Купил мужик новый 78 и начал его резать болгаркой :)

[Костилио 0]

Доброго времени суток!

А что за модель бойлера для душа использовали? И как он переносит тряску?

[vvr 377]

Тряску нормально переносит. Единственный минус заметил - сразу после включения не могу нормально выставить температуру воды, то холодная, то кипяток. Через некоторое время все нормально. Душ этот:http://www.eccotemp.com/eccotemp-l5-portable-tankless-water-heater/

[archstyle 48]

...давно слежу за проектом... Замечательная задумка и реализация.

Вызывает уважение то, что схема полноценная! я имею ввиду алгоритм: задумал - построил - учёл недостатки - переделал. Качество и подход соответствующий. Вот чуть правку небольшую по дизайну рискну посоветовать -как бы "обводы" кунга подправить сверху, вот что я имею ввиду -

 

ещё раз хочу сказать - м о л о д ц а !

[vvr 377]

Да, все правильно, надо было "подрезать" угол сверху.

[Артём 217]

Жёсткость-то как раз увеличилась бы.

[vvr 377]

Вполне возможно что овчинка не стоит выделки.

Может и так.

[Костилио 0]

Тряску нормально переносит. Единственный минус заметил - сразу после включения не могу нормально выставить температуру воды, то холодная, то кипяток. Через некоторое время все нормально. Душ этот:http://www.eccotemp.com/eccotemp-l5-portable-tankless-water-heater/

 

А, так это душ даже полноценный, а не бойлер.

Пасип за ссылку, внедрю себе тоже на досуге!

[archstyle 48]

А не повлекло бы "подрезание" усложнение конструкции, лишний гемор при обшивке внутри и снижение жесткости? Вполне возможно что овчинка не стоит выделки.

 

...мне понравилось больше всего вот это - "лишний гемор"... Да тут весь проект -сплошной "гемор"))), за то как сделано! красиво и с любовью!)), А ещё классик говорил -красивая вещь и работает красиво!

про жесткость -очевидно, что прибавится... ну и лишняя труба добавится...

[vvr 377]

Поменял на днях мотор, поставил 1HDT. Брал у Кости knk, попросил помоложе, пусть и подороже. А тут еще и КПП сгорела, так что поменял и ее на H150 с фулл-тайм раздаткой.

 

 

 

 

Мотор встал без проблем, как домой. КПП в принципе тоже много хлопот не доставила. Подушку КПП поставил от 80-ки, на траверсе для нее просверлил два новых отверстия. За исключением этих отверстий сама траверса переделки не потребовала. Пришлось подрезать тоннель для смещения рычага вперед и переделать привод раздатки. Управление межосевой блокировкой теперь с кнопки, понижайка включается рычагом, без необходимости блокировать межосевой. Родной индикатор подключения передка на приборке теперь показывает заблокирован или нет межосевой. Вообще создалось впечатление, что за исключением выхода рычагов, тоннель был рассчитан на эту коробку с раздаткой, даже под моторчик блокировки выштамповка была.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[vvr 377]

Ну и в довершение всего решил сварить новый выхлоп на 76мм. Начал с подбора глушителя. Нашел здесь: http://fox-exhaust.ru/ Созвонился, выбрал из того, что было в наличии, оплатил. Но все оказалось не просто, нет у них глушителей. Неделю кормили меня завтраками, обещав вот-вот отправить, но потом признались, что глушитель надо заказывать. Поругался, конечно, говорю "я же просил, что есть в наличии?" В общем в наличии оказался глушитель длиной 55см, который так просто не войдет. Решил перенести назад "колдун" и ставить его. Когда глушитель пришел, опять засада, никакой он не 76-й, а задушенный до предела. Опять позвонил, поругался. Решил вскрыть и попытаться убрать шайбы на впуске. Разрезал, а он реально одноразовый, нутрянка почти фольга. Больше звонить ругаться не стал, толку... Теперь могу смело НЕ рекомендовать эту шарагу с красивым сайтом.

Но глушак-то нужен. Решил сам варить. Все упиралось в торцевые фланцы (или как их назвать?). Благо Костя с мотором прислал 80-й резонатор, решил их и использовать. Все остальное уже можно сделать. Собрать решил не совсем прямоток, а с предкамерой. В ней две наклоненные перегородки для гашения потока. Не знаю, хорошо ли их видно:

 

 

Дальше классический прямоток: 

 

 

Обмотал предкамеру и трубу асбестом, камеру с прямотоком набил плотно базальтовым утеплителем. Обернул нержавейкой и заварил:

 

 

В общем целый день с этим глушаком провозился. И как оказалось не зря! Звук получился супер, не громкий, с легким посвистыванием под нагрузкой. Ну а дальше еще два дня с самим трактом. Протянул его как на бензинке, внутри рамы. 

 

 

 

 

 

Перенесенный назад "колдун" с подогнутой по месту тягой:

 

 

 

Да, чуть не забыл. Передний кардан остался родной, задний пришлось укоротить на 50мм и отбалансировать.

 

И еще чуть не забыл. Артему огромная благодарность за советы!

[vvr 377]

Я рассказывал уже в одной из соседних тем. Пропала вторая передача, вскрытие показало низкий уровень масла в коробке и повышенный в раздатке. Коллективный разум предположил, что дело в сальнике между ними.

А раздатку в сборе с тем, что осталось от коробки уже продал.

[Madman 31]

а судьба бывшего родного мотора теперь какая будет?

[vvr 377]

Пусть стоит пока. Возможно когда руки будут чесаться, соберу мотор на основе его блока.

Да, машину не узнать, первая поездка - восторг. На трассе понятно, но и на бездоре есть положительный момент. Если не опускать обороты ниже 1200 прет как танк даже в глубоком снегу. Правда если совсем на низах, то 1HZ все-же лучше. И тише значительно.

[Артём 217]

Нет, у Н коробок передаточи ниже чем у R.

1HZ в сааамом низу, на холостых получше тянет, уже на 1000 разницы нет, а после 1200... 

[vvr 377]

Да, на H150 первые две передачи короче, чем на R151. А вот на H151 наоборот длиннее.

 

Пробег родного был 43т.км.

[Артём 217]

Точно, у тебя же H151...

Именно поэтому я ставил H150

[vvr 377]

Не, я тоже H150 поставил.

[Дмитрий 62 126]

Мега круто, ваще      . Мечта, тоже такую хотел бы иметь. Молодец    

[vvr 377]

В общем то я так и планировал, заняться заменой мотора с полной переборкой поближе к весне, в глухозимье. Но умершая коробка заставила поторопиться. У 1HDT, как мне показалось, состояние тоже неплохое, компрессия 32-35, правда топливная потребовала ревизии и настройки.

[ebabkin 29]

Следующий большой апгрейд по-любому те или иные порталы. Да, тут Владимир уже писал про высокий ЦТ, но сколь веревочке не виться