Горный тормоз, нужен ли?

[Centurion]

Нашел вот что, 

 

http://www.ebay.com/itm/Cummins-Exhaust-Brake-Kit-by-Jake-Brake/330876293632?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D17059%26meid%3D724969037649466319%26pid%3D100033%26prg%3D7917%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D200863932085%26

 

Компрессор у меня теперь настоящий будет, а горный тормоз нужен? 

[AZIAT]

Ну  ты ж вроде  горный  человек  , сам должен понимать что это очень нужная  штука в горах . Но обычно горный  тормоз ставят на  дизеля  , так  как  у  бензинок  эту функцию дроссельная  заслонка  выполняет . 

[ART SSS]

Вещь хорошая.На затяжных спусках самое то.Правда видел его ток на большегрузах дизелях,как подметил Азиат.

[Centurion]

сам должен понимать что это очень нужная  штука в горах

 

 

Ну дык скоро и будем дизельными, на грузовиках я понимаю. А вот легковушки я не видел с горными тормозами. Может кто ставил на свои HD/Z/

Изменено 21 августа 2013 пользователем Centurion

[Unleashed!]

На Тойоте Дюна часто стоят... как на грузовиках, так и на микроавтобусах

[мишлен]

Эффективность горняка зависит от обьема движка , да и в принципе на легковой в нем смысла почти ни какого , масса легковушки маленькая , тормоза мощные , да в добавок еще и капризная штуковина , по совокупности всех факторов , на легковой машине горняк не нужен.

[Centurion]

тормоза мощные

 

 

К крузакам лифтованным это не относится. С проектом мотора  я уже заказал гидроусилитель тормозов тоже, не нужен мне ваккум, буду от гидрача брать и давить в 180 атм (для сравнения Тойота в максимуме давит около 42 ) в тормозную систему без никаких ваккумов. Но тормоз горный тоже добавил - пусть будет. В городе будет удобно без габаритов тормозить и зимой по гололеду думаю полезная вещь  

[мишлен]

С проектом мотора я уже заказал гидроусилитель тормозов тоже

Мне кажется , что лучше бы ты обратил внимание на электроусилитель тормозов с сотки , поставить его два пальца обоссать , надежный он до опупения и очень эффективный. По поводу горняка на гололеде , я не думаю что он будет очень хорошим помошником . Ведь у него только два состояния либо тормозит , либо нет. Совсем другое дело если ты подтормаживаешь коробкой , там ты нагрузку дозируешь , в отличии от горняка.

[Centurion]

что лучше бы ты обратил внимание на электроусилитель тормозов с сотки

 

 

Он будет давить ровно столько же - в районе 40 атм ни больше ни меньше. Как и в нем заложено. А я хочу эффективные тормоза. 

 

По поводу горняка на гололеде , я не думаю что он будет очень хорошим помошником . Ведь у него только два состояния либо тормозит , либо нет.

Это му знаем, для легковушки думаю надо будет перенастроить систему управления. Чтобы действовал на основе реостата, насколько ручку потянул настолько и лепесток повернулся - тогда думаю будет с нее полезная вещь.  

[ttssamara]

Т.е. тормоза на тойоте тоже говно!?  читаю и ужасаюсь,на каком говне мы ездим.....))))

[мишлен]

Это му знаем, для легковушки думаю надо будет перенастроить систему управления. Чтобы действовал на основе реостата, насколько ручку потянул настолько и лепесток повернулся - тогда думаю будет с нее полезная вещь.

Горняк в таком режиме заставить работать не получится в принципе , смысл горняка в том что он преводит двиг в режим комрессора у которого закрыт выход , а если выход частично приоткрыт , то двиг не перейдет в режим комрессора. с нагрузкой. и естественно торможение получится практически незаметным.  В таком регулируемом режиме как ты описываешь работает тельма , это электрически упраляемый тормозной барабан или диск , который дополнительно ставят на кардан , для увеличения эффективности торможения . Применяется на фурах , но далеко не на всех , является дополнительной опцией.

[Zhornic]

Я у себя дроссельные заслонки удалил полностью - эффективность торможения двигателем в горах не изменилась ни на йоту.

Если мне нужно спускаться с затяжного и очень крутого спуска - то я включаю пониженную. 

[Centurion]

Т.е. тормоза на тойоте тоже говно!?

 

Прокатнись на Туареге, траке типа Ф250 или РЭМ и сравни со своими тормозами и поймешь насколько заблуждаешся

[ttssamara]

А,ты думаешь, что я не катался? 

ток не надо сейчас опять эту песню заводить про бронированные тачки и что колодок на неделю хватает..... лично я не на войне и уезжать из под обстрела с вытаращенными глазами не собираюсь. на моей под капотом сейчас 370 кобыл и их прекрасно останавливают штатные тормоза, просто использовать нужно оригинал и содержать систему в идеале. колодок хватает на пол года минимум, при этом езжу везде и по горам в том числе.

Изменено 22 августа 2013 пользователем ttssamara

[Interceptor]

 

Т.е. тормоза на тойоте тоже говно!?

Судя по обилию тем о проблемах с тормозами и тем фактом, что никто ни разу так и не сумел их решить, даже заменив ВСЮ систему, выходит так и есть. Тормоза на Тойоте - гавно. Только не на Тойоте, а на Крузаках. На некоторых Тойотах тормоза очень даже хороши.

[ttssamara]

как так? заменив всю тормозную систему, не удается решить? значит логично думать, что проблема не в "бобине"........

[Centurion]

ток не надо сейчас опять эту песню заводить

 

А тебе никто и не заводит, они и так тормозят хреново. Как и разгоняются впрочем хреновастенько. То что у тебя 370 кобыл это хорошо, все равно далеко до многих заводских с аналогичным объемом. 

[ttssamara]

да мне не нужно дальше!   меня все устраивает и разгон и торможение и налоги))))) 

[Nail ufa]

нормальные тормоза. На сотке, 120- вообще супер. А на 80- ставьте оригинальные запчасти, не перегружайте машину ненужным железом и содержите всю систему в идеале- не будет жалоб на тормоза.

[Centurion]

Рад за тебя