Разрешите представиться...

[fruS 2]

Всем доброго времени суток!

Читаю форум с января 2006 года... наконец зарегистрировался. В июне 2006 приобрёл аппарат: HiLux Surf RZN185W 2.7 бенз Limited. Принимайте в свои ряды!

Выбор: выбор был сделан спонтанно... года 3 назад поехали с брательником на новосибирский базар - приглядывали ему Honda CRV. Там я и увидел ЕГО. Ценник приятно удивил - был в пределах досягаемости. Через пару дней понял - не будет мне покоя пока не стану счастливым обладателем подобного аппарата. Брательник кстати отказался смотреть на CRV после того, как залез в прадик в 90-ом кузове.

Приобретение: по весне 2006 была набрана максимально возможная для меня сумма в 16 кб. Больше уже не мог - семейный бюджет трещал по швам. Смотрел только бензинки принципиально - ну не по душе мне дизеля (боюсь я их) и предполагаемый режим эксплуатации вполне покрывался бензиновым двиглом. Изучение аукционной статистики привело к понимаю того, что в указанную сумму влезет только 3.5 или R последнего проходного (1999) года, да и то только во Владике... На новосибирском базаре той весной выбор никакой: с марта 185-х 7-8 штук стояло. Нашел только один приемлемый вариант, но напрягала мутная история машины в России: таможня конца 2004-го - 1.5 года на транзитах! Состоянием авто остался доволен и т.к. отступать было некуда, приял решение покупать. Считаю что не прогадал. Ожидания оправдались на все 100!

Комплектация: 1997 г.в. RZN185W Limited, 3RZ 2.7, Part Time, спойлер, люк, бортовой комп (термометр, альтиметр, компас).

Эксплуатация: 7 мес. 15000 км: помимо регламентных работ, поменял потёкший передний сальник раздатки (250 р.) и заменил дохлый линк стабилизатора (1500 р.). После холодов начала зимы стал подтекать радиатор. Текло из-под нижней крышки. Снял и разобрал радиатор, промазал герметиком (50 р. - тюбик герметика + 280 р. литр концентрата ОЖ), собрал всё на место. Отдельное спасибо GEKKFINN за подробнейшую инструкцию "Как снять радиатор..."!

Фото:

[attachmentid=10530]

[sergk65 11]

Велкам ! Добро пожаловать !

[PTerekhov 42]

Заходи

Хороший аппарат.

[mako 2]

хорошо то что хорошо кончаецца..

правильный машин

[archstyle 48]

велкам!

когда переделывать будешь? когда накатаешся?

[Архип 132]

Одобрям-с .хороший выбор. добро пожаловать в наши плотные ряды

[fruS 2]

2 archstyle: обожду пока , не дорос ещё до "строителя говномесов"

[Offroader 0]

Поздравляю!

[nikola78 0]

Поздрав за выбор!!!!!!!!!!!

[Alexandr 1]

по фотке прям мой один в один, когда брал

даж наклеечка на форточке задней двери под тонировкой там же

[электроник 445]

Отличный выбор! Поздравляю!

[SanyPrado 5]

Так ты ушел от темы - в итоге брательник Прадика то взял???

[Bolomut 165]

Вэлком

[NazareT 391]

Добро пожаловать!

[Nail 0]

Поздравляю, весной тоже купил себе!

Хотел бы еще раз очучения от покупки пережить?

Фото отпад!!

[sergey063 4]

АЙ, МОЛОДЦА!! а брательник-то прадо взял, а?!

[fruS 2]

2 SanyPrado & sergey063: не успел брательник прадика купить ... устроился на новую работу - там корпоративную Елантру выдали. На вылазки пока на мне ездим.

2 Nail: фото в профиле с осенней охоты. Утки было просто много... первый раз стока видел в наших краях:

[attachmentid=10556]

[Artur 1]

Мои поздравления земляку

Отличный аппарат!

ЗЫ не дорос ещё до "строителя говномесов" - так никто и не говорит, что нужно сразу арки резать но с учетом большой любви к охоте (если я правильно понял) немного доработать авто было бы неплохо

[KNIGHT81 1]

Поздравляю от души! 185 - тый Отличный аппарат!

Утки было просто много... первый раз стока видел в наших краях:

Это они слетелись на твой красивый SURF посмотреть!

[fruS 2]

2 Artur: мысли о доводке машины конечно посещают, но пока отложены по финансовым соображениям. Радость покупки была несколько омрачена тем, что аппарат не входит по высоте в имеющееся тёплое стойло. Сейчас все усилия сосредоточены на перестройке гаража (к сожалению заменой ворот проблема не решается).

В ближайших планах: замена задних отбойников по теме http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=5566&st=0 и смастерить защитную дугу + доп. свет на передний бампер.

На более отдалённую перспективу: лёгкий лифт (при помощи тюнинговых пружин + амо), фаркоп + прицеп. Лифтоваться пожесткому и вкрячивать большие колёсья с моим двиглом считаю нецелесообразным. Вот комплектом внедорожной резины штатного размера нужно будет озадачится...

Ну а пока - учу матчасть .