Помогите пожалуйста, сел TLC 200!

[Лексус]

Спасибо !

Эт всё изза любви к спорту. Ключ внутри машины, потому не открыть дверь ключем,

кроме того ещё и колесо не снять - секретки на колесах, а ключ от них как вы думаете где ?

Прочитал..... упал под стол....   :biggrin:     .... Прикольно тут у вас!!!!   

[Timofeyka]

Ну чтож 2 часа на свежем воздухе и машина открыта и заведена.

Вышеприведенная инструкция требует определенно небольшой поправки,

чтобы попытки завести ТЛК200 у других не привела к разочарованию.

Итак, что же нужно чтоб открыть ТЛК200 с разряженным аккумулятором и ключом оставленным в машине.

Усложняем условия - колесо снять невозможно

Для просмотра недоступных частей генератора удобно использовать смартфон, который можно засунуть за колесо и фотать невидимую картину.

1) Отстегиваем за правым передним колесом пластиковую защиту закрывающую доступ к генератору.

2) Видим генератор, на генераторе штекер с четырмя проводками и  ниже вне зоны видимости под пластиковым защитным колпачком ПЛЮСОВОЙ провод.

3) На ощупь цепляем один ПЛЮСОВОЙ крокодил за этот плюсовой провод.

4) ВНИМАНИЕ поправка к предыдущему посту !!! Второй крокодил цепляем за РАМУ, правее колеса там вполне подходящая дырка для зацепа.

Цеплять за стойку или за металлические патрубки у меня никак не получилось, полтора часа мучений и уже чуть было не решил бросить всё - ведь

не понятно было шла зарядка или нет, ждал в надежде, что может возьмет заряд и откроется но никак.

Зацепив же за раму (или за другой верный минус) сразу услышите ПИИИИП, и внимательно присмотревшись в салоне заметите мигающую кнопку SECURITY.

5) Дальше нажав на кнопку в ручке двери  и вуаля - открываем замки дверей.

Изменено 17 ноября 2013 пользователем Timofeyka

[Drugan]

Полезный отчет))) Спасибо))

[dinger467]

Аналогичная история была, 3 недели, простояла машинка, аккум сел, сига начала срабатывать на снижение напряжения и посадила совсем. Приехал, купил новый аккум, открыл мех ключем, поставил новый и завел.

[Fobuss]

Если ключ в машине закрыт, сейчас есть целая куча контор экстренного вскрытия. Приедут, оттянут водительскую дверь, вставят аккуратно подушку, накачают ее, подцепят изнутри спец. приблудами ручку открывания двери, и попадут в салон, а оттуда и под капод соответственно. Все удовольствие стоит 1,5-2 кило рублей, занимает 5-10 мин.

ЗЫ: На авторынках можно приобрести набор "авто взломщика" для самостоятельного вскрытия машины)

[Fobuss]

Кстати способ подачи питания через повторитель поворотника тоже работает, там времени больше нужно немного, но для открытия авто способ вполне пригоден!

Единственное исключение составляют случаи, когда акум был совсем старый, и кишки в нем осыпались в брюхо полностью, перемкнув все внутри, в этом случае,

вся энергия будет уходить "в молоко", и тогда ситуацию спасет только механическое открывание машины, и замена акб.

 

Последний, и самый негуманный способ, высадить боковое стекло (только передней правой двери, по статистике они самые дешевые )

 

Ну а вообще, следите, господа, за дверными замками своих железных коней, и тогда высаженный акум не доставит ни каких проблем и геморроев.

Немножко силиконовой смазки каждые 1-1,5 мес в замок водительской двери, и если его ни кто не расковыряет отверткой, то он проживет почти вечность))

[zbk-tlk]

Ключ от гаража - в квартире, ключ от квартиры - в машине, а машина - в гараже!

Красава!!! ДОЛГО РЖАЛ....

[zbk-tlk]

Ндааа... знал бы раньше... в общем такая беда у меня была был в деревне... ночью машина на улице стояла... ключ в машине автозапуск на темп двигателя... ночью видимо машина потеряла имобилайзер и разрядила акк.. утром к машине на открывание дверей мне пульт пип пип и х** разбивать стекло зима ехать домой 500 км ребенок годовалый что делать??? В итоге путем мысленных рассуждений + остатки самогона в крови следующие действия: полотном ножовки по металлу отпилил кусок решетки радиатора дотянулся до троса открывания капота подергал результата не дал... взял кусачки раскусил защитный слой и вуаля дернул за трос капот и открылся зарядка акк завелся и уехал... результат замена решетки и троса на капот... берегите ключи как сказано выше ))

[Makcnm]

Веселая, но очень полезная история, всем спасибо, подняли настроение

ЛАРЧИК

Случается не редко нам

И труд и мудрость видеть там,

Где стоит только догадаться

За дело просто взяться.

К кому-то принесли от мастера Ларец.

Отделкой, чистотой Ларец в глаза кидался;

Ну, всякий Ларчиком прекрасным любовался.

Вот входит в комнату механики мудрец.

Взглянув на Ларчик, он сказал: "Ларец с секретом,

Так, он и без замка;

А я берусь открыть; да, да, уверен в этом;

Не смейтесь так исподтишка!

Я отыщу секрет и Ларчик вам открою:

В механике и я чего-нибудь да стою".

Вот за Ларец принялся он:

Вертит его со всех сторон

И голову свою ломает;

То гвоздик, то другой, то скобку пожимает.

Тут, глядя на него, иной

Качает головой;

Те шепчутся, а те смеются меж собой.

В ушах лишь только отдается:

"Не тут, не так, не там!" Механик пуще рвется.

Потел, потел; но, наконец, устал,

От Ларчика отстал

И, как открыть его, никак не догадался:

А Ларчик просто открывался.

* (С) И. А. Крылов

[w123]

Приедут, оттянут водительскую дверь, вставят аккуратно подушку, накачают ее, подцепят изнутри спец. приблудами ручку открывания двери, и попадут в салон, а оттуда и под капод соответственно. 

 

Как они оттягивают? потом зазор не образуется?

[Fobuss]

Как они оттягивают? потом зазор не образуется?

Если грамотный медвежатник, то ни чего не образуется. Следов нет вообще! Дверь достаточно гибкая, во время отгибания даже не трескается стекло. главное использовать нормальное оборудование!

Процесс примерно такой:

1) оттягивается угол водительской двери, отверткой через резинку.

2) вставляется подушка с "грушей" типа такой как на старых приборах для измерения давления человека.

3) подушка надувается, аккуратно отгибая дверь.

4) далее вставляется пластиковый конус.

5) в салон просовывается прорезиненная кочерга, которой и цепляется ручка двери/ нажимается кнопка открытия замков!

 

Весь процесс занимает 5-7 мин.

 

Собственно в моем посте выше процесс уже описан, тут более детально)

[zloeteam]

На фото генератор, если что.

Вид со стороны правого переднего колеса.

Для удобства его лучше снять.

И "-" лучше подавать на резьбу верхней опоры амортизатора, а не на шток.

Если бодрости в теле на это нет, то нормальный электрик исполнит этот номер легко

Может сразу не открыться, севшие акб будут прилично набирать.

Минут 15 постоит и ОК.

 

Спасибо)  помогло завести. Заняло мне кажется меньше 15 минут

Правда капот так и не открывается))) 

Никто случаем не знает какой предохранитель отвечает за подсветку в дверях? 

[Soarer]

Все советы отжимать дверь/бить стекло/разносить решётку бессмысленны, если стоят подкапотные замки. У меня именно так. Способ с первой страницы, с подзарядкой с клеммы генератора, работает прекрасно, несколько раз уже так открывал, не снимая колеса, зимой и в метель.

[Абориген]

7 минут назад, Soarer сказал:

отжимать дверь

Теме уже почти 10 лет!!! А ты всё двери отжимаешь!

[Ermak.S]

37 минут назад, Soarer сказал:

если стоят подкапотные замки.

При их установке, прокладывают тросы. И плюсовой кабель в район переднего левого грязевика, подкрылка. Но у нас свой путь, лезть к генератору, закоротив чёнить, ведь там так удобно😎

[Alexrepin77]

@Soarer 

наконец то решили....