Замена панели управления климат-контролем.

[antonvt 3]

Значит ни там брал, все есть на приборке и на бензинке, и на ТД.

Брал здесь (по схеме):

 

 

Как их можно проверить тестером? ...т.е., что он нам должен показать?

 

По поводу кнопок левого "уха": сделал перепиновку из С32 в А57, кнопки блокировки дифа и аварийки заработали, антенну не проверял (думаю, должна работать).

 

С А/С ТЕМР пока тоже не понял. У меня в разъеме А59(1)-ТАМО2 пусто, пробовал взять напрямую с А58(7)-ТАМ - прочерки. Возник вопрос, ТАМО2 в разъеме А59 выходит или приходит (к сожалению, проверить времени не хватило).

 

Управление задней печкой решилось просто: тупая перестановка заглушек и "оболочек" кнопок со старой панели на новую (нужные "микрики" и светодиоды имеются на обеих платах - ненужное закрываем заглушкой, на нужное ставим соответствующую "оболочку" кнопки).

 

...Заметил, что на новой панельке не работает иллюминация, сейчас буду ковырять схемы дальше.

 

ПЫСЫ: M@ks, Сергей! Не в обиду! Будь, пожалуйста, сдержанней к форумчанам  ! Люди, которые здесь обращаются за помощью и советом, не обязательно должны быть тупы и не знать, что такое яндекс или гугл (а также, ПОИСК). Твой хлеб здесь никто у тебя не отберет (и думаю, ты об этом знаешь, если ты профи в своем деле). Я понимаю, что тебя может раздражать дилетантизм, но по ту сторону монитора ты не можешь отличить "всемогущего" дилетанта от человека, который хочет что-то понять, чему-то научится. К сожалению, но это факт, я ни разу не причисляю себя к автоэлектрику, но уже не раз получалось заткнуть за пояс людей, которые заполонили автосервисы в этой "элитной" нише, именуя себя "электриком".

...Короче, слов я много смогу сейчас написать, но не буду (с телефона неудобно будет читать). Если есть дельный совет, ДАВАЙ! Лень пИсать -промолчи, ...не отправляй "В ПОИСК"!  ...УГУ?

 

...ушел изучать схемы, т.к. ГУГЛ не гуглится  !

[Pluha 1]

Уважаемый Antonvt,

 

Большую и интересную ( для простых людей, не супер-дупер электронщиков) работу проделываешь. Было бы здорово, если в финале напишешь подробный отчет по проделанной работе!

 

 

[M@ks 336]

Брал здесь (по схеме):

Разъем С17.png

 

С17.jpg

 

Как их можно проверить тестером? ...т.е., что он нам должен показать?

 

По поводу кнопок левого "уха": сделал перепиновку из С32 в А57, кнопки блокировки дифа и аварийки заработали, антенну не проверял (думаю, должна работать).

 

С А/С ТЕМР пока тоже не понял. У меня в разъеме А59(1)-ТАМО2 пусто, пробовал взять напрямую с А58(7)-ТАМ - прочерки. Возник вопрос, ТАМО2 в разъеме А59 выходит или приходит (к сожалению, проверить времени не хватило).

 

Управление задней печкой решилось просто: тупая перестановка заглушек и "оболочек" кнопок со старой панели на новую (нужные "микрики" и светодиоды имеются на обеих платах - ненужное закрываем заглушкой, на нужное ставим соответствующую "оболочку" кнопки).

 

...Заметил, что на новой панельке не работает иллюминация, сейчас буду ковырять схемы дальше.

 

ПЫСЫ: M@ks, Сергей! Не в обиду! Будь, пожалуйста, сдержанней к форумчанам  ! Люди, которые здесь обращаются за помощью и советом, не обязательно должны быть тупы и не знать, что такое яндекс или гугл (а также, ПОИСК). Твой хлеб здесь никто у тебя не отберет (и думаю, ты об этом знаешь, если ты профи в своем деле). Я понимаю, что тебя может раздражать дилетантизм, но по ту сторону монитора ты не можешь отличить "всемогущего" дилетанта от человека, который хочет что-то понять, чему-то научится. К сожалению, но это факт, я ни разу не причисляю себя к автоэлектрику, но уже не раз получалось заткнуть за пояс людей, которые заполонили автосервисы в этой "элитной" нише, именуя себя "электриком".

...Короче, слов я много смогу сейчас написать, но не буду (с телефона неудобно будет читать). Если есть дельный совет, ДАВАЙ! Лень пИсать -промолчи, ...не отправляй "В ПОИСК"!  ...УГУ?

 

...ушел изучать схемы, т.к. ГУГЛ не гуглится  !

В момент проверки , приборка обязательно д.б. подключена, т.к. это выходящие сигналы с приборки, а не откуда из недр авто! Эти сигналы идут специально с приборки на БК, ни для чего другого они не используются, на каких схемах вы нашли эти же сигналы в других местах - загадка для меня. Покажите, очень интересно.

[antonvt 3]

 

... вы нашли эти же сигналы в других местах - загадка для меня. Покажите, очень интересно.

 

 

Antonvt, проверяй

 

Перепиновка М4 (2).JPG

 

UART можешь взять здесь IU2 (6), IU2 (7)

 

IMAG0065.jpg

 

либо здесь  Ig2 (4), Ig2 (3)

Ig2.JPG

Ig2-2.JPG

 

 

Набросал черновичёк перепиновки.

Надо ещё проверить в проводке (с навигацией) - приходят ли провода с приборки на [iU2] (синий разъем под торпедой справа от бардачка)

Перепиновка М4.JPG

 

видимо здесь:

[M@ks 336]

Так на твоей машине не д.б. проводов в этих разъемах. Я думал где-то в иных местах. Бери сигнал с самой приборки. Приборка д.б. поставлена на место, без приборки работать не будет.

[M@ks 336]

Проверяй распиновку, меняй местами провода, возможно не с того угла начал отсчет

[antonvt 3]

Проверяй распиновку, меняй местами провода, возможно не с того угла начал отсчет

я же даже фотку выложил с указанием мест, откуда я взял UART

[M@ks 336]

У меня нет под рукой техдока, поэтому не могу говорить о правильности распиновки

Приборка была подключена или была снята?

[antonvt 3]

У меня нет под рукой техдока, поэтому не могу говорить о правильности распиновки

Приборка была подключена или была снята?

Подключена, она и сейчас подключена.

[M@ks 336]

"играй" с распиновкой, пока ничем более дельным не помогу до самого вечера

[antonvt 3]

"играй" с распиновкой, пока ничем более дельным не помогу до самого вечера

Жена игрушку забрала  , с работы приезжает поздно. ..."Долгие игрища" реальны только в выходные.

 

...что должен показать обыкновенный тестер на UARTах при заведенном двигателе?

[M@ks 336]

ХЗ. Тестер вообще мало, что покажет, светодиодная контролька покажет шину. Я никогда не сталкивался с подобным траблом, всегда все ставилось с первого раза и без проблем.

[antonvt 3]

ХЗ. Тестер вообще мало, что покажет, светодиодная контролька покажет шину. Я никогда не сталкивался с подобным траблом, всегда все ставилось с первого раза и без проблем.

короче, нужно пробовать прозванивать, если нифига, то опять приборку снимать и перепроверять.

...надо у кого-нить на рабочем БК попробовать "потыкать" в М4(1) и М4(2)

[M@ks 336]

алгоритм простой: на приборке 4 разъема, учитывая что разъем С тебе известен, даже если посчитать разъемы с другой стороны, то получается, что возможных вариантов всего 2. Вариант, что пробовал ты - не работает. Берешься за вариант 2, типа ты не с той стороны сосчитал разъем С, считаешь с другой стороны, находишь 16 и 17 пины , подключаешь. Если результат 0, то значит на этом же разъеме считаешь 16 и 17,но с другого конца, при нулевом результате возвращаешься на первый разъем С и там считаешь 16 и 17 с другого конца. Так же продуешь менять местами 16 и 17

 

Что было проще сразу за приборку вытащи два провода от БК и на концы приделай по иголке, что бы можно было их втыкать с обратной стороны разъема приборки. По времени это займет минут 20 (все эти игры)

[antonvt 3]

алгоритм простой: на приборке 4 разъема, учитывая что разъем С тебе известен, даже если посчитать разъемы с другой стороны, то получается, что возможных вариантов всего 2. Вариант, что пробовал ты - не работает. Берешься за вариант 2, типа ты не с той стороны сосчитал разъем С, считаешь с другой стороны, находишь 16 и 17 пины , подключаешь. Если результат 0, то значит на этом же разъеме считаешь 16 и 17,но с другого конца, при нулевом результате возвращаешься на первый разъем С и там считаешь 16 и 17 с другого конца. Так же продуешь менять местами 16 и 17

 

Что было проще сразу за приборку вытащи два провода от БК и на концы приделай по иголке, что бы можно было их втыкать с обратной стороны разъема приборки. По времени это займет минут 20 (все эти игры)

спасибо, по возможности буду пробовать

[antonvt 3]

Выкладываю схему перепиновки разъемов на моем авто, ...вдруг кому-то пригодится.

По А57 всё просто, из С32 вытаскиваем в А57 ставим.

По А59 были ньюансы. 1-й контакт у меня был пустым, ставим туда новый пин и соединяем с М4.

10-й (ILL+) был занят проводом другого цвета, зеленый был на другом контакте. Вынул ненужный, поставил вместо него зеленый. От него же взял на 3-й контакт (ТС), ...только не знаю, обязательно ли это было нужно (.и без него вроде бы все работало).

 

Сборка М4 показана в теме выше.

 

...Комп пока так и не запустил. Тыкал, тыкал - ничего не "натыкалось". ХЗ где эти УАРТы искать. А снять-поставить приборку - секас еще тот!!!

 

 

пысы: дата выпуска моего авто 04.2003

Изменено 15 августа 2015 пользователем antonvt

[antonvt 3]

...думается мне, что комп не кажет из-за приборки с каталожным номером 83800-6D840 

[M@ks 336]

Выкладываю схему перепиновки разъемов на моем авто, ...вдруг кому-то пригодится.

Перепиновка А57_А59.png

По А57 всё просто, из С32 вытаскиваем в А57 ставим.

По А59 были ньюансы. 1-й контакт у меня был пустым, ставим туда новый пин и соединяем с М4.

10-й (ILL+) был занят проводом другого цвета, зеленый был на другом контакте. Вынул ненужный, поставил вместо него зеленый. От него же взял на 3-й контакт (ТС), ...только не знаю, обязательно ли это было нужно (.и без него вроде бы все работало).

Сборка М4 показана в теме выше.

...Комп пока так и не запустил. Тыкал, тыкал - ничего не "натыкалось". ХЗ где эти УАРТы искать. А снять-поставить приборку - секас еще тот!!!

пысы: дата выпуска моего авто 04.2003

Выше писал, что ТС - это сигнал идущий на диагн.разъем.

[antonvt 3]

Выше писал, что ТС - это сигнал идущий на диагн.разъем.

хз что тогда здесь 

...запараллелено с ILL+

[antonvt 3]

А здесь М4(3) отмечен не как ТС, а как DR

а здесь он ВАЩЕ ЗЕЛЕНЫЙ!!!