Про ночевку в машине с бензиновым двигателем

[jony]

Особенно вопрос к бензиновым дядькам....Кто как ночует в машине в холодную пору на рыбалке в экспедиции в путешествиях? Хобот с собой возить и надевать на выхлопную? У кого какие приспособы на этот счёт? А то можно и навсегда уснуть?! Я склоняюсь к хоботу,много места не займёт,на крайняк вокруг запаски обмотать..метров пять хватит думаю..У кого какой опыт и мысли?!

Изменено 24 марта 2013 пользователем электроник

[full time]

Особенно вопрос к бензиновым дядькам....Кто как ночует в машине в холодную пору на рыбалке в экспедиции в путешествиях? Хобот с собой возить и надевать на выхлопную? У кого какие приспособы на этот счёт? А то можно и навсегда уснуть?! Я склоняюсь к хоботу,много места не займёт,на крайняк вокруг запаски обмотать..метров пять хватит думаю..У кого какой опыт и мысли?!

Задушить жабу и поставить самарский фен планар, как не дорогой аналог импорту. пользую такой, хоть и на дизеле

[Abay]

нос по ветру старался держать. окно приоткрывал. стремно...

[Будемискать]

А пихло это вот это

всё жизнь думал, что у машины мотор или двигатель .

Изменено 11 марта 2013 пользователем Будемискать

[grizvold]

ночевали без проблем,правда на ветру.

[jony]

full time

И сколько такой фен стоит?, С хоботом в давние годы в гараже ночи на пролёт проводили, молодые были. По ветру стрёмно,ветер меняется и можно просто не успеть понять что угараешь,вместо хобота можно пару пластиковых водопроводных труб(а-ля шноркель УАЗ) и через резиновый переходник одеть её на выхлоп, И к багажнику сбоку можно притулить с хайджеком..

А Пихлом мы ещё с детства моторы обзывали когда сперва мопеды потом мотоциклы, потом Жигули-москвичи...Пхихает вперёд значит пихло, а вот уважаемый "Будемискать" вопрос откуда у вас такие картинки? только не надо про спам говорить...)))))

вот про самарский фен прочитал...А у нас на прошлой неделе соседи по стоянке поставили самарскую погоняли ее 6 часов

Довольные выключили еще пару часиков пивка попили отметили как говорится в гараже

А через четыре часа ночью пыхнул ихний МАН синим пламенем и сгорел до тла на хрен

И сижу вот репу чешу ставить себе или не ставить

Конечно случай еденичный но когда видишь это своими глазами то как то очкуешь

Как-то сцыкатно..

Изменено 11 марта 2013 пользователем jony

[Chip525]

Тема реально серьезная и действительно требует размышлений- слишком много печальных случаев с этим связано.

Я поставил себе в 80 автономку в салон.

Если бюджет не позволяет- задумался бы над шлангом на глушитель на время ночевки

[jony]

Наверно продумаю хобот,можно с вытяжным кулером 12v // главное что бы нормально дышал... Дизель проще,от него не угоришь он разбудит соплями,слезами,кашлем))

[vint]

Сплю в машине с заведенным мотором в холодную погоду и с включенной печкой. Никогда не угорал.

[mikle74]

Если МАН пыхнул ,уверен на 100 процентов ставили сами и криворуко... при правильной установке нечему там гореть .и насос у самары идёт немецкий -работает тише нашего . не хотите самарский ставте немцев . 2кВт -будете спать в трусах . 25 лет на межгороде отработал - не горят машины от бензиновых или солярных автономок , от газовых , говорят быват...были ж темы по установке и с фото всё чётко прописано...

[full time]

А у нас на прошлой неделе соседи по стоянке поставили самарскую погоняли ее 6 часов

Довольные выключили еще пару часиков пивка попили отметили как говорится в гараже

А через четыре часа ночью пыхнул ихний МАН синим пламенем и сгорел до тла на хрен

И сижу вот репу чешу ставить себе или не ставить

Конечно случай еденичный но когда видишь это своими глазами то как то очкуешь

Как-то сцыкатно..

А фен-то тут при чем? Можно дизельный поставить, все фены по умолчанию отдельным бачком комплектуются. Хотя причина явно не в фене была.

По поводу всяких шлангов на глушитель -чушь это все. У меня лет 6 назад девчонка штурманом ездила. на одни соревнования не поехал, а она овощем в уазик напросилась. Уазик подсел, один спереди у лебедки стоит, второй трос к дереву тянет, она в уазике. уазик тентованный, со снятыми надставками дверей. Сидела, сидела и рухнула. Чудом заметили, вовремя вытащили и по щекам ее. Проснулась. Прошло всего времени чуть чуть, но еще бы пара минут и уже не разбудили бы

зы. опередили)

Изменено 11 марта 2013 пользователем full time

[fusion]

HBA-18 не хватит ? если например за бортом 0-5гр.

Сотка достаточно быстро остывает, особенно на ветру, хочу ближе к лету шумку сделать, может кто подскажет ,заодно какие места утеплить?)

Изменено 11 марта 2013 пользователем fusion

[jony]

Есть и бензиновые....а куда выхлоп? Надо хобот протестировать..можно конечно газовой лампой КОVea греться, но не комфортно..

HBA-18 25ампер потребляет, за сколько она акум посадит?

Изменено 11 марта 2013 пользователем jony

[Al-Is]

Имхо, если вам приходитьмся ночевать в машине с риском угореть, ваш жизненный путь завел вас не туда..

[Wolf_crt]

не должно быть препятствий под машиной, травы, снега, воды, итд итп. поскольку на ветер надежды нет не закрывать окно! эффективности печки хватит даже в мороз, а полноценный газенваген уже не получится.

[sava]

Теплый спальник на глубокий минус рулит. Вместе с шерстяными носками, термобельем и шапкой на голову, если уж совсем-совсем мороз.

Я ухитрилась угореть не на ночевке вовсе, а на ходу с приличной скоростью, под открытой форточкой Вообще ничего не заметила, пока в глазах темнеть не начало В общем, нафиг теперь ночевки в заведенной бензиновой машине даже с любыми приблудами...

[[TM]}{0tt@бы4]

Тоже использую спальник. Они всевозможные в продаже есть и по размерам и по выдерживаемой температуре.

Люди в палатках зимой ночуют, а тут в машине. Во проблему нашли.

Изменено 11 марта 2013 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[Goorik]

только вчера по новостям передали на трассе около Новосиба несколько человек угорели в машинах.

ставить фен, т.к. шланг на глушак не всегда выход, ветер направление и силу меняет быстро и непредсказуемо.

[Oleg Y.]

Было время когда охотились зимой на УАЗ-санитарке.

Брали 300л бензина с собой и шарахались по тайге от 3 до 5 суток.

Жили (готовили, ели, спали) в машине.

Машину надо ставить с учетом "розы ветров" (при этом не обязательно носом к ветру. Например, если остановились в просеке, то ставить поперек - ветер то если поменяется будет дуть сбоку слева или справа), под днищем машины снег надо вытаптывать, чтобы ветер спокойно продувал низ машины, на выхлопную трубу одевать резиновый шланг длиной 5 метров.

Выхлопная система должна быть целой - чтобы ниоткуда не сифонило.

Спали в спальнике и машину не глушили.

Холодно, однако.

Изменено 11 марта 2013 пользователем Oleg Y.

[kreiser-75]

Имхо, если вам приходитьмся ночевать в машине с риском угореть, ваш жизненный путь завел вас не туда..

Машину надо ставить с учетом "розы ветров"

Видимо у 10 человек и путь не туда завел и роза ветров не туда дула

вчера по новостям передали на трассе около Новосиба несколько человек угорели в машинах.

Количество погибших на занесенных снегом дорогах Сибири увеличилось за выходные до 10 человек. http://www.newsru.com/russia/11mar2013/metel.html

Если есть возможность (не вынужденная ночевка, к примеру на рыбалке) надо нагреть ведро воды на костре, и разлить ее по пустым канистрам. В машине, если не ниже ноля, всю ночь будет "Ташкент", ПРОВЕРЕНО Я и дизель не завожу, в тишине спать люблю