как правильно затянуть ступицу

[Arsen 0]

Друзья помогите решить проблему разбирал поворотные кулаки мыл смазывал менял сальники полуосей затем все собрал и со спокойной душей катался при сьезда с лежачих ментов появился стук которого не было  поднял машину Левое колесо болтается правое в полном порядке Значит опять все затянул как надо люфта нет крутиться норма выехал а через месяц та же картина Опять разобрал собрал заменил шайбу стопор (солнышко) все опять четко без люфта но вот сегодня опять появились те же симптомы подскажите что делать что заменить и сколько и чего там дожно быть может какую шайбу забыли или стопор какой нибудь еще быть должен И еше вопрос как правильно крепить шайбу солнышко у нас вроде только пару зубов загинают СПАСИБО

 

[kot333 644]

цапфу меняй она прослаблена видать

[серж35 31]

Рублей 5-8 потеря..

[besil 4]

цапфу меняй она прослаблена видать

Да все верно но. я себе sat поставил цена 1300 качеством доволен ST-43401-60080 номер ее

[Sredniy 21]

Затягивается с определенным моментом. безменом на срыв колеса 4-6 кг кажись. Шайбукоторая подшипник прижимает тоже менять нужно, на ней выработка бывает.

[Arsen 0]

вот сегодня попробую шайбу поменять

[RICHARD 4]

Если подшипник на цапфе  пешком или с люфтом - будет слабнуть. И с новой шайбой тоже. Посмотри этот момент.

[Arsen 0]

а какова роль самой шайбы? просто не могу понять я же закручиваю и стопарю гайки  загинанием зубов у стопорной шайбы То как же она слабнет получается что стопор не держит что ли??????? ведь в последний раз я его новый поставил

[Vladimir24 178]

Во-первых там есть шайба между подшипником и первой гайкой. Если подшипник проворачивает, то она спиливается и натяг пропадает. Дальше по нарастающей. В ней еще клювик срезает внутренний.

Во-вторых солнышко держит гайки между собой. Если первую шайбу провернуло, то обе гайки вместе с солнышком могут отвернуться.

Так как на левом колесе это все крутится в сторону откручивания гаек, оно и слабеет.

[Arsen 0]

а чисто теоретически допустим такую ситуацию Резьба слабая и покоцанная может быть на цапфе? от этого может прослаблять со временем? как выход из положения может можно еще одну шайбу подложить в результате на толщину шайбы сдвинутся по резьбе  обе гайки и будут на новом участке резьбы затянуты ! как думаете про такой вариант

[Sirota 59]

Самое лучшее решение,мне кажется в это теме: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=59542&page=4 

[Arsen 0]

какие мысли по поводу второй шайбы

[AZIAT 4 217]

какие мысли по поводу второй шайбы

нет там места для  этого . 

замени  цапфу и  будет тебе счастье.

[Arsen 0]

ВСЕМ СПАСИБО          

[Wolf_crt 60]

Если первую шайбу провернуло, то обе гайки вместе с солнышком могут отвернуться.

Так как на левом колесе это все крутится в сторону откручивания гаек, оно и слабеет.

у солнышка тоже зуб есть. его сперва должно срезать

[arbus 93]

поставь как в теме по ссылке.

один раз сделаешь и забудешь на всю жизнь почти.)))))))

[Boriska74 0]

Была такая же проблема поменял подшипники и забыл. Корончатую шайбу меняю при каждом снятии ступицы. Когда откручиваеш контрогайку внутренний усик очень часто стывает.

[Polar 5]

а какова роль самой шайбы? просто не могу понять я же закручиваю и стопарю гайки  загинанием зубов у стопорной шайбы То как же она слабнет получается что стопор не держит что ли??????? ведь в последний раз я его новый поставил

У солнышка два назначения. Первое,самое главное, - дать возможность законтрить узел второй гайкой, т.к. к первой никаким ключом не подлезть. Усилие затяжки и является определяющим против самооткручивания.

Второе назначение солнышка-второстепенное,страхующее от откручивания.

Изменено 16 ноября 2013 пользователем Polar

[Arsen 0]

Была такая же проблема поменял подшипники и забыл. Корончатую шайбу меняю при каждом снятии ступицы. Когда откручиваеш контрогайку внутренний усик очень часто стывает.

сегодня разобрал все показал цапфу токарю на предмет плохой резьбы оказалось что с ней все в порядке заменил шайбу простую заменил обе гайки заменил корончатую  плюнул дунул и собрал БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ      только вот в старых деталях ни куя испорченного не нашел

[kot333 644]

ну да прослабленная на три четыре десятки цапфа - это просто бросается в глаза.