Давайте всётаки разберёмся

[AZIAT 4 226]

Проделай япы такой фокус на 3вз и перегревы обеспечены.

Мотор 3взфе тоже существует . Ставится на легковые машины . Он мощнее чем 3взе , но точных цифр я не знаю .

На 130го его не поставить , у него крепеж не такой .

[Ziliboba 137]

охренеть теория, непонятно правда на каком месте выращена и куда применить в данном обсуждении.

Едет 5VZ с низов, легко и не принуждённо. С казеткой разницы сразу и не видно. При "бытовой" езде его крутить нафиг не нужно, а при установившихся режимах на скоростях около сотни и вовсе.. тахометр где-то недалеко от холостых зависает. Только если влупить надо конкретно, так наконец-то и выясняется что под капотом есть мотор, который оказывается шумит :blink:

P.S. полюбасу 5VZ едет лучше 3VZ в любом смысле и отношении. Точно по такому же любасу 1GR едет лучше, чем 5VZ.

[uh3 2]

ДВС вобще сложная штука, при кажущейся простоте Чтобы точно что то сказать нужно глубоко вникать в тему, мои же знания в области теории весьма поверхностны. Есть еще у меня предположение что дополнительные 30 лошадей все же сглаживают отставание 5вз на низах, поэтому субъективно кажется что он "тащит" сильнее или по крайней мере не хуже, а по мере приближения к пику момента естественно перегоняет 3вз. Возможно если все взглянуть на график то до 2500-2800 оба мотора идут примерно вровень, дальше пятерка "делает" трешку

[AZIAT 4 226]

Точно по такому же любасу 1GR едет лучше, чем 5VZ.

Да , вот про 1gr стал задумываться .

[Alexxxandr 0]

На самых низах 3VZ-E лучше. До 2000. Дальше безусловное превосходство 5VZ-Fe. Специально гонял сегодня на обоих. Оба с механикой.

[жорж 47]

На самых низах 3VZ-E лучше. До 2000. Дальше безусловное превосходство 5VZ-Fe. Специально гонял сегодня на обоих. Оба с механикой.

А передаточные числа трансмиссии были одинаковы?

[feltvogn 26]

На самых низах 3VZ-E лучше. До 2000. Дальше безусловное превосходство 5VZ-Fe. Специально гонял сегодня на обоих. Оба с механикой.

Ну да, ну да...

[Андреев 10]

To: @feltvogn, КРАСАВЕЦ!!!!! всех заткнул :ok:

[uh3 2]

Трешка ровнее, хоть и слабее Особенно по моменту

Изменено 11 июля 2012 пользователем uh3

[Крокодил 0]

Не бери 5VZ после 3VZ, если по грязи катаешься. На низах гораздо ХУЖЕ. Для динамичной езды по городу другой разговор.

Для динамичной езды по городу, есть Марк-2, или Скай-лайн...

[feltvogn 26]

To: @feltvogn, КРАСАВЕЦ!!!!! всех заткнул :ok:

"А чё они как эти!.." (с)

Трешка ровнее, хоть и слабее Особенно по моменту

Учитывая, что 3VZ-E во всём диапазоне оборотов сливает "пятёрке" по крутящему моменту, тот факт, что "трешка ровнее", не имеет ровным счётом никакого значения, тем более практического. Но если тебе от этого лучше спится, можешь продолжать утешать себя этой мыслью... :P

[Крокодил 0]

Да , вот про 1gr стал задумываться .

Может восьмёрочку, попробовать вкорячить. Мерикосы ставят от Шевролета. На ютубе смотрел. Ракетный-Невалятор получится. Я вот подумываю, но пока ни как...

Изменено 11 июля 2012 пользователем Крокодил

[AZIAT 4 226]

To: @feltvogn,

:ok:

[Kirilan 1]

Не бери 5VZ после 3VZ, если по грязи катаешься. На низах гораздо ХУЖЕ. Для динамичной езды по городу другой разговор.

Посмеялся.

+ к 5vz ,он умеет плавать,что не скажешь пр трешку.

[uh3 2]

Посмеялся.

+ к 5vz ,он умеет плавать,что не скажешь пр трешку.

И в чем же принципиальное отличие? Нет свечей и катушек? Заключен в герметичную капсулу?

[Ziliboba 137]

И в чем же принципиальное отличие? Нет свечей и катушек? Заключен в герметичную капсулу?

Хм. Два значка есть, значит не совсем новичок, а почему тогда не знаешь кто такой "Невалятор"?

У 5VZ частенько стоит электропедаль, причём даже если к ней идёт тросик, то это не значит что она полностью механизирована. А это в свою очередь обычно означает что топливо будет подаваться не так как в более ранних системах. Но это не значит что мотор менее мощный, однако он точно будет чуть более плавный и ощущения от вождения будут иные. Надо просто привыкнуть к конкретному мотору с конкретной системой управления им.

[mckoldun 2]

Хм. Два значка есть, значит не совсем новичок, а почему тогда не знаешь кто такой "Невалятор"?

И что 5вз плавает за счёт бОльшего объема цилиндров?! :D

[Ziliboba 137]

Три значка, а всё туда же? Разжалования на вас нет

[uh3 2]

Что такое невалятор я знаю. Я не очень понял чем 5вз плавает лучше чем 3вз. Если только тем, что стоит в неваляторе- это как бы не преимущество мотора и вряд ли это можно позиционировать как преимущество перед трешкой.

[komarroff 28]

Хм. Два значка есть, значит не совсем новичок, а почему тогда не знаешь кто такой "Невалятор"?

У 5VZ частенько стоит электропедаль, причём даже если к ней идёт тросик, то это не значит что она полностью механизирована. А это в свою очередь обычно означает что топливо будет подаваться не так как в более ранних системах. Но это не значит что мотор менее мощный, однако он точно будет чуть более плавный и ощущения от вождения будут иные. Надо просто привыкнуть к конкретному мотору с конкретной системой управления им.

элеткродроссель стоит на 5VZ с конца 99-го года.

У меня был 3взет, сейчас 5везет..Скажем так, я бы не хотел поменять 5везет на 3везет

Даже по ощущениям, даже без графиков.

А 5везет я бы хотел поменять только на 2Узет)ну или на 5,9Магнум

Изменено 11 июля 2012 пользователем komarroff