втулки бронзовые!

[Gans1974 0]

Парни приветствую! Вопрос.Собрался перетряхнуть передний мост,купил втулки бронзовые(оригинал) одеваю на шруз(HDK) а они немного люфтят(болтаются вобщем,посадка не плотная),это так и задумано или брак какой? Чет в форуме порылся не нашел особого ответа для себя в этом вопросе.

[Vladimir24 178]

Плотно и не должны, там смазка должна быть в зазоре. Да и роль их только придерживать шарнир.

Конечно ежели в зазор палец лезет, это много.

Изменено 22 августа 2013 пользователем Vladimir24

[ohoho 15]

Тоже с таким сталкивался - стал мерять новые, правда Масума, других не было, тоже шевеление есть. А в книге нарисовано, что на новых втулках вал должен по центру встать, без задирания вверх под тяжестью шруса. Так и собрал год назад, езжу. А для смазки там проточки есть. И ставить надо втулки в таком положении, чтоб наиболее свободные места от проточек по вертикали расположились.

[=^. .^= 218]

Ставил неоригинал, не помню какой. Шевелились свободно, но вверх никто не задирался.

[DimaArm 34]

Оригинал тоже довольно свободно ходит. Не парься.

[Gans1974 0]

Плотно и не должны, там смазка должна быть в зазоре. Да и роль их только придерживать шарнир.

Конечно ежели в зазор палец лезет, это много.

ахахаххх палец лезет,ну ты Володя борщенул мальца  

спасибо парни,успокоился  

[hunter7_7 5]

загонишь на место еще подожмутся они, эт как на стартере на вал меришь болтается запрессовываешь и иногда еще райберовать приходится...

[Сергей 36 0]

тоже менял и там есть зазор . стась  их и будет все в порядке

[arbus 93]

а проточки внизу должны быть ?

[hunter7_7 5]

нет, низ/верх это самое рабочее место, т.е. на нижней образующей всегда лежит шрус да и верхнюю образующую чаще всего задевает соответственно выработка быстрее происходит в этом месте (элипс) поэтому чтобы продлить жизнь втулкам надо чтобы площадь соприкосновения в самоых нагруженных точках была как можно больше, получается внизу да и по рертикали должны попадать места без проточек...как-то так...

[Dmitriy-Turkmen 1]

У меня стояли проточками вверх......Какие -то рукож.....ые в мост лазили у предыдущего хозяина. И пришел пушной зверек втулкам. Проточки - снизу. Тогда нормальные условия смазки.

[Dmitriy-Turkmen 1]

Одна из сторон вопроса. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152754&page=2#entry2320341

[hunter7_7 5]

проточка там не одна так что говорить проточкой вверх или проточкой вниз наверно не правильно...

[Ровшан 0]

Парни приветствую! Вопрос.Собрался перетряхнуть передний мост,купил втулки бронзовые(оригинал) одеваю на шруз(HDK) а они немного люфтят(болтаются вобщем,посадка не плотная),это так и задумано или брак какой? Чет в форуме порылся не нашел особого ответа для себя в этом вопросе.

Не подскажешь парт номер этих втулок. А то я не могу найти, чтобы заказать.

[Nike78RUS 7]

проточка там не одна так что говорить проточкой вверх или проточкой вниз наверно не правильно...

в масуме кстати одна ((

[hunter7_7 5]

да за масуму даже разговаривать не хочу- говно полнейшее...

[VADUS 2 434]

Лучше иглы от 105-ки + короткие втулки.

[Gans1974 0]

Не подскажешь парт номер этих втулок. А то я не могу найти, чтобы заказать.

[AlexDiesel 26]

Лучше иглы от 105-ки + короткие втулки.

+мильён!

Так себе и сделал, хотя втулки где то валяются до сих пор!

[magazin69 79]

Не подскажешь парт номер этих втулок. А то я не могу найти, чтобы заказать.

Есть ещё "эконом-вариант" ST9038133001 SAT

С оригиналом сравнивал - проточка тоже в одном месте двойная перекрещивающаяся, но у неоригинала ширина этой проточки на 1мм меньше - 2,5 против 3,5 у оригинала.