Тойотовские моторы - унылое д....

[Centurion 68]

Я пробовал смесь увеличить с тем смылом что мощность мотора появится - фигня полная стал жрать как свинья а толку нифуя. Все вернул на место

[Fobuss]

@@Fobuss, 

Подумай зачем австралы, ЮАРовцы и тд покупают НОВЫЙ 70 или 200 и не отходя от кассы выкидывают 4.5 V8!!!??? Почему - по вашим понятиям сильный мощный мотор отправляют в мусорку и ставят какие то камминсы, паккары, дюрамаксы  или ты думаешь буржуи деньги считать не умеют? Или тупы настолько чтобы например в Австралию или ЮАР так легко тащить ЗЧ от амерских моторов? Потому что заведомо известно что моторы слабы и тщедушны. 

Понятия не имею зачем они это делают, возможно с жиру бесятся...

Знаю что в ОАЭ местные жители любят и ценят именно Тойотовские пихла, и скорчат их до бешенной мощности, не жалея денег.

[Centurion]

Понятия не имею зачем они это делают, возможно с жиру бесятся... Знаю что в ОАЭ местные жители любят и ценят именно Тойотовские пихла, и скорчат их до бешенной мощности, не жалея денег.

Нет именно с них делают работяг. которые таскают возят и ходят на дальняк. Эмираты это обезьяны без хвостов, это всем было понятно давно. И именно работяг никто с родными моторами не делает. А муслимы с одним классом аллахского образования даже не знают что есть нормальные моторы.    

[komarroff]

Я не помню,ссылка уже была? http://www.toyota-govno.com/

http://anti-toyota.narod.ru/

[Centurion]

Я не помню,ссылка уже была? http://www.toyota-govno.com/

Была, была, че сказать то хотел?

[Kir2328]

Фигня это все, тойотовский мотор мало жрать не будет - 50-90Л на 100 км форсированный. Нах он нужен. Он дефорсированный от 30 кушает.  Причем 4.5 будет выдавать как 2.5 американец или немец

Это не от мотора зависит а от того какие карты , топлива зажигания и еще куча мелких настроек которые  влили в комп. Ну и самое главное , расход это обороты на скоросте, меньше обороты , меньше расход. То есть длинная финальная пара, и меньше получим расход, но и сделаем тупее мотор. Чтоб этого не было, надо ставить или акпп с большим количеством скоростей, или бублик с повышенным передаточным отношением. Ну или и то и другое. Но даже при правильно подобранных парах в акпп и редукторах, можно такие "неправильные" настройки акпп навертеть что расход опять будет зверский.

Ну а любой крупный концерн  не заинтересован делать маленький расход, так как не будут брать следующюю модель,   она ведь должна жрать чуть поменьше чем существующая.  Поэтому  расход  специально делают большим, но вот с железом это  связано слабо.

Опыт настроек моторов от той же тойоты, показывает что получить  маленькие расходы на бензине можно, просто ездить надо не на родном компе.

Изменено 23 ноября 2015 пользователем Kir2328

[Kir2328]

Я пробовал смесь увеличить с тем смылом что мощность мотора появится - фигня полная стал жрать как свинья а толку нифуя. Все вернул на место

Ты смесь забогатил и мощность только упала, так как для атмо движки, мощностная стехиометрия близка к 14,7 :1 . А мощность чтоб поднять крутят угол зажигания, в сторону рано.

[Ivan_Fedorovich]

Стоит - причем не гавно которое здесь 99.9% процентов покупает а я лично проел плешь Вадиму браконьеру и он через заказ купил именно фирменный Тойотвский короткий который для 80ок ООНовских версий сама тойота выпускала. за 750$ оно на скорость не влияет

Фирменный тойотовский за 750$ ??? Вот уж точно говно!

[Centurion]

Это не от мотора зависит а от того какие карты , топлива зажигания и еще куча мелких настроек которые  влили в комп. Ну и самое главное , расход это обороты на скорости, меньше обороты , меньше расход. То есть длинье финальная пара меньше получим расход, но и сделаем тупее мотор. Чтоб этого не было, надо ставить или акпп с большим количеством скоростей, или бублик с повышенным передаточным отношением. Ну или и то и другое. Но даже при правильно подобраных парах в акпп и редукторах, можно такие "неправильные" настройки акпп навертеть что расход опять будет зверский. Ну а любой крупный концерн  не заинтересован делать маленький расход, так как не будут брать следующюю модель,   она ведь должна жрать чуть поменьше чем существующая.  Поэтому  расход  специально делают большим, но вот с железом это  связано слабо. Опыт настроек моторов от той же тойоты, показывает что получить  маленькие расходы на бензине можно.

 

В общем FZ-F новый карб и тд все новое - мне нужно 560 НМ и 180 ЛС с расходом от 10-15 литров - уровень эксплуатации от 1500 НУМ до 4500 НУМ, смогешь? И чтобы мотор не захлебывался а нормально тянул. То есть - ровный прямой участок на высоте 3700 напрмер и я спокойно с расходом в 12-15 литров вваливаю в топку. 

Авто - в полном обвесе АРБ два бака, спальник и тд. 

На равнине мое требование я например с расходом в 11 литров тащу Спринтер км 300-400 без проблем как будо он у меня на жопе и не висит. 

Изменено 23 ноября 2015 пользователем Centurion

[komarroff]

Была, была, че сказать то хотел?

я еще не придумал, подождешь немного, ок?

[Centurion]

я еще не придумал, подождешь немного, ок?

Жди  ты же напрягаешся че сказать

Изменено 23 ноября 2015 пользователем Centurion

[Centurion]

Фирменный тойотовский за 750$ ??? Вот уж точно говно!

Гавно точно зато все спрашивают  

[Centurion]

Это не от мотора зависит а от того какие карты , топлива зажигания и еще куча мелких настроек которые  влили в комп.

Еще раз - нету  уменя компа мотор простой как дупло  

[Kir2328]

В общем FZ-F новый карб и тд все новое - мне нужно 560 НМ и 180 ЛС с расходом от 10-15 литров - уровень эксплуатации от 1500 НУМ до 4500 НУМ, смогешь? И чтобы мотор не захлебывался а нормально тянул. То есть - ровный прямой участок на высоте 3700 напрмер и я спокойно с расходом в 12-15 литров вваливаю в топку. 

Авто - в полном обвесе АРБ два бака, спальник и тд. 

На равнине я например с расходм в 11 литров тащу Спринтер км 300-400 без проблем как будо он у меня на жопе и не висит. 

Такие характеристики для бензина дает 2жз жте ввти с турбиной gtx3076 с выпускным коллектором твинскролл Т4,  сил 550-600 такой конфиг выйдет. Карб в мусор вместе со своим мотором, его тюнить невыгодно. 1FZ интересен только тот что ставят на 100 араба, да и то там все потроха менять, поршни шатуны и т.п. И строить 1FZ имеет смысл только от 1200 сил и выше. Тогда он оправдан.

[Centurion]

@@Kir2328,

Мотор как у ваз 2106 - реально он выдает 180 НМ хотя мандоглазые говорят что 380. И лс реально 60 хотя мандоглазые опять говорят что 200. В общем надо чтобы выдавал как 4.2 Атлас порядка 420 настоящих НМ и 250 ЛС настоящих а не тойотовских.    

[Centurion]

Такие характеристики для бензина дает 2жз жте ввти с турбиной gtx3076 с выпускным коллектором твинскролл Т4,  сил 550-600 такой конфиг выйдет. Карб в мусор вместе со своим мотором, его тюнить невыгодно. 1FZ интересен только тот что ставят на 100 араба, да и то там все потроха менять, поршни шатуны и т.п. И строить 1FZ имеет смысл только от 1200 сил и выше. Тогда он оправдан.

И жрать он будет как F-350 - 15 литров  когда Мак цементовоз  40 тонник на перевал тянет на 1100 оборотах?  Или будет как япона дрель на 9000 оборотах крутится и жрать как Ельцин водку литр на 100 метров? 

Изменено 23 ноября 2015 пользователем Centurion

[Centurion]

Кир, тех задание. 

 

Я смотрю моторы амеров и немцев 4.5 ставят на грузовики 7-10 тонн. 

 

ТО есть мне нужно 720 НМ и расход  22 MPG - все что от тебя требуется. ЛС мне вполне хватит 120-130 ЛС 

[Kir2328]

Как газ нажмешь так и будет жрать, то есть если спокойно въедешь, литров 15 будет, а газульку нажмешь въедешь очень быстро, но и сожрет он не 15 л. Мощности будет за глаза, тебе, потому как не с чем сравнить. Чтоб понять мощность , прокатись для примера на gtr35  600-сильном в гору, и сравни. Весит он всего 1900, но порядок на сколько упадет динамика  при большем весе,  прикинуть можно.

[Centurion]

Как газ нажмешь так и будет жрать, то есть если спокойно въедешь, литров 15 будет, а газульку нажмешь въедешь очень быстро, но и сожрет он не 15 л. Мощности будет за глаза, тебе, потому как не с чем сравнить. Чтоб понять мощность , прокатись для примера на gtr35  600-сильном в гору, и сравни. Весит он всего 1900, но порядок на сколько упадет динамика  при большем весе,  прикинуть можно.

 

Мне нужно чтобы тянул вот такой грузовик груженый в гору н а высоте 3500 - легко и ненапряжно с расходом в 12 литров

[Kir2328]

Нда, а зачем что то делать? Купи этот грузовик и езди на нем. В чем проблема то.