Подогреватели топлива НОМАКОН

[Gvozdev]

Запах вроде бы пропал, уровень антифриза по-моему не поменялся. Сегодня за бортом -24 - 28, проехал около 300 км. Бандаж справляется. Завтра еще и проточный нагреватель поставлю.

[SASH]

Тоже смотрел в его сторону, хотелось бы сначала отзывы послушать

Эта фирма тоже собирает не в гараже на коленке и продукция её достаточно известная. Вопрос: зачем переплачивать в 5 раз, если есть дешевле?

я уже заказал, выходит 740 руб с доставкой.

[Pastuch]

я уже заказал, выходит 740 руб с доставкой.

,

ОТЛИЧНО!!! Отпишись когда получишь!!!

[Батька Махно]

Привет всем.

Не бейте сильно, но смысл подогрева фильтра, если саляра у многих на ходу замерзает? При таком раскладе она и в трубопроводе может застынуть.

На севере делали обратку через глушак. Наваривали на трубу глушака половинку закрытой трубы см 20 и пускали через нее обратку. Были ребята которые лампу галагенку в бак опускали, но есть шанс перегреть и подорвать пары, были и такие случаи. Все эти приблуды конечно в наше время не вариан. . . а не проще тем где мороз за 30, вдоль магистрали и по дну бака пустить ож от доп печки и утеплить все это? Если стоит вэбасто то вообще не важно какая саляра залита.

Вот как то так. Какие минусы кроме того, что может понадобится поставить доп насос на ож и увеличивается ее магистраль ож.? Опять же плюс, что не надо вешать лишний потребитель на гену.

Какие у кого мысли на этот счет?

[Gvozdev]

Webasto надо бензиновую ставить, дизельные бывает не заводятся из-за ДТ.

[Old racer]

Webasto надо бензиновую ставить, дизельные бывает не заводятся из-за ДТ.

Куда только бензобак для неё прикрутить, чтобы колхозно не было? Тоже думал, когда пару раз в -30С дизельная Вебастина не запустилась.

[JeepPer]

Привет,

пользую на 73-м крузаке подогрев от Номакона на фильтр и заборку в баке третий год. Проблем нет. Первый опыт был в жестокие морозы 2010г.

Топикстартеру.

Надо все же следовать инструкции производителя, а именно:

включать поочередно на несколько минут как подогрев на фильтре, так и в баке, и в магистрали( если установлено) и ВЫКЛЮЧАТЬ обязательно после прогрева.

Успехов.

Подробности в подписи.

Изменено 24 декабря 2012 пользователем JeepPer

[andrej979]

Привет,

пользую на 73-м крузаке подогрев от Номакона на фильтр и заборку в баке третий год. Проблем нет. Первый опыт был в жестокие морозы 2010г.

Топикстартеру.

Надо все же следовать инструкции производителя, а именно:

включать поочередно на несколько минут как подогрев на фильтре, так и в баке, и в магистрали( если установлено) и ВЫКЛЮЧАТЬ обязательно после прогрева.

Успехов.

Подробности в подписи.

Я тоже такой заборник с подогревом ставить собрался и тоже в связи с заменой бака на больший объем, вопрос а как твое отношение к тому что убрал сеточку, я пока опаял его медной сеткой где то 1 мм квадрат, думаю так поставить или все таки без сетки, качество солярки оставляет желать лучшего.

[Zhornic]

Сетка полюбому нужна - иначе забор будет забиваться любыми кусочками мусора. И несколько дырок тут не сильно помогут... Просто сетку нужно подобрать с ячейками около половины диаметра топливоподающей магистрали. Тогда мелочь будет беспрепятственно уходить в топливный фильтр и бак будет постепенно очищаться от срани, которую нет-нет да и словишь где... Но крупный мусор и парафины уже ничего не закупорят.

[Zloy Kot]

Если бы я не знал Gvozdev'а то подумал-бы, что он занимается пиаром номакона и сидит у них на окладе или процентах. Начну издалека.

Современные дизеля сильно оптимизированы по КПД. По-этому современные дизельные машины прогреваются очень плохо и быстро остывают на холостых.

На нормальные машины (Ауди, БМВ, Мерседес) завод изготовитель с конвейера ставит Webasto или Eberspecher. Но не таков тлк200. В общем поставили мне сотрудники на работе Webasto st90 (9кВт). На работе, потому что у дилеров тойоты руки кривые, а у дилеров вебасто еще кривее. Поясню почему. На тойоте 9Квт не ставят вообще, у вебасто ставят, но за полдня. Понятно всё, да?

5 кВт мало. Ставил в свое время на е53 4,4. Был слегка доволен если работала час. Знакомый на дизельной праде новой у дилеров ставил 5кВт - час работы - еле тепло.

Поставили 9кВтную игрушку еще летом, потому, что сани летом готовить надо. Красиво все проложили, ну в общем заглядение. Занимает 2 дня кстати. Работает старт-стоп с телефона + как догреватель (если зажигание включено, а Т антифриза меньше 80С). Летом функцию догрева выключаем кнопочкой. Зимой ей же включаем. Всё прекрасно, жду зимы. Зима приходит, всё как надо: работает, греет, тепло, кайф, доволен.

Но не тут-то было. Фильтр без обогрева, "замените топливный фильтр", общая проблема дизельных 200-к, бандажи белорусские на фильтр за 2000руб!!! Друг Гвоздев чуть не замерз на трассе.

В общем поставили бандаж, проточный обогрев и обогрев топливозаборника. Всё хорошо. Хоть и смешно на машине за 3,3 млн руб. Проточный греет топливо для вебасты. Бандаж и обогрев топливозаборника - для мотора.

[Maxim511]

я уже заказал, выходит 740 руб с доставкой.

посмотри на мощность номакона и того что ты купил и поймешь что надо покупать)

[Gvozdev]

посмотри на мощность номакона и того что ты купил и поймешь что надо покупать)

О чем речь ?

[Cabrinca]

Сегодня поставила себе бандажный подогреватель, пока не включала, после НГ поставлю еще и топливозаборник. Муж поставил вебасто, как садился в холодную машину так и садится, какой смысл было 70 т выкидывать не понимаю. У него новая машина дизельная, реально холодильник какой то, он до работы час едет и она двигатель температуру не набирает, в моей через 5 минут уже тепло. На днях поехала в Ебург, лень было переставлять машины и я решила на его ехать, села и передумала, завела свою, переставила и поехала в тепле...

[Андрей-312]

А таймер вкупе с бандажным подогревателем - нужен? Лишние 400 рублей оправданы?

[Zloy Kot]

Сегодня поставила себе бандажный подогреватель, пока не включала, после НГ поставлю еще и топливозаборник. Муж поставил вебасто, как садился в холодную машину так и садится, какой смысл было 70 т выкидывать не понимаю. У него новая машина дизельная, реально холодильник какой то, он до работы час едет и она двигатель температуру не набирает, в моей через 5 минут уже тепло. На днях поехала в Ебург, лень было переставлять машины и я решила на его ехать, села и передумала, завела свою, переставила и поехала в тепле...

Не правильный выбор мощности Вебасто + не правильная установка + не включена функция догрева.

Судя по цифре в 70 тыс руб - кроилово привело к попадалову.

[Kincler]

А таймер вкупе с бандажным подогревателем - нужен? Лишние 400 рублей оправданы?

Лучше не таймер, а термостат в корпус фильтра замутить с температурой размыкания +5/10 *С и от него релешку управления питанием бандажа.

Судя по цифре в 70 тыс руб - кроилово привело к попадалову.

Ты какой то злой!

Судя по бюджету кроиловом и не пахнет.

Изменено 26 декабря 2012 пользователем Kincler

[Borman44]

Чудеса какие то!!!

Я, при наличии Вебасты 5кВт за 30 т.р., ежедневно сажусь в тёплый автомобиль. Видать, недоплатил)))

[Goorik]

Судя по цифре в 70 тыс руб - кроилово привело к попадалову.

никуясебекроилово

[Maxim511]

О чем речь ?

о технических характеристиках

[Pastuch]

Лучше не таймер, а термостат в корпус фильтра замутить с температурой размыкания +5/10 *С и от него релешку управления питанием бандажа.

Вот об этом поподробней, пожалуйста!!!