1k-zte внезапно выкинул в выхлоп 1 литр масла!

[Shtap 44]

Сегодня, после стоянки на морозе три - четыре часа (-38) двигатель завелся с посторонним шумом (как будь-то троил, пропускал, но я не уверен что именно так....)

Завелся при этом отлично, прогрев свечей стоит 8сек.

Я не придал большого значения такому поведению движка, поехал до гаража. Еще минут пять был "эффект как будь-то троит" по звуку. Обороты набирал нормально, динамики в норме тоже. Потом звук резко пропал, и все стало как обычно. Приезжаю в гараж, загорается чек по уровню масла. Выхожу из машины - весь борт в масле и колесо заднее (выхлоп в бок выведен). Глушитель аж мокрый от масла....

Масло - кастрол магнатек10в40 (или 5в40), заменено 1500 - 2000 км. назад.

Движка обслужена осенью при установке в автомобиль - головка перебрана, все сальники и расходники заменены. Масло не жрал до этого или очень-очень незаметно кушал.

Через две недели экспедиция "Метелька - 2013". Хуже всего, что я ей руковожу и спрыгнуть точно не смогу...

Насколько мне хватает понимая автодела - вероятнее всего сорвало маслосъемное кольцо (конечно, вопрос почему... ) И разве при этом могло не повредить компрессионные кольца ?

Не мог же перемерший сапун двигателя дать такой эффект? Снаружи ни один сальник не потек, щуп и крышка сухие тоже....

Сейчас завожу в гараже (+16) - все работает отлично, из глушака летит масляный туман (он там наверное весь в масле внутри...)

В общем, беда-беда... Какие могут быть варианты поломок?

[test 25]

турбина

[KEROSIN 67]

+1 Типа вот:

Снять патрубок от коллектора и поддать газку....Если чё, спасайся кто может, плюёт маслом некисло!

[Shtap 44]

Не спеша подумал, да и штурман подсказал - наверняка турбина... как-то и забыл я про нее. А все симптомы на 100% на нее указывают. Теперь главный вопрос - как ее такое поведения связано в морозами??? Почему она захлевывается. не успевает отводить в картер масло? повышается давление из-за перемерзания сапуна ?

[Shtap 44]

О, пока думал - уже есть ответ, оперативно Спасибо

[NazareT 391]

турбина есть если надо!

[13-тый 6]

как-то неопределенно по маслу 10W или 5w......10 при -20 солидол. да и масло кастрол магнатек самый худший выбор.

[Shtap 44]

покупал масло в бочке 60л. в 2011г. Проблем в Заполярье (Коротчаево - Ванкор) в прошлом году с ним не возникало .

[13-тый 6]

в прошлом году даже на Ванкоре -30 можно по пальцам пересчитать,зима была сказка.рекомендую- поменяй масло,фирму и если ездишь к нам в гости то не выше 5w.

[Shtap 44]

Согласен, было тепло. Сейчас наверное залью 5в-30.

Как понять, был ли это разовый глюк, связный с перемерзанием сапуна или это пипец турбинке ?

[13-тый 6]

сапун замерзнуть мог.мат.часть твоего двс не знаю,сапун разбери посмотри.

[Shtap 44]

Сняв патрубок с ткр на бдз на заведенном двигателя ведь сразу будет понятно, что и как ? льет ткр до сих пор или уже "просралась и сальники целые ?"

[Egin 2]

Да покатайся и посмотри что будет, лампочка уровня же есть, не даст проморгать масло.

[KEROSIN 67]

Если значительно гонит масло через турбину, на перегазовке будет нереально белый дым валить, за ним чёрный. Сними патрубок с самой турбины и покачай оську пальцем. Если люфт значительный и турбина "чистая" от масла, а не в липкой копоти, значит кирдык картриджу.

[big1980 0]

однозначно в сапуне конденсат замерз из=за большой разности температур, вот турбина и выбросила маслица в горшки от избыточного давления. Утеплять надо. а сейчас прочистка и ездий дальше, правда турбина теперь маслица будет немного подъедать.

[мишлен 6]

Согласен, было тепло. Сейчас наверное залью 5в-30.

Как понять, был ли это разовый глюк, связный с перемерзанием сапуна или это пипец турбинке ?

Обычно при перемерзании вентиляции , выплевывает масло , если не много прокатился все обойдется , вообще как правило в таких случаях первая страдает турбина от маслянного голодания. все зависит от того на сколько вовремя заметил.. Заливай масло , катайся смотри , начала машина жрать масло или нет , если везучий то все обойдется без проблем.

[hitechkg 14]

Масло - кастрол магнатек10в40 (или 5в40), заменено 1500 - 2000 км. назад.

однозначно в сапуне конденсат замерз из=за большой разности температур, вот турбина и выбросила маслица в горшки от избыточного давления. Утеплять надо. а сейчас прочистка и ездий дальше, правда турбина теперь маслица будет немного подъедать.

Хммм, у меня другой движок, но впервые с этим столкнулся, когда залил себе именно такое масло.

Стало жрать масло, выхлоп синючий, на впускном коллекторе масло.

Думал турбина, проверил, как оказалось масло засасывало из сапуна.

Пришлось поменять масло на оригинал и вывести сапун наружу (сейчас стоит маслоуловитель).

[AH-2 21]

Однозначно сапун перемёрз. Было такое у брата на Прадике 95, и у друга тоже самое было на 95. Тебе ещё повезло, что на стоянке кинулся. А вот по трассе Чайзеру с 2LTE кирдык настал коленвалу, то же сапун перемёрз.

[vatol 0]

Заметил,что чаще у кулерных,сапун перемерзает.

[мишлен 6]

Заметил,что чаще у кулерных,сапун перемерзает.

Совсем нет!! Чаще всего перемерзает при штатной вентиляции , у тех у кого повышенное давление картерных газов.