Давайте всётаки разберёмся

[SLAVA 111 4]

Не знаю про другие моторы,а вот 3VZE мне не нравится по обслуживанию.Простую свечку поменять-надо неполную разборку двигателя делать.Даже с правой стороны на 5 цилиндре, выкручивая свечку, потерял ее выковыривая из проводов.Так полгода не знал, куда она сволочь могла упасть.Пока не пришлось снимать стартер.А она лежит между стартером и блоком, и смеется.А у меня этот казус получился в тайге в -25 градусов.Было совсем не смешно.Ладно,хоть привычка со старых времен осталась, когда владел тазиками-иметь свечку в запасе.

[Идущий 6]

Была тема, где мы на 185-х в Москве у мусоросжигательного завода устраивали заезды на 401 метр

Вот там сразу стало ясно какой мотор чего стоит. После этого меряться ... все перестали.

Видно тема забылась.

Устройте то же самое на 130-х. Результаты выложите отдельной темой. Толку будет больше

[AZIAT 4 225]

Не знаю про другие моторы,а вот 3VZE мне не нравится по обслуживанию.Простую свечку поменять-надо неполную разборку двигателя делать.Даже с правой стороны на 5 цилиндре, выкручивая свечку, потерял ее выковыривая из проводов.Так полгода не знал, куда она сволочь могла упасть.Пока не пришлось снимать стартер.А она лежит между стартером и блоком, и смеется.А у меня этот казус получился в тайге в -25 градусов.Было совсем не смешно.Ладно,хоть привычка со старых времен осталась, когда владел тазиками-иметь свечку в запасе.

Я меняю свечи на этом моторе 15минут .

А если у тебя нет нормального инструмента , то на мотор ругаться не надо .

И вообще - Как надо следить и "любить" машину , чтобы на ней приходилось в тайге при минус 25 свечи менять ?

[Katonych 36]

Фантастика, как много людей считает kz-te хорошим универсальным двигателем

[жорж 47]

Фантастика, как много людей считает kz-te хорошим универсальным двигателем

А ты какой мотор считаешь оптимальным?

[Katonych 36]

А ты какой мотор считаешь оптимальным?

Тот, у которого буква "H" присутствует - 2Н, 12НТ, 1НZ, НD-T

А для лёгких - 5взе или 3л-т, имхо.

[CEBEP 5]

да понятно про Н, 1Н засунешь в 130?Насколько казет лучше 2л-те? только по отдачи на скорость? Но люди мы не маленькие отгонялись, как они ведут себя в говнах при одинаковых параметрах резины и трансмиссии? Скорость для многих и тапк же для меня долеко не первое на что я смотрю при выборе, надёжность???

[Katonych 36]

да понятно про Н, 1Н засунешь в 130?Насколько казет лучше 2л-те? только по отдачи на скорость? Но люди мы не маленькие отгонялись, как они ведут себя в говнах при одинаковых параметрах резины и трансмиссии? Скорость для многих и тапк же для меня долеко не первое на что я смотрю при выборе, надёжность???

Ну собсно я-бы слова "kzt/2lt" и "надёжность" в одной строчке поостерегся-бы писать

[АндрейPrado 5]

Ну собсно я-бы слова "kzt/2lt" и "надёжность" в одной строчке поостерегся-бы писать

??? Все знают ресурс головы в 300-350 т км. Но и раньше он не сломается. Это я про казет

[AZIAT 4 225]

Фантастика, как много людей считает kz-te хорошим универсальным двигателем

Большая их часть никогда не имела этот мотор , половина оставшейся части никогда не признаются как их достал уже этот мотор , ну а остальные под страхом смерти боятся нажать газ , а то не дай бог обороты поднимутся больше 2500 .

[Katonych 36]

300-350 голова у казета ходит только если ездить тихо, аккуратно, примерно как на 2l-t по динамике.

реально - около 150-200.

если его крутить с той-же нагрузкой, какую требуют от бензинки, да еще и в спорте - и того меньше.

но если у кого казет проехал 350 - так это замечательно, по-хорошему рад за него.

[Mr. Schmitt 166]

Не понимаю и не разделяю общего повального казетапоклонничества - ничем этот двиг особо не интересен, имхо.

Присоединясь к Katonych, я тоже за серию "H"!

Жаль что на сурфа его не воткнуть.

Изменено 19 июня 2012 пользователем Mr. Schmitt

[Dimas465 184]

Хороший был движок 5L TURBO ,пока я его незакотал.Не смог работать долго на максимальных оборотах.Всего то три км подъёма и кирдык.А до этого так было хорошо и тяга и динамика.У меня он ещё долго прожил ,цельный год .

Изменено 19 июня 2012 пользователем Dimas465

[Ziliboba 137]

Самое забавное заключается в том, что вот до этого поста:

Фантастика, как много людей считает kz-te хорошим универсальным двигателем

в теме есть только два упоминания про казет, да и те - в высшей степени нейтральны. Но тем не менее, как и обычно самый срач раскручивается именно вокруг этого мотора

[AZIAT 4 225]

Самое забавное заключается в том, что вот до этого поста:

в теме есть только два упоминания про казет, да и те - в высшей степени нейтральны. Но тем не менее, как и обычно самый срач раскручивается именно вокруг этого мотора

Ты голосовалку смотрел ? Этот мотор занимает лидирующее в ней положение .

[CEBEP 5]

Ну собсно я-бы слова "kzt/2lt" и "надёжность" в одной строчке поостерегся-бы писать

Так вот получается 2л-те ходит дольше казета? Как он ведёт себя в бездорожии? Знаю 2л-те греется ( в помощь вентилятор с принудительным эл пуском + чистый радиатор) а как же тогда казет? Бензинки почему то меня начали больше радовать, по приёмистее инногда нужно с рывком проехать участок,Ю но дизель так не реагирует, но зато тяги немеренно

[Ziliboba 137]

Ты голосовалку смотрел ? Этот мотор занимает лидирующее в ней положение .

Да ладно, мне одному показалось что это явно говнеца в вентилятор подкинули, так - ради веселухи.

Так вот получается 2л-те ходит дольше казета? Как он ведёт себя в бездорожии? Знаю 2л-те греется ( в помощь вентилятор с принудительным эл пуском + чистый радиатор) а как же тогда казет?

Где ты этого понабрался? У меня в говнах дальше обычной температуры не греется, а в бродах наоборот остывает. Дело же только наполовину в моторе, вторая в том чуде что педаль жмёт. Проблема электронных тойотовских моторов зарыта в насосе. У всей линейки где стоит денсовский насос с клапаном SPV. Думаешь кто-то из местных "любителей" дизелей хоть раз видел реально едущий казет? Сомневаюсь.

Потому что ездит он обычно полгода после прихода в эту страну, а потом тупит, дымит и греется. И думаешь его чинят как положено??? Нееееет. Крутят болтик. И корпуса насосов. И большими буквами на каждом углу интернетов пишут что это оказывается хреновый ненадёжный мотор. Да, та ещё проблема найти починяльщиков, но это к делу не относится, поскоку финансовый вопрос мы тут не рассматриваем, а при наличии денег всё решается мгновенно.

Головка лопается по той же причине кстати - неправильная настройка и шаловливые ручки.

[АндрейPrado 5]

300-350 голова у казета ходит только если ездить тихо, аккуратно, примерно как на 2l-t по динамике.

реально - около 150-200.

если его крутить с той-же нагрузкой, какую требуют от бензинки, да еще и в спорте - и того меньше.

но если у кого казет проехал 350 - так это замечательно, по-хорошему рад за него.

350 000 это практика по 90 серии с автоматом. Пять дней в городе, на выходных прохваты до 160 км/ ч и говны. ПР и ЛР показывают одинаковые результаты ресурса.

[EZDOK 1]

Так вот получается 2л-те ходит дольше казета? Как он ведёт себя в бездорожии? Знаю 2л-те греется ( в помощь вентилятор с принудительным эл пуском + чистый радиатор) а как же тогда казет? Бензинки почему то меня начали больше радовать, по приёмистее инногда нужно с рывком проехать участок,Ю но дизель так не реагирует, но зато тяги немеренно

Да плохо он едет. Особенно летом, если одновременно с говнами знаменитый необъяснимый резкий тупняк по жаре словить. И все, можно и не выехать никуда.

[Равиль 25]

Максимально универсальный мотор - это 1UZ, все что есть в списке менее универсальное и более капризное. Про 2ЛТЕ/1КЗТЕ мое ИМХО: если мотор полностью исправен, то КЗ лучше, но если топливная посажена, то 2ЛТЕ живучее, и ни тот, ни другой не тянут на универсальность.