Давайте всётаки разберёмся

[CEBEP 5]

ребята и модераторы не ругайте сильно , сколько перечитал тем реально информации немного которая даст достоверную информацию по моторам, как говорится каждый хвалит своё болото, но на 2л-те столько грязи вылили как будто мотор не достоин внедорожника вообще!Кто то хвалит казет но вижу что он ну очень боится перегрева, хотя свой 2лте кипятил в прямом смысле "0" имоций(тьфу тьфу тьфу), кто то за 5л-т а ктото говорит что он не хотит долго, за 2л что не мотор а лучше пидали приделать толку больше будет...... ну в общем не понятны выводы, бензин жрёт дофига, дизель в обслуге дорог, турбо не так надёжен как атмосферник, в общем много мнений давайте соберём в одно. реально собирался поменять свой 2л-те на казета,хотя смотрю и ктото хвалит 2л-те и другого им ненадо, мой хоть как то но двигается, а казет после перегрева трещит (вот теперь в задумке откапиталить свой + куллер, а хотел поменять даже рассматривал бензинку)Незнаю что посоветуйте, да и новичкам при выборе поможет, только прозьба не разводить-у меня 5вз и я круче всех, давайте расмотрим по надёжности и расходу, понятно 5л это отличный мотор но при покупке его выливается нереальная сумма.Так что обсудим всем пригодиться, чтобы не задавали больше этих вопросов

[zOrg 7]

не вижу в списке 3VZe. если ты не учитываешь бензинку нафига было ниже добавлять бензин и турбобензин

[Чих-Пых 79]

Так же нет 1 hd-t & 1HZ и 1 HD FTE

Изменено 15 июня 2012 пользователем Чих-Пых

[AZIAT 4 225]

Так же нет 1 hd-t & 1HZ и 1 HD FTE

И куда их в сурфа пихать , в багажник ?

[CEBEP 5]

давайте тогда дабавим, просто я рассматривал именно эти моторы которые чаще устонавливаются.да кстати про моторы которые нереально впихнуть в сурф рассматривать тут небудем, ибо просто ясно мазовский 8-ми цилиндровый мотор в 15 литров будет лучше всех, но впихнуть невпихуемое нереально

Изменено 15 июня 2012 пользователем CEBEP

[AZIAT 4 225]

To: @CEBEP,

Думаю ничего путного из этой темы не выйдет .

Каждый мотор заточен под конкретный авто , а авто проектировался под конкретные условия эксплуатации .

Сначала ты должен решить что ты хочешь от авто , а потом решать какой мотор ставить .

[CEBEP 5]

не вижу в списке 3VZe. если ты не учитываешь бензинку нафига было ниже добавлять бензин и турбобензин

да я с радостью бы добавил, но для бензиновых я сделал отдельный последний голос, ибо маркировок незнаю,с ними не сталкивался, если может модератор то поправит

[CEBEP 5]

.

Изменено 15 июня 2012 пользователем CEBEP

[CEBEP 5]

To: @CEBEP,

Думаю ничего путного из этой темы не выйдет .

Каждый мотор заточен под конкретный авто , а авто проектировался под конкретные условия эксплуатации .

Сначала ты должен решить что ты хочешь от авто , а потом решать какой мотор ставить .

это всё понятно-Небывает идеального мотора который подойдёт ко всем режимам,В общем нужны отзывы о моторах, чтобы сделать вывод, чтобы легче было потом ореинтироваться, типа так

Сурф 1991 года

коробка автомат

мотор 2л-те тд

расход топлива трасса.город-- 9-10.15-18

Мотор на разгон слабоват, но расход мне нравится, посмотрел как заправляются на таких же но с моторами бензиновыми и всё чаще радуюсь что у меня дешевле, но по сравнению с ними медленнее в разгонах и маловато тяги на горной местности. Купленна с мёртвой турбиной, но за 25.000 тысяч доливаю масло ( как и купил также доливаю), за полтора года поменяны 4-е свечи накала и всё зимой при -30 заводится с автозапуска налегке

Посмотрим кто с какими проблемами сталкивается и будем делать выводы про моторы в общем.

Изменено 15 июня 2012 пользователем CEBEP

[AZIAT 4 225]

Мотор на разгон слабоват, но расход мне нравится, посмотрел как заправляются на таких же но с моторами бензиновыми и всё чаще радуюсь что у меня дешевле, но по сравнению с ними медленнее в разгонах и маловато тяги на горной местности.

Мощности из ничего не бывает , поэтому или расход и хороший разгон или экономия и тошнить в правом ряду .

Посмотрим кто с какими проблемами сталкивается и будем делать выводы про моторы в общем.

С таким подходом тема выйдет типа - А у меня вот так ...

И выводов ты сделать не сможешь .

[CEBEP 5]

ну почему же, выводы каждый для себя делает, ты же не просто выбрал именно этот мотор? значит есть определённые достоинства этого мотора, хотелось бы узнать побольше про этот и остальные моторы плюсы и минусы, чтобы при выборе было легче определится

[CEBEP 5]

это всё понятно-Небывает идеального мотора который подойдёт ко всем режимам,В общем нужны отзывы о моторах, чтобы сделать вывод, чтобы легче было потом ореинтироваться, типа так

Сурф 1991 года

коробка автомат

мотор 2л-те тд

расход топлива трасса.город-- 9-10.15-18

Мотор на разгон слабоват, но расход мне нравится, посмотрел как заправляются на таких же но с моторами бензиновыми и всё чаще радуюсь что у меня дешевле, но по сравнению с ними медленнее в разгонах и маловато тяги на горной местности. Купленна с мёртвой турбиной, но за 25.000 тысяч доливаю масло ( как и купил также доливаю), за полтора года поменяны 4-е свечи накала и всё зимой при -30 заводится с автозапуска налегке

Посмотрим кто с какими проблемами сталкивается и будем делать выводы про моторы в общем.

да ещё добавим максимальную скорость это очень важно---30 колёса максимум 110, а так 90-100 (по прямой)

[First2 22]

трирзет, епта... не вижу, хде он

[NazareT 391]

Я смотрю в сторону 1GR , но в дА-а-а-а-а-алеком будущем...

А про В серию... никак???

Изменено 16 июня 2012 пользователем NazareT

[CEBEP 5]

так давайте пишите, все комментарии, модератор может подправит

[кирилл данилов 0]

так давайте пишите, все комментарии, модератор может подправит

Да главное чтоб тебе нравилось, мене нравится 3-взе, встречаешь людей на дизеле им кзт, вариантов других нет.

[dmytu 2]

А UZ-ы почему неудостоили??

[John298 201]

Тему вчера про имплантацию 1GR на 130-й раннер повесил - ни одного ответа. Хоть бы кто критикнул ... Я считаю его вполне достойной модернизацией V образной шестерки

Есть в продаже 1GR и не дороже 3VZ-E, которых в живых все меньше остается. Кроме цены никаких минусов по сравнению с прежними бензиновыми шестерками я не вижу.

Крутящий момент у него хороший, на 215-м по неглубокой грязи и по песку на 1000-1200 оборотов машину без напряжения тянет...

Изменено 16 июня 2012 пользователем John298

[CEBEP 5]

расход на 1дж-р?

[smt71 0]

Проголосовал за 3Y, точнее за 4Y, но таких почти нет, кроме как китайских. Сам на них не ездил, но по характеристикам вполне, мотор попроще, крутящий момент на оборотах пониже, легкий, ремонтопригоден (по всего одному, по памяти, отзыву на форуме). Я бы попробовал в свой 71 прадо, однако, наверное несуждено уже, продал я свою машинку. 1GR, конечно, круто