Вопрос про зимнию резину

[Grand22 4]

почем обошлась?

38184 за 4 колеса.

[Grand22 4]

Меня разок чуть с трассы не выкинуло при обгоне таксы. Даже бочком несколько метров пронесло, но слава богу выровнял, и встречная далеко была. Так сразу и купил шиповку. Для моих каждодневных поездок и по городу и охота-рыбалка самое то.

[Wagen72 0]

Какого хрена??? Я уже не говорю про предыдущие 70 лет советской власти. Как же вы без зимней жили? А если зимой на ат-ишке нельзя, то почему куче "уродов" можно ездить без АБС и (о ужас!) без полного привода?

Давайте не путать "лучше/хуже" с "можно/нельзя".

ЗЫ: Особенно умиляет тема дружбы с головой. Во всех остальных случаях с головой моно не дружить...

При советской власти, я как все ездил на классике обутой в бл-85 круглый год, и под пиво рассуждал что снежок фигня (потому что этот самый снежок был мне недоступен )

Сейчас, когда комплект б/у зимней резины стоит от 10тыр и предложения достаточно, нельзя имея машину стоимостью минимум 300тыр. экономить на своей и чужой безопасности.

И когда человек в интернете спрашивает, как ездится на летней (я не знаю кто написал гудриче м+S) резине зимой и можно ли это делать? правильный ответ только один хреново и нельзя, потому что тот, кто может это делать, относительно безопасно для окружающих, таких вопросов не задаёт. Всё ИМХО.

Изменено 8 ноября 2012 пользователем Wagen72

[электроник 445]

Сейчас, когда комплект б/у зимней резины стоит от 10тыр и предложения достаточно, нельзя имея машину стоимостью минимум 300тыр

Хм, мой комплект стоит 60 тыр без дисков, при стоимости авто 150 и 400 тыр. А ещё абс отключено и нет обогрева лобового стекла на обеих. Мне продать машины и ходить пешком?

ЗЫ: В аварии зимой не попадал.

ЗЗЫ: А ещё талон техосмотра я всегда покупал. Наверное уже конченный негодяй.

ЗЗЗЫ: На Раннере БФГ АТ стоит восьмой год второй комплект.

Изменено 8 ноября 2012 пользователем электроник

[Borman44 6]

С 2002 года круглогодично езжу на Гудриче МТ и АТ. Авто были: Террано 2.4, Гранд Чероки 4.0, Тахо 5.7, Субурбан 6.5, Геленд 500, 2 Крузака 60 и 105-ка. Без ДТП!

Если бы жена иногда не ездила за рулём к родителям за 100 км по Ярославке, то у меня и мысли бы не возникло экспериментировать со всякими Арктик Траксами!

В конце 80-х я зимой ездил на копейке, на которой через протёртое отверстие на покрышке камера торчала))) Тогда любую резину найти было очень трудно.

А на данный момент, меня Гудрич в 35-ом размере всем устраивает.

[Kliv 2]

А я вот не хочу быть на месте человека, который машину Дизельмастера расфигачил. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=118102entry1685484

как потом выяснилось-это какой то пенсионер/инвалид (диабетик,сахар 18) влетел в нас,на полном ходу... управляя китайским внедорожником Great Wall ,на МУДовой резине,выезжая с Электрогорска,на нашу главную полосу дороги.

говорит-при выезде-нас не видел,а тормозить не смог.скользко.

В самого на садовом влетела шаха в 90-х... гололед и летняя кама....

На АТ и МТ можно зимой ездить, пока не уфигачишь кого-нить. Потом сразу ездить нельзя

[feltvogn 26]

Какого хрена??? Я уже не говорю про предыдущие 70 лет советской власти. Как же вы без зимней жили?

Офигенный аргумент! А ещё раньше без электричества жили, избы лучиной освещали. И в первых автомобилях нормальных фар не было, вместо них ацетиленовые фонари ставили. И шины были цельнолитые, а не пневматические. И что, надо продолжать так жить? Типа "раньше ж ведь жили?". Или всё же стоит воспользоваться достижениями цивилизации? Вот к чему это упрямство? Ради самого упрямства?

И не забывай, раньше не было такого количества машин на дорогах и машины были не чета нынешним (по нынешним меркам большинство из них уже и машинами-то назвать сложно) и не было таких скоростей. А теперь всё по-другому. Но можно, конечно, всё это игнорировать. Вот только, боюсь, это будет до поры до времени. И дай Бог, чтобы без жертв обошлось...

[feltvogn 26]

А я вот не хочу быть на месте человека, который машину Дизельмастера расфигачил. http://www.land-crui...2

В самого на садовом влетела шаха в 90-х... гололед и летняя кама....

На АТ и МТ можно зимой ездить, пока не уфигачишь кого-нить. Потом сразу ездить нельзя

А пенсионер наверняка верил, что "у него опыт" и что "раньше ездил и ничего!". И что "главное - головой думать". И вообще, "при советской власти же ездили!". И денег на зимнюю резину жалко, он же пенсионер. Жаль, что неизвестно, что теперь этот пенсионер думает. Хотя не исключено, что по-прежнему искушает судьбу. К сожалению, есть такие люди про которых сложили поговорку "горбатого могила исправит!"...

[wowan75 30]

когда разбогатею.....будет у меня 7комплектов колёс на каждую машину под разные условия, подёмник, гайковёрт и специальный рабочий утром по звонку устанавливающий нужный комплект.

пока довольствуюсь двумя по бедности

Изменено 8 ноября 2012 пользователем wowan75

[Agny 3]

http://www.yaplakal.com/forum28/topic500007.html

[wowan75 30]

@@Agny,

да ....

рулить "мозгом" от встречки, получается херово.

зато можно её забрызгать .....мозгом

[Timur22 1]

Угораздило меня в пршлом году попасть на продолжении зимы в конце апреля при поездке барнаул тюмень на 105ке. резина бридж дулер ат натерпелся и навидаля но доехалслава богу. Друзья не надо рисковать жизнью. все продай а резина зима пусть самая дишманская но зимняя

[Sadxu 18]

Ездил зимой и на мт и на ат, сейчас только на шипах.

При езде на мт так вообще кирпичный завод работал не покладая рук, и все это я называл "ездой с головой".

Разница при одинаковой скорости на мт и шипах - только одно. На шипах/липучке можно остановиться так или иначе, на мт - практически случайно.

Неважно что шиповка/липучка будет меньше чем 33 или 35 дюймов. Зато ехать будет.

Изменено 9 ноября 2012 пользователем Sadxu

[Memfis 3]

Зимой зимняя и точка! В этом сезоне пока ждал липучку, несколько дней машину вообще не брал, потому-что реально страшно ездить на МТ в снегопад.

[АУ-2 0]

Поиском не нашел.

Машина лифтована на 2 " сейчас стоит новенькая ALL-Terrain 285/75/16/ Есть в гараже 265/65/16 айс крузер 5000. но мне показалось мальенькая совсем будет выглядеть. На маркете выбор небольшой в 33 " есть kumho шипованая и нет в 285/75/16 но она для легковых авто. Пойдет ли она для внедорожника или будет тоненькая слабенькая и прочее. Еще есть мысль поставить 265/75/16 вроде не очень маленькие получаются и то что поуже зимой грят даже лучше. Помогите советом бюджет 30тр и так предстоит мост перебирать запчастей набрал уже за 30ку жена скоро из дома вместе с машиной выгонит.

Этот размер 265/75/16 , на мой взгляд, вполне пропорционально смотрится на Шевроле Тахо 840

[urist63 1]

А вот подскажите, 285/75/16 Хакка ЛТ 2 на стандартных дисках встанет со свежими пружинами или нет?

[Будемискать 78]

А вот подскажите, 285/75/16 Хакка ЛТ 2 на стандартных дисках встанет со свежими пружинами или нет?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=138462

[kykyruzer341 23]

Еще и скорость по спидометру не та

По жпсу один в один.

[ciropishe 16]

Днем все растаяло ночью превратилось в каток. Машина едет и останавливается но как-то страшно. Заказал кумхо шиповку 265 75 16 по 8т.

[АУ-2 0]

Сейчас вот сижу думаю, а нафига мне зимняя резина. Напомню стоит ALL-terain 285-75-16/ Выпала куча снега. Ехал по трассе 200км насчитал 9 аварий . Достал 2 машины из кювета 2 затащил в горку (1 была газелью) Пока ехал ниразу не занесло еду все прямо торможу уверенно но абс срабатывает когда резко. Тех кого с кювета доставал передомной пытались достать уазиком на зимней резине, несмогли. Я вытащил без проблем. Вторую машины тягали двумя уазиками одновременно простым и булкой немогли сдернуть с места. я вытащил один, правда блокировки включал. По городу сейчас все замерзло лед езжу вполне уверенно. Останавливается резко в стекло не влетаю но нормально. Жопу не затаскивает даже если газануть в повороте. Попробовал на гретволе вингл на шипованной хакапелите (правда 3 сезон ей и шипов процентов 80) дык ее таскает(перед подключен) тормозит хуже. Может эти деньги лучше пропить?

Лучше проесть...