Заклинивший двигатель

[Renegat]

А чо его под документы не выдолбили?

[ВереярЪ]

по регионам примерно такие же результаты, если дешевле то без документов.

у нас продают за 250, правда бензинка, недавно капремонт движка был, ес-сно с недочетами, но мелкими...

[ВереярЪ]

по регионам примерно такие же результаты, если дешевле то без документов.

У нас за 250 продают - бензинка, правда сурф, движок после капиталки, есть небольшие косяки,

ещё появилась объява за 150 - 88г, тоже правый руль, но срочно. ничего особенно не знаю про него...

Изменено 2 сентября 2013 пользователем basiluca

[kasper-dp]

конкретный экземпляр стоит (при взгляде со стороны) максимум 100тыр и не больше т.к. это на данный момент куча металолома за полтос и доки за 80-сотку макс =150тыр макс. это если твое, на покупку - СОТКА. оценка может быть изменена только после досконального ощупывания с пристрастием, но я бы не стал дороже брать...

[Centurion]

Был у меня раннер гнили нигде не было, замечательное авто было. Траблы были только с задним стеклом. 

[Atalex]

по регионам примерно такие же результаты, если дешевле то без документов.

на drom.ru 4runner 1992г.в. с умершим железом 70т.р в Москве

 

Вот в Чите найти что-то достойное не реально, хотя и портовые города относительно недалеко)

А с заклинившим двигателем.....вобщем Азиат прав, если есть желание ремоном заняться, то можно и этого взять, но не за такие же деньги.

Изменено 4 сентября 2013 пользователем Atalex

[kasper-dp]

я своего за 200 взял... дык только с мелочами разгребаюсь, которые являются эхом от предыдущих "наездников". я уж не говорю о том, что рама в полном идеале , кузов тоже только с двумя гнилыми местами - задние пороги в стыке - куда вода стекает. поэтому для меня ценник за этот кусок метала вапще невменяемым видится.

[kss]

Доброе утро, закачал фотки. Фотографировал все что видел. На 2х фотках висят проводки, первый над передним мостом, второй из правой стенки сзади.

 

http://photo.qip.ru/...iton/200688488/

 

Подскажите стоит ли покупать такую машину?

[Андрей-312]

По моему мнению - нет. Ржавый кусок... Да еще и убитый двиг. Нет ни одной фоты общего плана, состояния элементов кузова, салона. Если только ради документов, а под них брать живую машину. В общем, не дороже 100, но и их за этот экземпляр - жалко. Не понравилось, что номер на раме похоже травили. Если решишься брать (за 100, к примеру, не дороже), то смотри состояние рамы - она может пригодиться для перекидки живой машины. Но путь этот непростой...

[AZIAT]

По моему мнению - нет. Ржавый кусок...

 

@@kss,

  

[avals714]

ММда...Там щёткой на болгарке пройтись разок и пол-машины в пыль уйдет,а оставшаяся-в металлолом...Она же гнилая пипец(а проводки это из прошлой жизни-стояли когда-то регулируемые с кнопки амморты).Я за 200 взял боевого коня с негнилой вообще рамой и кучей детских болячек опосля сервисмэнов жопоруких,которые год уже лечу по вечерам.А с этим ,по-ходу,жить вообще надо будет ,чтоб с коленей поднять

[kss]

ММда...Там щёткой на болгарке пройтись разок и пол-машины в пыль уйдет,а оставшаяся-в металлолом...Она же гнилая пипец(а проводки это из прошлой жизни-стояли когда-то регулируемые с кнопки амморты).Я за 200 взял боевого коня с негнилой вообще рамой и кучей детских болячек опосля сервисмэнов жопоруких,которые год уже лечу по вечерам.А с этим ,по-ходу,жить вообще надо будет ,чтоб с коленей поднять

Коррозия есть не спорю, машина 2 года стояла не двигаясь, раму просмотрел, только поверхностная ржа, походу днище вообще никогда ничем не обрабатывалась Я Вас понял, что лучше искать другой вариант

[avals714]

Да и верно,за 200,не спеша и вдумчиво перебирая,можно найти ездящий вариант с родной краской на раме.Просто такой "вариант"(машина товарища),купленный в нерезиновой,уже 2 месяца стоит у меня в огороде,а началось всё с оторванного аммортизатора(ввиду напрочь сгнивших чашек ).А закончится наверно тем-чо я психану и порЭжу его болгаркой-Атвичаю,даа(под ним уже  чеснок взошел-рвать и кушать мешает)      Просто данный экземпляр снизу очень похож на недвижимость в моём дворе

[kss]

Да и верно,за 200,не спеша и вдумчиво перебирая,можно найти ездящий вариант с родной краской на раме.Просто такой "вариант"(машина товарища),купленный в нерезиновой,уже 2 месяца стоит у меня в огороде,а началось всё с оторванного аммортизатора(ввиду напрочь сгнивших чашек ).А закончится наверно тем-чо я психану и порЭжу его болгаркой-Атвичаю,даа(под ним уже  чеснок взошел-рвать и кушать мешает)      Просто данный экземпляр снизу очень похож на недвижимость в моём дворе

да я хотел уронить ее до 100:)

[Василий dark]

 Приветствую! Вот вариант за 200 тысяч машина в Вязниках, 310 км от Москвы

Изменено 20 сентября 2013 пользователем Василий dark

[kasper-dp]

...Я за 200 взял боевого коня с негнилой вообще рамой и кучей детских болячек опосля сервисмэнов жопоруких,которые год уже лечу по вечерам.А с этим ,по-ходу,жить вообще надо будет ,чтоб с коленей поднять

такая же история. а тут вариант - не вариант.

[Василий dark]

На авто ру посмотри

[Slava 130]

 Приветствую! Вот вариант за 200 тысяч машина в Вязниках, 310 км от Москвы

Вот и тест-драйв, однако! За те-же деньги...

[Юрий10rus]

На авто ру посмотри по всей России. Я в Мурманске брал за 150000 плюс перегон. Плюс вложено уже больше сотни. Но за то машина была на ходу и своим ходом за ночь я до дому добрался без проблем не считая посещений бензоколонок. А всего то 1000 км. Так что считаю брать машину нужно на ходу, хотя бы чтобы до сервиса до ехать своим ходом а не на галстуке.

Изменено 20 сентября 2013 пользователем Юрий10rus

[Kpoxa]

Ищи другой вариант. С этим лучше не связывайся, там помимо двигателя еще и кузовной ремонт в копеечку выйдет, а есть еще электрика и трансмиссия, которые толком проверить ты не сможешь