Бряканье и скрипы в двигателе 2lt

[Atalex]

Форсунки проверены все, распыл в норме, давление открытия на всех 154. Шайбы новые.

 

[Василий dark]

Приветствую!!! Попробуйте промыть топливную, у меня после промывки как котенок урчит.

Но одно но осталось на 3-4 форсунках по трубкам чувствуются удары.

Пробовал откручивал соляра брызжет оч резко без пены. 

[Atalex]

Приветствую!!! Попробуйте промыть топливную, у меня после промывки как котенок урчит.

Но одно но осталось на 3-4 форсунках по трубкам чувствуются удары.

Пробовал откручивал соляра брызжет оч резко без пены. 

Сегодня хотим заняться.

[Atalex]

Сняли топливные трубки, продули. Немного повернули ТНВД в сторону раннего впрыска. После установки трубок, наживили на форсунки, но не затягивали. Покрутили двиг стартером до того момента, пока топливо не стало уверенно брызгать из-под всех гаек. Троить перестал, но работает жестко, так же ощущаются удары по трубкам....Хотя, возможно, это уже мое субъективное мнение.

[Svoy74]

в продолжение изначальной темы:

у меня тоже есть какойто стук\цоканье на 2лте

впринципе, слышно на этом видео 

http://video.yandex.ru/users/svoy74/view/1/

 

стук на холодном моторе слышно очень отчетливо, когда мтор прогревается стучит не так сильно. поэтому подумал - может клапан?
стук доносится не снизу,а сверху. т.е. точно не колено.

взял стетоскоп постарался по максимум облазить мотор.... больше всего похоже на то что долбит 2я форсунка.... может ли так стучать форсунка? особенно удивляет аритмичность звука....

 

мне на дизельмастерах посоветовали приоткрутить трубку подачи топлива. не совсем вкурил какую - та, которая сверху, т.е.уже из нее торчит трубка.

просто если нижнюю, то к ней хрен подлезешь.

подозреваю что "нижняя" вторая - это уже 6гранник крпления форсунки...

подскажите пожалуйста.

[Svoy74]

PS - еще мне кто-то сказал что на 2лте клапана не регулируются   

уже видел в теме что регулируются. так понял что регулируются как и бензинки обычные - шайбами??

[Atalex]

Сверху сними воздуховод, который на воздушный фильтр, он там на 2-х болтах и хомуте. Так получишь доступ ко 2-й форсунке. Ослабляется гайка трубки на самой форсунке.

Клапана регулируются в любом случае. И у тебя скорее всего шайбами. Скинь крышку ГБЦ и все увидишь.

[Svoy74]

Ок спасибо.

А что по поводу звука ? Нет мыслей?

http://video.yandex.ru/users/svoy74/view/1/

[ПроходимецЪ]

Для начала сними крышку и замерь зазоры, Потом будет понятнее в них ли дело.

Изменено 6 июня 2014 пользователем AleXX75RUS

[Василий dark]

Приветствую!!! Можно поступить еще проще, руками потрогать каждую трубку на форсунке, сверху куда рука достанет.

Если чувствуются удары, то звук от них, только удары четкие как будто с другой стороны по ним стучат.

Потом уже крышку головки блока снимать.

[Svoy74]

Спасибо

[Atalex]

Ок спасибо.

А что по поводу звука ? Нет мыслей?

http://video.yandex.ru/users/svoy74/view/1/

Звук очень похож на клапанный. Смотри зазоры. В этой ГБЦ регулировка шайбами, у меня такая же.

[Svoy74]

ок. спасибо.как появится время - обязательно займусь

[ПроходимецЪ]

Да на замер времени не много надо. вот заказывать их потом это другой вопрос...

[Svoy74]

вот вот

[Andrew641]

Подобный звук у меня то же есть. Мне зазоры в клапанах отрегулировали. Шайбы покупал через эксист.ру. Привезли достаточно быстро. Только 3.15 пришлось ждать около 4-5 дней. Шайбы универсальные, подходят от 1KZ.

Форсунки у себя не трогал, может правда в них дело, потрогаю обязательно.

[Svoy74]

О!земляк! Стук пропал? сколь денег стоят шайбы?

[Andrew641]

О!земляк! Стук пропал? сколь денег стоят шайбы?

После регулировки клапанов, звук сейчас как у Вас.

По мне у Вас двигатель нормально работает.

Вот номера тех шайб, которые заказывал Я по результату замеров:

13753-54480    Шайба регулировочная

13753-54160    Шайба регулировочная

13753-54210    Шайба регулировочная

13753-54310    Шайба регулировочная    

13753-54360    Шайба регулировочная

Средняя цена шайбы около 250 руб. за штуку.

Заказать можно будет через exist.ru главное знать размер новой шайбы.

[ПроходимецЪ]

Для начала замерь зазоры. По формуле вычисли новый размер шайб, а потом заморачивайся ценами ибо тебе если зазоры не входят в рамки все равно шайбы покупать.

[Василий dark]

Приветствую!!! А почему не сошлифовать свои до нужного размера, тем более что снимаются максимум 3 десятых мм для нужного размера, у меня по крайней мере так было?!