показометр давления масла показывает "0"

[aleksandb 0]

ехал сегодня поздним вечером по трассе, как обычно изредка поглядываю на приборы... а стрелка давления масла кажет ноль! сколько проехал - неизвестно. остановился, заглушил, уровень масла в норме. походил вокруг, фары протер, колеса попинал)))) завел - мотор работает ровно, посторонних звуков нет, стрелка на нуле. заглушил, немножко скрутил фильтр, снял фишку с трамблера, крутнул стартером - масло пофигачило. доехал до дома еще верст 50, никаких симптомов умирающего мотора.... датчик? или показометр на приборке? или все же насос малое давление дает? если первое и второе как проще диагностировать?

Изменено 18 марта 2013 пользователем aleksandb

[Sredniy 21]

датчик выкрутить. продуть. промыть. вкрутить

[ПэЖэ 1]

Начать с проверки фишки. Как на 80 - не знаю, на 70 она может соскочить с датчика. Такой крепеж. Один раз сам так очковал. Это просто самое легкое с чего начать. А потом по мере возрастания сложности - датчик, проводка, показомер.

[Vladimir24 178]

Коротнуть клемму датчика, он снизу слева от маслофильтра, на массу-стрелка должна прыгнуть. Показометр маловероятно помер, скорее проводка или сам датчик( это запросто).

Для полного счастья померить давление манометром.

[-ЮС- 42]

На 1FZ датчик давления находится за помпой с противоположной стороны от фильтра.

[Chaldon 2]

Тоже в дальняке клемма с датчика слетала....и не видно за резиновым колпачком.

[Воин! 0]

А если на дизеле показывает мало почти "0", что посмотреть не подскажите? при минусовой температуре (-20, масло синтетика 5W40) один раз даже фильтр выдовило больше на морозе не бросаю хотя на приборе показывало одно деление!

[MAKS 23]

А если на дизеле показывает мало почти "0", что посмотреть не подскажите? при минусовой температуре (-20, масло синтетика 5W40) один раз даже фильтр выдовило больше на морозе не бросаю хотя на приборе показывало одно деление!

У меня и Раннере(2ЛТ) и сейчас на 80-ке(ХДФТ) на холодном меньше половины шкалы, а на прогретом почти ноль, еле до первого деления доходит , когда оборотов побольше. Плюнул на проблему ещё при Раннере., так и наездил на нём больше 120000 км.

Изменено 19 марта 2013 пользователем MAKS

[kot333 644]

1)Штатный масляный датчик на 80ках показывает погоду на марсе и позволяет определить лишь есть давление или нет.

это у него конструктив такой.

2)за изобретение способа крепления проводки к датчику - тот инженер что это придумал лично мной записан в гомосеки посмертно.

как и за экранированный провод к датчику который сделан по типу антенного (экран и центральная жила) и за помехоподавитель на оном (хотя этот подавитель вроде только на 3фе)

[Galuha 6]

1)Штатный масляный датчик на 80ках показывает погоду на марсе и позволяет определить лишь есть давление или нет.

это у него конструктив такой.

2)за изобретение способа крепления проводки к датчику - тот инженер что это придумал лично мной записан в гомосеки посмертно.

как и за экранированный провод к датчику который сделан по типу антенного (экран и центральная жила) и за помехоподавитель на оном (хотя этот подавитель вроде только на 3фе)

:biggrin:

[bkzh 1]

та же история, поменяли датчик - все ОК

сильно помогло не нервничать, когда в глухой пробке загорелась лампочка уровня масла )) тоже, кстати - датчик.. промывка - не помогла

[Galuha 6]

А у меня поплавок уровня ушел в дальнее плаванье, пока перемычку воткнул чтобы лампочка не раздражала... По давлению я уже раз 20 выкладывал скан с родного мануала...

[full time 44]

У мну показометр на 80 еле еле выше 0 поднимается. Давление есть точно, датчик меняли. Показометр? И чего с ним? Слышал, что стрелку снимают и переставляют выше

[kot333 644]

Все дело в проводке - гнилые клеммы на датчике и общая усталость оной.

[shOOtnik 8]

1)Штатный масляный датчик на 80ках показывает погоду на марсе и позволяет определить лишь есть давление или нет.

это у него конструктив такой.

2)за изобретение способа крепления проводки к датчику - тот инженер что это придумал лично мной записан в гомосеки посмертно.

как и за экранированный провод к датчику который сделан по типу антенного (экран и центральная жила) и за помехоподавитель на оном (хотя этот подавитель вроде только на 3фе)

Добавил бы еще трое суток расстрела за место установки...

[Vladimir24 178]

У меня смена датчика вернула систему к нормальным показаниям! Но говорят датчики есть разные, надо правильно заказывать. У меня просто попало как надо видимо...

[Wolf_crt 60]

У меня смена датчика вернула систему к нормальным показаниям! Но говорят датчики есть разные, надо правильно заказывать. У меня просто попало как надо видимо...

а у меня ,вот, не попало, и терь абсолютный ноль, датчик обратно переставлять лень, там коленчатую руку надо иметь и порезаный ключик на 11

[kot333 644]

если ноль то скоре всего обломался медный язычок в черной фишке. или он неконтачит с грибком на датчике.

[Vladimir24 178]

а у меня ,вот, не попало, и терь абсолютный ноль, датчик обратно переставлять лень, там коленчатую руку надо иметь и порезаный ключик на 11

cтранно, у тебя датчик иначе устроен? Очень он просто меняется, да и ключей на 11 тойота не использует! 12 и 14 их размеры.

[Drom007 1]

датчик на контрактном моторе фзфе показал давление воздуха на поверхности луны, а контрольное закорачивание клеммы на массу показало рабочую проводку, судорожнокупленный манометр показал богатырское здоровье двигателя, купленный новый датчик также показывает давление атмосферы на луне, забил