Материалы для мебели в кемпер

[serg-hard]

У кого какие мысли на этот счет? Чтобы легкий и прочный. В задумках делать стальной каркас из уголка 15х15 или квадратного профиля того же сечения, резьбовые клепки под панели и алюминиевый декоративный уголок для внешней облицовки всех углов. Вопрос по материалу панелей. Пока смотрю в сторону сверхлегкой фанеры 4-6мм с обклейкой шпоном/пленкой или алюминиевой сендвич панели. Важно чтобы легкий, прочный и в идеале не горючий. Может еще есть какие идеи?

Ну и еще интересны варианты фурнитуры на дверки. Петли, замки, защелки. Нашел один профильный магазинчик, но что-то ничего не глянулось. Хотелось бы что-то подобное мебели от Tom's.

Типа такого (сперто у Красного крокодила ) :

Про мебель с 7:30

[kreiser-75]

Водостойкая ламинированая фанера

Цвет можно выбрать, можно и обклеить чем угодно

Мет каркас излишество, жесткости фанеры достаточно (проверенно на машинах и катерах), толщина у нее разная, можно для разных элементов мебели брать разную толщину, облегчая тем самым конструкцию

Фурнитуру можно мебельную А можно и яхтенную

У них много чего есть, дорого только и заказывать надо месяца за два

http://www.moreman.ru/eshop/index.php?cid=157&pid=75

[serg-hard]

Водостойкая ламинированая фанера

Она же тяжеленная! Может все же что-то более легкое?

[vvr]

Металлокаркас слишком тяжел, лучше алюминий. Фанера тоже тяжелая, но чем ее заменить, для себя еще не решил.

[kreiser-75]

Она же тяжеленная! Может все же что-то более легкое?

Фанера легче дсп, не впитывает влагу, минус вес каркаса

У меня вообще 6мм стоит, правда обшита алюминием

Еще с весом можно вон как бороться

[Мореход]

Фурнитуру можно мебельную А можно и яхтенную

У них много чего есть, дорого только и заказывать надо месяца за два

http://www.moreman.ru/eshop/index.php?cid=157&pid=75

В Моремане практически все есть в наличии. Чего нет - в марте к сезону завезут. Еще есть магазин Торговый дом Царь называется. Там тоже всего полно.

[kreiser-75]

В Моремане практически все есть в наличии. Чего нет - в марте к сезону завезут. Еще есть магазин Торговый дом Царь называется. Там тоже всего полно.

В Новосибирске наличие поскуднее, надо заказывать

Царя нет, но есть пару других магазинов с яхтенными товарами

[serg-hard]

Фанера легче дсп, не впитывает влагу, минус вес каркаса У меня вообще 6мм стоит, правда обшита алюминием

Фанеру же тоже надо к чему то крепить - или каркас или бруски, как бы не тяжелее вышло, чем стальной каркас и композит легкий.

Металлокаркас слишком тяжел, лучше алюминий

Ну я сужу по нашим местным строителям спальников - алюминиевый каркас легче, но недостаточно прочный, Перчик вот перешел на стальной каркас. По весу чуть тяжелее, зато по прочности супер.

[kreiser-75]

Фанеру же тоже надо к чему то крепить - или каркас или бруски, как бы не тяжелее вышло, чем стальной каркас и композит легкий.

.

Совсем не обязательно по всей длине стыка фанеры сплошной крепеж

Достаточно тех же мебельных уголков, а в некоторых местах фанеру можно и в торец крепить

Опять же наружные декоративные углы и нащельники, если будут алюминиевые, то будут дополнительными элементами крепежа и жесткости

[Bolomut]

Серж ну зачем тебе металлический каркас?

Он надежен, проще в обработке, но имеет один громадный минус - вес !!!

Если еще и деревом будет отделанно внутренние пространство и мебель

То вес такого кунга, будет за тонну.

В свое время я обратил внимание, что машины сделанные именно из дерева и металла , чаще продавались,не успев даже намотать несколько тысяч км.

Сейчас полно материалов более современных, с которыми можно работать и они будут отвечать тем требованиям, какие ты в них заложешь.

Совет , надо ехать к ним и общаться и щупать в живую, опыт в строительстве кемперов у них намного больше

[serg-hard]

Второй вариант квадратный/прямоугольный алюминиевый профиль , обшитый алюкобондом - http://kronastroy.ru...-a-bond-premium

Толщина алюкобонда 3 и 4 мм, интересно этого достаточно для дверок? И как вообще у него торцы можно обработать? Для обшивки это не надо, а вот для дверок имхо надо как то закрывать.

PS: А чем этот алюкобонд резать? Его плазморез берет или врукопашную надо?

[indiza]

В том году начал строить салон.

Построил левую лавку-рундук, во всю длинну салона. 2 метра длинной. Сделал 4 секции с поднимающимися крышками.

Вначале хотел использовать алюминиевый профиль Bosch, даже в Мск ездил общитывал. Оказалось очень дорого, порядка 30 000 толко за каркас. Дорого стоит фурнитура и крепеж.

В результате использовал алюминиевый п-образный профиль 20 на 20 (с профилем повезло, Батя нашел в своих залежах) и зашил внутрь фанеру 12 мм. Долго мучался с креплением профиля, но в итоге сварил все аргоном. Опорой в том числе выступает и фанера.

Завтра поищу или сделаю фотографию.

Сейчас хочу переделывать полку, занизить, расширить и заменить фанеру на алюкобонд.

Вес очень важен! Я бы сказал приоретен.

Режут алюкобонд под размеры прям на производстве, я узнавал.

Изменено 25 февраля 2013 пользователем indiza

[vvr]

Второй вариант квадратный/прямоугольный алюминиевый профиль , обшитый алюкобондом - http://kronastroy.ru...-a-bond-premium

Толщина алюкобонда 3 и 4 мм, интересно этого достаточно для дверок? И как вообще у него торцы можно обработать? Для обшивки это не надо, а вот для дверок имхо надо как то закрывать.

PS: А чем этот алюкобонд резать? Его плазморез берет или врукопашную надо?

Алюкобонд легко режется электролобзиком. Торцы удобно обрабатывать маленькой болгаркой с лепестковым кругом. Если дверцы небольшие, то в принципе пойдет. У этого материала мне видится два минуса, поверхностный слой алюминия довольно тонкий, и при неаккуратном обращении можно повредить. Еще нежелательно его использование для внутренней обшивки наружных стенок, из-за слоя алюминия он холодный на ощупь.

[kreiser-75]

Второй вариант квадратный/прямоугольный алюминиевый профиль , обшитый алюкобондом - http://kronastroy.ru...-a-bond-premium

Толщина алюкобонда 3 и 4 мм, интересно этого достаточно для дверок? И как вообще у него торцы можно обработать? Для обшивки это не надо, а вот для дверок имхо надо как то закрывать.

PS: А чем этот алюкобонд резать? Его плазморез берет или врукопашную надо?

минус тонкого материала - крепеж, только на сквозь болт/гайка, саморезы держать не будут. К тому же, на сквозь сендвич материал будет проминаться, и опять крепеж будет не надежен, дистанционные втулки - геморой, оно тебе надо. Не изобретай велосипед, У фанеры не на столько большой вес. За то просторов для творчества много

Можо и над съемной мебелью подумать, и не возить ее круглый год

[Katonych]

Люмень всем приятен, кроме его стремления к вытягиванию :(

Особенно если крепить заклёпками - всё это добро со временем начинает дышать, гулять, шуршать. Если сварить - да, ок, но опять-же крепить к алюминиевому каркасу что-то чем-то нужно.

[Лексей]

То kreiser-75:

пост №5 - это из моих первых опытов облегчения фанерных конструкций.

Можно обустройство машины изнутри реализовать 2-мя способами:

1. Несущий каркас + обшивка (обвеска панелями);

2. Гомогенным образом (несущие и ограждающие конструкции из одного материала).

Примерный вес абстрактного спального рундука размером 100х100х30(см) с 2-мя выдвижными ящиками (без фурнитуры):

1. Длина каркаса (корпус + ящики) примерно 26м, площадь обшивки 6,3 м.кв. Возьмём стальную трубу 30х15х1,5 (1,02 кг/м) и люминивый (а люминий пачкает всё) лист АМГ 2мм (5,3 кг/м.кв.) = вес около 60 кг.

2. Приличная берёзовая влагостойкая фанера ФСФ 18мм (700кг/м.куб), каркас не нужен – только та же общая площадь 6,3 м.кв. = вес около 70кг. Облегчаем (фреза, фоснер, К=0,65) = около 52кг.

Всё +/- 10%, т.е. то на то и выходит.

Кому как сподручнее.

Лёгких, следовательно, непрочных, наружных пластиковых панелей (облицовка по каркасу) в салоне и багажнике своей машине не приемлю.

Изменено 25 февраля 2013 пользователем Лексей

[Bolomut]

В том году начал строить салон.

Построил левую лавку-рундук, во всю длинну салона. 2 метра длинной. Сделал 4 секции с поднимающимися крышками.

Вначале хотел использовать алюминиевый профиль Bosch, даже в Мск ездил общитывал. Оказалось очень дорого, порядка 30 000 толко за каркас. Дорого стоит фурнитура и крепеж.

В результате использовал алюминиевый п-образный профиль 20 на 20 (с профилем повезло, Батя нашел в своих залежах) и зашил внутрь фанеру 12 мм. Долго мучался с креплением профиля, но в итоге сварил все аргоном. Опорой в том числе выступает и фанера.

Завтра поищу или сделаю фотографию.

Сейчас хочу переделывать полку, занизить, расширить и заменить фанеру на алюкобонд.

Вес очень важен! Я бы сказал приоретен.

Режут алюкобонд под размеры прям на производстве, я узнавал.

Кто тебе по Бошу подсказал? ))))

Ну а фото то хрен от тебя дождешься , но по любому ждемс

И это мы говорим как я понимаю сразу в двух направлениях

Это внешний каркас на пикап и внутренние рундуки

[Bolomut]

Кстати ни кто не мешает сделать тот же диабонд , алюкобонд и похожие материалы в два слоя

Я экспериментировал когда кусок себе покупал , фоток правда нет

[Bolomut]

Вот фотки отличного качества сделанные Владом он же Indiza

http://live.indiza.ru/archives/2263

[serg-hard]

Ну есть еще два комбо варианта, чтобы не фигачить 18мм фанеру, как облицовку и каркас одновременно. Алюминиевый каркас обшитый рифленым алюминием или алюминиевый каркас обшитый 6-8мм водостойкой фанерой.

PS: Кстати мой спальник от Скитальца - это алюминиевый каркас и 10мм фанера сверху - 1,5 на 2 метра и один ящик на полозьях и 2 рундука, весил 50 кг. Так что расчет Алексея имхо слегка некорректный.