Все таки взял TLC 80, 1HD-FT

[Hodok 219]

Поздравляю с покупкой.

Можно глупый вопрос? Брызговики на цепочках это тюнинг для красоты или цепочки имеют какой то функционал?т

А хрен его знает...Это уже не я ставил...Но по своему опыту могу сказть вот чего...В болоте , когда среди кочек буксуешь, сдавая назад, брызговик прижимается бывает к кочке ну и соответственно подается в сторону крутящегося колеса, в результате отрывается вместе с крепежом...Фиг знает, может из расчета этого цепка.. Изменено 7 декабря 2012 пользователем Hodok

[Hodok]

Во, вот какой вопрос народ...Даже два... Позавчера мне товарищ заявил мол нужно новую резину мол брать зимнюю а эту которая стоит снимать... Ну поехали

, купили...Данлопп зимняя, 275/70/16..Вот , ну и потом говорит мол и диски нужно тоже....Карочи и диски взяли...Тоже новые не стал я б/у брать...Штатные как я понял имеют вылет "0"...

А у тех которые взяли по моему +30...

Почему "по моему"... Холодно карочи было, все быстрей быстрей...Тут еще с вылетом -10 предлагали..

Вот и не помню точно .. Подойдут +30?????? А да...диски 16/JJ8..

И еще один вопрос ....Менять сам буду не поеду на монтажку.....

Завтра в гараже колесо заднее подниму , вывешу....

Как проверить есть LSD или нету?????? Ручку кудой двигать на передачу или на нейтраль???

Колесо вывешенное кручу и чего?????

Изменено 7 декабря 2012 пользователем Hodok

[VADUS]

А ещё у тебя должна вискомуфта стоять в раздатке. Имей в виду, на разных колёсах ездить низзя, жестоко буксовать не включая понижайку - тоже. Виска сварится! А ремень ГРМ посмотреть можно глазками. Не шибко сложно. Пробег, конечно не написан на нём, но новый от старого отличишь.

Можно жестко буксовать и на 4H, предварительно включив блокировку межосевого диффа. Чтобы она включалась на прямом ряду, надо просто поставить кнопочку штатную. Вся разводка есть. Всё есть в поиске на эту тему.

Ремень ГРМ глазками - это очень и очень стремно..... Глазки потом могут выползти из орбит, после обрыва ремня....

По наличию LSD - раздатку в нейтраль, вывеси одно заднее колесо, попробуй крутить руками - крутится не должно. Или мост целиком - тогда при повороте одного колеса, второе должно крутится одновременно в ту же сторону. Я тебе ссылку кинул.

Изменено 7 декабря 2012 пользователем VADUS

[Hodok]

По наличия LSD - вывеси одно заднее колесо, попробуй крутить руками - крутится не должно. Или мост целиком - тогда при повороте одного колеса, второе должно крутится одновременно в ту же сторону. Я тебе ссылку кинул.

Ага Вадим спасиба..Это и нужно было...А ссылка раскрывается , но текст в коде..Только таблицы вижу..

[VADUS]

Опередил, Позже дописал - раздатку в нейтраль еще поставь.

[Alex27region]

2 ТС - меняй подпись в аватаре. С покупкой поздравляю.

[arbst]

Можно жестко буксовать и на 4H, предварительно включив блокировку межосевого диффа. Чтобы она включалась на прямом ряду, надо просто поставить кнопочку штатную. Вся разводка есть. Всё есть в поиске на эту тему.

Ремень ГРМ глазками - это очень и очень стремно..... Глазки потом могут выползти из орбит, после обрыва ремня....

По наличию LSD - раздатку в нейтраль, вывеси одно заднее колесо, попробуй крутить руками - крутится не должно. Или мост целиком - тогда при повороте одного колеса, второе должно крутится одновременно в ту же сторону. Я тебе ссылку кинул.

Подскажите пожалуйста, если не "глазками", то как можно проверить, чтобы глазки потом из орбит не выпали ???

Такая же проблема. Установил контрактный двигатель 1HD-T, вроде пока шепчет, но вот не хотелось бы неприятностей впоследствии.

С Уважением, Андрей

[Lubany]

а ещё самое простое, лсд или не лсд, - на редукторе моста сзади должна быть наклеена бумажка на которой написано красными буквами ЛСД( по английски)

[Flex]

Подскажите пожалуйста, если не "глазками", то как можно проверить, чтобы глазки потом из орбит не выпали ??? Такая же проблема. Установил контрактный двигатель 1HD-T, вроде пока шепчет, но вот не хотелось бы неприятностей впоследствии. С Уважением, Андрей

Ремень не панацея, он может ходить очень долго, а вот дешёвая помпа, может заклинить в любой момент и тогда обрыв ремня гарантирован со всеми вытикающими.

Соответствеено первым делом обязательно замена ГРМ, помпы и роликов на оригинал или качественный аналог. Лушше на этом не экономить и первым делом всё заменить. Последствия очень плачевны.

Далее диагностика авто и замена остального по приаритетам и кол-ву ден. знаков, а уж далее тюнинг.

[DIESELMASTER_52]

, а вот дешёвая помпа, может заклинить в любой момент и тогда обрыв ремня гарантирован со всеми вытикающими.

насколько я помню-то ремень грм крутит только распредвал от шестерни тнвд.

и никакого отношения не имеет к приводу помпы.

зы

ремень купи оригинал и замени.

и пойдет "твой новый отсчет пробега"

так надежнее.

[Flex]

насколько я помню-то ремень грм крутит только распредвал от шестерни тнвд. и никакого отношения не имеет к приводу помпы.

Хорошо что поправил, значит меньше проблем при неисправности помпы, на дизельном Паджере/Галлопере всё по другому, извиняюсь пока в 80ках не силён, впредь воздержусь от тех. советов.

[AnT65]

Санька, поздравляю!

[VADUS]

Про помпу все равно не зря вспомнили, потому как её всё равно крутит ремень, только не ГРМ, а генератора (там два ремня клиновидных). Так что приводные ремни полюбому стоит осмотреть (хотя бы на предмет натяжки) и поменять.

[VADUS]

Такая же проблема. Установил контрактный двигатель 1HD-T, вроде пока шепчет, но вот не хотелось бы неприятностей впоследствии.

Способ один, но на 100% рабочий. Если не знаешь когда последний раз меняли ремень ГРМ - выкини его и поставь новый. Благо он не золотой (даже с роликом и натяжителем). По сравнению с возможными последствиями обрыва ремня - это вообще не деньги. Удачи.

[Hodok]

По дискам, дискам колесным подскажите....+30 вылет подойдет?????? 16/JJ8..

[VADUS]

По дискам, дискам колесным подскажите....+30 вылет подойдет?????? 16/JJ8..

Нет, вылет на твоей машине должен быть 0 (штатно). С +3- у тебя колея будет на 6 см уже..... Смотреться будет ужасно, и на дороге похуже устойчивость будет. 33-яя резина широкая будет задевать за раму, кузов

[Hodok]

Нет, вылет на твоей машине должен быть 0 (штатно). С +3- у тебя колея будет на 6 см уже..... Смотреться будет ужасно, и на дороге похуже устойчивость будет. 33-яя резина широкая будет задевать за раму, кузов

Блин, плохо...Значит лопухнулся я с дисками...

Резина 275/70/16

[VADUS]

Сдай обратно, пока время не прошло много.

[arbst]

Всем очень благодарен, поскольку какие-либо сведения о последней замене ремня и т.д. у меня отсутствуют, постольку последую Вашему правильному совету, т.е. всё нахрен заменю на новые оригинал.

Сервисмены блин... ещё ведь спросил их (когда мотор меняли) нужно или нет менять ремень с роликом, сказали "нет", якобы всё в отличном состоянии.

[andrew124]

Вылет штатно 0, но диски с небольшим минусом -10-15 тоже вполне нормально. имхо

Изменено 7 декабря 2012 пользователем andrew124