали Т.С.

Третьего там не прописано,а уж про бензин в бак это уж ЗЛО неминучие,тогда уж чистый керосин лейте,или бодяжить им же,но бензин не надо,слишком уж дорогой ремонт у этих огрегатов после колхозных экспериментов.....

[Gluck 2]

<p>

Воистину,как говорят сколько людей столько и мнений,но завод изготовитель предлогает лишь только два варианта,а именно

1-Либо из штатного бочка идущего в комплекте с обогревателем.

2-Либо с обратки топлевной магистрали Т.С.

Третьего там не прописано,а уж про бензин в бак это уж ЗЛО неминучие,тогда уж чистый керосин лейте,или бодяжить им же,но бензин не надо,слишком уж дорогой ремонт у этих огрегатов после колхозных экспериментов.....

Почему конкретно разбавлять солярку бензином в нужной пропорции для котла зло?А вот на чистом керосине ему долго работать точно нельзя. У керосина очень высокая температура горения. Им обычно "прожигают" котлы, для того что бы там все отложения выжечь. Да и то лучше разобрать, да почистить. А вот долго работать на чистом керосине - сожжешь горелку с дозирующей прокладкой.Второе, для того что бы запитываться из обратной топливной магистрали нужно быть уверенным, что она опущена в топливный бак на достаточную глубину. Иначе, может случиться так, что вебаста работает только при полном баке. А еще лучше опустить в бак собственный заборник для топлива. У вебасто он всегда в комплекте.А дополнительный бачек с соляркой в салоне это для очень экстремальных экспедиций. Когда тебя уже не волнует вонь солярки в салоне. Бачек на обратку тоже какая-то экзотика. Спорная вещь. Лучше на крайний случай возить с собой литров 5 солярки в гермитичной канистре в салоне. Она и для двигателя пригодиться может.А про что рекомендует производитель ... все равно устанавливать котел должен специалист, который понимает как он работает. Для хорошей установки одной инструкции мало.

[мишлен 6]

В инструкции по эксплуатации Планара и Эбера , представлена таблица в которой при температуре ниже -20 град рекомендуется разбавлять соляру с бензином в пропорции 50\50 , для безотказной работы отопителя. Именно по этой причине нужен отдельный бачок. Неужели кто-то захочет наплюхать бензина в основной бак ??? Кстати для Деда Мороза , неоднократно разогревал тонкий фильтр и масло в поддоне выхлопом от фена

Изменено 1 сентября 2012 пользователем мишлен

[Dead Moroz 41]

Фильтр тонкой очистки топлива - не 50 литров солярки. Зачем греть масло - вообще не понимаю, оно синтетическое (у всех, да?), ему практически всё равно. Про выхлоп от котлов говорили неоднократно, в том году лично у меня котёл плевался открытым пламенем из выхлопной как Змей горыныч. Если сам бы не видел - не поверил бы никогда, что они так могут.

Про фильтр: ничего лучше и эффективнее бандажника пока не придумали, но это из области других тем.

То: full time

Много было тем, и почти в каждой обсуждаются подобные вопросы. Чтобы вычленить из них что-то целое, их придётся не одну прочитать, поэтому ссылки сразу и не поставил. Где-то тема Goorik'а была по установке эбера, я в ней даже фотки выкладывал, и просто про теорию писались правильные вещи.

[full time 44]

То: full time

Много было тем, и почти в каждой обсуждаются подобные вопросы. Чтобы вычленить из них что-то целое, их придётся не одну прочитать, поэтому ссылки сразу и не поставил. Где-то тема Goorik'а была по установке эбера, я в ней даже фотки выкладывал, и просто про теорию писались правильные вещи.

Решил отдельный бак 7л сразу на 2 обогревателя (двиг+фен) в салоне поставить и не заморачиваться. В дальнейшем, для удобства, на него перекачку из основного бака можно сделать. Прикинул, что в отдельном баке можно свою смесь ДТ+ готовить

Изменено 3 сентября 2012 пользователем full time

[jakson33 3]

Тогда уже бензиновые подогревалки ставь, если доп бак колхозиш. Бензиновая при любом морозе стартует с пол пинка и в бензу фуфла всякого, засирающего горелки не добавляют как в соляру.

Изменено 4 сентября 2012 пользователем jakson33

[Gluck 2]

Решил отдельный бак 7л сразу на 2 обогревателя (двиг+фен) в салоне поставить и не заморачиваться. В дальнейшем, для удобства, на него перекачку из основного бака можно сделать. Прикинул, что в отдельном баке можно свою смесь ДТ+ готовить

Топливные насосы будут спать мешать На улице их ставь, что ли.

Жидкостная вебаста TTC 5квт потребляет 0.61 л/ч на полной мощности

Воздушный котел 2квт на макс. мощности потребляет 0.24 л/ч

В сумме оба котла берут 0.85 л/ч. Но это Webasto, там даже СО регулируется.

Поэтому думаю Планар с товарищем будут более прожорливы.

Итого бака на 7л хватит на 8 часов работы на максимальной мощности обоих котлов.

Значит каждый раз перед запуском нужно следить, что бы там был полный бак.

Как-то не очень удобно...

Я не к тому что бы отговорить, а что бы картина была полной.

Тогда уже бензиновые подогревалки ставь, если доп бак колхозиш. Бензиновая при любом морозе стартует с пол пинка и в бензу фуфла всякого, засирающего горелки не добавляют как в соляру.

Угу и собой еще канистру бензина специально для вебасты возить?

А то и не одну, если это долгая экспедиция.

Изменено 4 сентября 2012 пользователем Gluck

[прапорщик 0]

Хотел бы я посмотреть как будет спать пусть даже сильно пьяный человек при максимально включеном отопителе салона хотя бы три-четыре часа... По тому как нормальный человек такое не выдержит,жара становится не выносимой,почти как в бане даже когда за бортом за -30С" и ты раздет до трусиков.

У меня есть даже свидейтели как на моём фене сосиски жарили,и тушонку почти до кипения доводили,а если бы не убрали банку вовремя я так думаю пришлось бы мне весь салон от тушонки отмывать,банку в руках не удержишь было..Так что я думаю на максиум ставить совсем не обязательно,это надо когда нужно быстро прогреть салон или моторчик.

[Dead Moroz 41]

То: full time

Бак в салоне - зло, тем более бензиновый. Всё-таки подогреватель должен работать на топливе машины. Не каждый же день солярка перемерзает. Да и неохота раз в неделю из канистры его заправлять, пачкаться. Перекачку - можно но сложно, и тем более не в салон. По насосам: насколько я помню у них есть ограничения по температуре работы, боятся перегрева, осторожнее.

[full time 44]

Блииин, опять репу чешу. Бензиновая отпадает, т.к. в моторном отсеке уже стоит дизельная автомомка, проложена эл.проводка, + и под фен. Осталось приколхозить сам фен и подвести к обоим топливопровод. Исходя из ваших советов, придется из основного бака запитываться, и насосы снаружи ставить.

[Dead Moroz 41]

Насосы наружной установки (а как иначе?) в -36 чувствуют себя прекрасно - как эберовские, так и вебастовские. Ставь и не переживай. Зачем тебе разогретый бензиновой автономкой двигатель, если соляра в баке замёрзла и он всё равно не работает?

[full time 44]

Логично.

Но ведь можно фен от отдельного бачка запитать, в котором можно бодяжить. А потом сидеть в тепле и ждать весны, когда соляра в баке растает

[виктор 55 0]

Я, в баке установил змеевик в месте отбора соляры, змеевик будет подключен к системе охлаждения (печьке). Вебасто будет греть двигатель и подогревать соляру в баке. Вопрос сейчас встал какую поставить вебасто. Бензин конечно лучше, вебасто будет работать при любом морозе, но необходим доп. бак. Дизельная, если соляра замерзла то и вебасто не будет работать.

[Dead Moroz 41]

На кой вам всем это надо? Для запуска номаконов хватает более чем, а дальше - если наличие горячего тосола в машине покоя идеям не даёт, сделай подогрев обратки. Но даже если делать подогрев, то на мой взгляд лучше от масла, а не от тосола - конструктив проще на порядок, надёжнее и гораздо более функционально.

[виктор 55 0]

Змеевик в баке установлен, как все соберу отпишусь.