Про ночевку в машине с бензиновым двигателем

[Mikhail]

пожалуй сосала у тебя не вебаста, а подозреваю что вентилятор печки, так ? сам вебаста очень мало жрет

[jony]

Так как такой вариант?!

[Mikhail]

автор услышь меня, хороший спальник, если хочешь, ну сделай себе прогрев перед сном и автозапуском прогрейся перед пробуждением. что бы проснуться в теплом авто. это очень удобно

[Mikhail]

кто тебе даст гарантию на то что автономная солярка не замерзет, тогда уже автономный фен который тебя прогреет, газовый тот же. открыл глаза, продрал, включил фен и прогрел салон, уйдут на это минуты, пока проснешься, встал, оделся и вперед к подвигам

[Ejik]

...а гену, как мне кажется, для этих целей нужно брать четырёхтактный и не более полутора киловатт...и в кожухе шумодавном... хотя, сам не пробовал такой вариант...

Подтверждаю, сам такой и юзаю, вааще вещь, и аккум если надо подзарядить можно, и свет в лагере... Да много еще чего. Только стОит фирменная хонда негуманно. Есть такой минус. Но есть китайские аналоги, правда не пробовал.

[jony]

Mikhail

Да слышу я!! Только делаю выводы, Что бы комфорт был в машине надо постоянное циркулирование тёплого воздуха( это я беру в учёт зиму) Летом ничего не надо ,ни вбасты ни шлангов, накомарник на задницу и окна на распашку! Бензинка греет лучше дизеля в сто раз,но и угореть можно сто к нулю,поэтому шланг бензо-стойкий метров 5-6 ох как не помешает для комфортной ночи, что бы не откалывать сопли с лица когда телу жарко! Я не про экстрим эту тему завёл, а про безопасный комфорт в холодную пору!!! Если для бензиновых моторов ничего не придумано -то наверно шланг всё же гарант безопасности и комфорта, ведь главное отвести выхлопные газы как можно дальше от зоны сна. А это возможно только с озвученным выше девайсом!!

[Mikhail]

а ты уверен на все 100 в своей системе выхлопа ? вот так прям что утечек точно нет. там ведь и маленькой дырдочки хватит

[jony]

Маленькой дырочки может и хватит наверное, хотя не уверен, пространство то обдуваемое , да и поток выхлопа основную массу выгонит в шланг и за собой будет тянуть из дырочки, а остальное думаю развеется ветерком)))

[[TM]}{0tt@бы4]

Рылся в инете, наткнулся вот на такую штуку

Может кому пригодится, пишут что полезная грелка....работает сутки на одной заправке..

http://www.vpered-vp...ar.php?tovar=47

Вот один из отзывов

Покупал для рыбалки, но пригодилась и в хозяйстве ... Грелка каталитическая KOVEA прекрасно греет ноги ночью, не тухнет, работает под одеялом и не воняет (на хорошем топливе) - у нас в поселке холодно бывает, 15 градусов в квартире, вот и пригодилась. )))

Изменено 24 марта 2013 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[serg-hard]

"вбасту" питать надо... липездричеством... "вбаста" высаживает не столько соляру, сколько аккум... 100 А.ч. с натягом хватает на 6 часов, при условии полной зарядки... по крайней мере так было у меня...

Насчет 6 часов имхо преувеличение, разве что аккум уже высосан почти в ноль или уже еле живой по емкости.

http://www.trumatic....:-1.1820525920/

Газовый "вебасто" жрет от 0,6 до 1,1 ампера, 50% аккума хватит на двое суток.

2х киловатная воздушная вебаста жрет побольше:

http://thermo-top.ru...op_2000_st/0-11

14 - 29 ватт, то есть приблизительно 1,1-2,4 ампера, но все равно 50% аккума хватит на 20 часов.

Еще один плюс в пользу газовой "вебасты"

[Mikhail]

да не вебаста жрет, а вентилятор, вот он реально хавает как лошать

[jony]

первый вариант понравился!

[jakson33]

Опять ужосы про вебасту начались!

На минимуме когда работает, потребляет очень мало и ни разу я не умудрялся высадить акумы двумя вебастами даже. Всю ночь фен работает (аир топ 3500), утром прогреваю мотор (термо топ цэ) и в путь. Фен после набора температуры в салоне, переходит на маленькие обороты, почти не слышно. Если включить на всю, то в машине находиться не сможешь, а спать и подавно! Хватит уже ужосы про автономки.

Тема актуально для дырявых как друшлак авто с не исправным дрыгателем и выхлопной системой. ИМХО

[[TM]}{0tt@бы4]

Тема актуально для дырявых как друшлак авто с не исправным дрыгателем и выхлопной системой

Да, ты прав, но сегодня выхлопная система герметична, а завтра ты ее об пень или еще обо что порвал.

Про аккумулятор вообще отдельная песня. Определить когда он захочет сдохнуть просто не реально. Его умирание происходит мгновенно, неделю назад все работало ОК, а вот поехал на природу и он тут то и сдох. Для заводки движка его еще хватит, а на что то большее нет.

Я, например, всегда с недоверием отношусь ко всему что работает от аккумулятора при не работающем двигателе, велик риск потом не завестись. У меня в этом хороший учитель - автомобильный холодильник. Хорошо, что рядом всегда оказывались Друзья от автомобилей которых можно "прикурить".

Для уверенности нужен запасной заряженный аккумулятор или бензогенератор с зарядным устройством если в одну машину поехал.

Да и тема про зажигалку а не про дизель с двумя аккумами...

Изменено 25 марта 2013 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[Mikhail]

Жека просто ищет повод прихвастнуть своим диким количеством вебаст

да поняли поняли Жека

[jony]

Хотабыч прав на все 100,!! Я то-же как то в лесу музыкой развлекался.........ЧУДОМ уехал, мужика на ниве чуть в жопу не расцеловал)))))он вообще по определению там не должен был оказаться,решил прокатиться по моим следам с дуру как сказал!!

[ГОНЩИК СПИДИ]

Скажите, а если машина на ГАЗу, там тоже вероятность Угореть есть ?

[jony]

На газу вряд ли,там угарного газа нет, если только на прямую не пойдёт!!

[Mikhail]

Скажите, а если машина на ГАЗу, там тоже вероятность Угореть есть ?

можно проверить на народных способах

у подводников помоему канарейка на судне раньше была, если засыпает значит содержание кислорода опасно для жизни, наверно Ролл лучше знает этот способ. можно завсегда проверить прежде чем рисковать собой

угарный газ он же СО2 есть всегда, важно сколько его

Изменено 25 марта 2013 пользователем Mikhail

[jony]

это всё трёп, а тема серьёзная!!