а хто по моцыкам подскажет? моцык хочу...

[Hubb]

Вы путаете теплое с мягким. И не имеете представления об эндуро. И чем хард эндуро отличается от кросса.

[Mikhail]

Кать да хорош спорить, у человека просто не было эндуро и априоре все что у него это лучшее, или правильно сказать лучше чем у других, это не плохо и не хорошо. просто есть и все. каждому свое, моя точка зрения. мне очень нравится баха. в лесу на ней просто изумительно, мне нравится расход топлива на ней. мне нравится тяга бахи. так что спор тут не уместен. ты прыгаешь на кросаче и тебе нравится это))  че спорить то ! 

и вообще нет мото лучше африки твин)) 

[Mikhail]

  это тяжелые эндуро кстати 

[Hubb]

Я езжу ралли рейды :-) и мне нравится это. В современных ралли-рейдах остался главный зачетный класс до 450 кубов. Следующая семидневка в Морокко.

[crush]

а я вчерась поменял масло в моторе и главной передаче, на одометре 15200. масло двиг, кстати, за 5000 км не взял.

столкнулся с проблемой - нужно менять резину, а балансировать все шиномонтажи отказываются.

как быть?

[Fire(rus)]

а я вчерась поменял масло в моторе и главной передаче, на одометре 15200. масло двиг, кстати, за 5000 км не взял.

столкнулся с проблемой - нужно менять резину, а балансировать все шиномонтажи отказываются.

как быть?

забить

[0389dB]

а я вчерась поменял масло в моторе и главной передаче, на одометре 15200. масло двиг, кстати, за 5000 км не взял.

столкнулся с проблемой - нужно менять резину, а балансировать все шиномонтажи отказываются.

как быть?

Собрать или купить станок для статической балансировки, для мотика этого более чем достаточно, после статики я даже на спортах дискомфорта не ощущал, а на дорожной технике и подавно заморачиваться не стоит.

[crush]

забить

в смысле не делать вообще???

Собрать или купить станок для статической балансировки, для мотика этого более чем достаточно, после статики я даже на спортах дискомфорта не ощущал, а на дорожной технике и подавно заморачиваться не стоит.

а почему для мотика этого более чем достаточно? там чего, дисбаланс у дисков и шин меньше?

[VOVCHIk]

на мотоцикле у меня грузики на колесах стоят. но он еще новый. это заводом сделано. а вот на максискутере в позапрошлом сезоне резину менял в мотошиномнтаже а вот за наличие грузов не могу сказать. позабыл

[0389dB]

а почему для мотика этого более чем достаточно? там чего, дисбаланс у дисков и шин меньше?

Да, общее качество изготовление мото резины намного выше чем авто (всякое дешманское говно в расчет не берем) + любой литой мотоциклетный колесный диск (не битый) всегда на балансире дает 0, как итог всего этого,  для балансировки ровного мотоциклетного колеса с хорошей резиной достаточно груза в 3-10г., а учитывая маленькую ширину колесного диска, динамический дисбаланс (левая-правая сторона обода) ничтожно мал и заметить его невозможно. Поэтому вполне достаточна 1 грузика закрепленного по центру, или просто поровну по обоим сторонам обода, а это вполне можно сделать статической балансировкой.

Выглядит станок для балансировки примерно так

[Fire(rus)]

Да.просто забить.в этом нет необходимости.дисбаланс бывает от кривых дисков или не синхронной работе парных супортов.

[0389dB]

Да.просто забить.в этом нет необходимости.

Забить можно ели ездишь на классической чесотке или древнем мелком чеппере в стиле "Бабушка за хлебушком" во всех остальных случаях колеса надо балансировать.

 

А про

 не синхронной работе парных супортов.

вооще не чего не понял, это что еще за деталь такая "Перные супорта"? и как вообще это связано с дисбалансом колес?

[crush]

Да.просто забить.в этом нет необходимости.дисбаланс бывает от кривых дисков или не синхронной работе парных супортов.

 

 

Забить можно ели ездишь на классической чесотке или древнем мелком чеппере в стиле "Бабушка за хлебушком" во всех остальных случаях колеса надо балансировать.

 

 

я езжу максимум 150, и то редко. в основном 120-130.

понял, буду думать как отбалансировать, спасибо!

[IgorTLC72]

я езжу максимум 150, и то редко. в основном 120-130.

понял, буду думать как отбалансировать, спасибо!

Купи на ebay балансировочные шарики внутрь колеса. У меня паренёк на Голде ими решил проблему дисбаланса переднего колеса, с начала сезона катает с ними-доволен как слон.

Изменено 14 августа 2014 пользователем IgorTLC72

[Fire(rus)]

Изменено 14 августа 2014 пользователем Fire(rus)

[0389dB]

Купи на ebay балансировочные шарики внутрь колеса.

Тоже бред какой-то

Вам что религия не позволяет собрать станок для балансировки (такой как на фотке) за 2 часа и 500 рублей денег? Чтобы навсегда решить для себя вопрос с балансировкой колес и пару раз в месяц пить халявное пиво с товарищами в гараже, принесенное ими в качестве бонуса за пользование балансировочного станка.

[Fire(rus)]

 

 

А про

вооще не чего не понял, это что еще за деталь такая "Перные супорта"? и как вообще это связано с дисбалансом колес?

Вообщето не перные, а парные.Читать надо все букавы.

А на некоторых мотоциклах на которых бабушки в магазин не ездят за хлебом,на передней оси стоят два суппорта тормозных и работают они синхронно,так вот при асинхронной работе таких суппортов при резком торможении  иногда можно выхватить шимми .

Изменено 14 августа 2014 пользователем Fire(rus)

[Fire(rus)]

Забить можно ели ездишь на классической чесотке или древнем мелком чеппере в стиле "Бабушка за хлебушком" 

 

 

Вообщето у меня неклассическая шестисотка,и вторую передачу на ней принято включать на 105 км/ч

[Fire(rus)]

Да.просто забить.в этом нет необходимости.дисбаланс бывает от кривых дисков или не синхронной работе парных супортов.

Писал с телефона,сорри за граматику.

[Карбофоs]

Я просто балансировал вставив ось и положив ось на два ящика. Грузики по 10 грамм встали туда где уже были с завода.