Масляный сепаратор!

[Ziliboba]

Я снимал это хозяйство, а под ней - мочалка

о йес йес она

но.. в нескольких постах уже, здесь, вычитал что многие снимали - а там нихрена вообще

[HILANDER]

2 danik

а отчего мочалки ? где их такие взять\найти ?

[danik]

Извиняйте, отсутствовал.

Мочалки металлические, для мытья посуды - в любом супермаркете, в хоз. отделе.

Я взял комплект из 3-х штук, плоских, круглых за 15 р.

Запихал их все 3 штуки!

[KOL]

Даник, пасиба, вдохновил!

Выкладываю в твою же тему, потому что дабы не распылять схожую инфу по форуму в разных темах.

Сделал касрукцию по твоей схеме, только компактнее:

банка от шпротного паштета, туда идеально помещается 1 мочалка.

Держится все исключительно на шланге, даже не колышется, потому что очень легкая. Самотек масла взад обеспечен наклоном. Работает!

[attachmentid=16627]

[attachmentid=16628]

[attachmentid=16629]

[attachmentid=16630]

[danik]

Оливки есть, шпроты есть! Что дальше?

Класс!

[Vladimir24]

А дальше еще более простая конструкция (дарю идею безвозмездно!) - трубка медная диаметр 20 мм, длина - по желанию, сворачивается в спираль, змеевик и т.д....внутрь ту же мочалку, крепится через короткие отрезки шланга, изгибается удобным образом, чтобы масло правильно стекало. Паяльник не нужен!

[danik]

А дальше еще более простая конструкция (дарю идею безвозмездно!) - трубка медная диаметр 20 мм, длина - по желанию, сворачивается в спираль, змеевик и т.д....внутрь ту же мочалку, крепится через короткие отрезки шланга, изгибается удобным образом, чтобы масло правильно стекало. Паяльник не нужен!

219599[/snapback]

ХGhosT уже подобное делал (и описывал)!

Только вместо трубки шланг большего диаметра, внутрь мочалку! ЕЩЕ ПРОЩЕ!

[XGhosT]

Да, только я от мочалки отказался - сопротивление не то.

Вместо мочалки стоит ёжик-пламегаситель (сеточка такая, свернутая в спираль). Кроме того спираль работает как мини-циклон, и масло оседает на стенках сползая в дрыгатель.

Стоит после изгиба в трубках, входной конец ниже другого и это обеспечивает слив масла в блок.

P.S. Подозреваю что со временем масло осядет на мочалках и вообще будет не продуть. А моя конструкция работает ! :-)))

[KOL]

Наладил производство за пиво

(шутко, больше делать не буду, это один чорт языкатый уболтал)

на этот раз паштет "нежный", сцуко, оказался в алюминиевой банке. а где я в прошлый раз купил шпротный (из луженой жести) не мог вспомнить. С детства был уверен, что люминий не паяется, но тут увидел в магазине флюс для пайки алюминия, попробовал, работает!

[attachmentid=16991]

[attachmentid=16992]

[danik]

Ты когда до красной и черной икры доберешся?

Там банки еще более компактные и симпотичные!!!

[rx9ag]

Результат какой? Типа до употребления ,,паштета,,расход масла был------,после стал______ .

[danik]

Результат какой? Типа до употребления ,,паштета,,расход масла был------,после стал______ .

Неее! Запах рыбьего жира загоняет масляный туман обратно в двиг !!!!

[KuzyaVod]

......... С детства был уверен, что люминий не паяется, но тут увидел в магазине флюс для пайки алюминия, попробовал, работает!

[

обычным паяльником и обычным припоем?????

[KOL]

......... С детства был уверен, что люминий не паяется, но тут увидел в магазине флюс для пайки алюминия, попробовал, работает!

[

обычным паяльником и обычным припоем?????

221765[/snapback]

ДА!!! я сам офигел! Только в канифоль не надо паяльник мокать - припой как-то сразу с алюминия слезает, а этого флюса капнешь - и опять липнет!

[attachmentid=16998]

Из черной икры маслоотделитель сделаю, когда на крузак пересяду

[rx9ag]

Результат какой? Типа до употребления ,,паштета,,расход масла был------,после стал______ .

Неее! Запах рыбьего жира загоняет масляный туман обратно в двиг !!!!

221759[/snapback]

А если серьезно? Или нет наблюдений?

[kamaz]

А если серьезно? Или нет наблюдений?

к сожалению помимо сапуна еще есть несколько мест ухода масла:

1. направляющие и маслосьемные колпачки

2. поршневая

3. турбина

ставил маслотделитель примерно такой как у автора топика, клапанная крышка была начисто выварена в порошке. Результат не впечатлил, за месяц(а может и больше) скопилось полстакана конденсата и на донышке чут чуть масла, после отстоя. За это время ушло 1-2л масла через направляющие, после того как лопнул выпускной коллектор это стало очевидно

[Scout]

ставил маслотделитель примерно такой как у автора топика, клапанная крышка была начисто выварена в порошке. Результат не впечатлил, за месяц(а может и больше) скопилось полстакана конденсата и на донышке чут чуть масла, после отстоя. За это время ушло 1-2л масла через направляющие, после того как лопнул выпускной коллектор это стало очевидно

221874[/snapback]

Полностью поддерживаю, это прибамбасина скорее защитит от масла впускной тракт, чем будет решаюшим фактором в экономии масла..

масло экономить нужно в других местах..

начиная с сальников, поршневой и клапанах, да и сама турбина очень любит масло "жрать".

[y_mach]

Результат какой? Типа до употребления ,,паштета,,расход масла был------,после стал______ .

221742[/snapback]

А у меня и так расход масла не ощущается.... Заливаю 6л и до следующей замены (5тыс) - без проблем.

А паштетину сегодня, наверное, внедрю. Красить, пожалуй, не буду - пусть потом Мишаня полюбуется на свою пайку по паштету.

[kamaz]

Оливки есть, шпроты есть! Что дальше?

Добавлю в копилку - конденсатор имхо МБГО?, большой такой прямоугольный, емкостью с 3/4 стакана мож больше...

Крышка отпаивается, портоха нафиг... корпус кондера луженый - достаточно нагреть и вся краска слазит. Напилил три штуцера из мет.трубки. Штуцеры приварил, два вверху и один сливной снизу, внутрение концы загнуты и развернуты чтоб не дули друг в дружку. Внутри поставил сложенную гармошкой сетку от маслянного фильтра, получилось 4 секции...потом подумал и напихал туда еще металических мочалок две упаковки крышку хорошо припаял, вроде все...

Нет не все, чтоб видел как оно там работает - в одном боку кондера вырезал прямоугольное окно, внутрь вставил белый пластик, а снаружи на клепках посадил плексовое стекло с герметиком. Удобно, жижу видно, была мысль сделать подсветку но передумал

Клепки были ошибкой!, через какое-то время стекло треснуло, ничего не протекало и не сосало но все равно непорядок - потому и снял...

[KOL]

Результат какой? Типа до употребления ,,паштета,,расход масла был------,после стал______ .

Неее! Запах рыбьего жира загоняет масляный туман обратно в двиг !!!!

221759[/snapback]

А если серьезно? Или нет наблюдений?

221869[/snapback]

ну из первых впечатлений: до установки если пальцем слегка (не наглухо) прикрывать трубку, то на палец быстро становится масляным. (Хотя расход газов не большой - 27л/мин.) После этой приблуды ни пальцем, ни тряпкой масла не поймать - сухо! Посмотрим конечно, что будет после длительной езды по трассе, но сомнений в работоспособности системы нет.

Ставил я ее не ради экономии масла - я понимаю, что это 1% от того, что уходит через турбину/цпг/направляющие.

Раньше у меня еще прилично текло из-под клапанной крышки - какой-то мудило вместо замены усохшей прокладки намазал там все герметиком (штатный маслоотделитель в крышке приклеил герметиком так, что я его так и не оторвал) отчищал/отмывал полночи, ванну опять уделал так, что еще полночи отмывал. Щас с новой прокладкой без всяких герметиков - сухо!

А ставил я ее ради чистоты впуска, хотя бы до турбины. Опять же, у предыдущего хозяина порвался резиновый патрубок от фильтра до пластиковой трубы, он ее скотчем обмотал и успокоился. Когда я все воздуховоды снял, был в шоке от плотного слоя промасленной пыли на стенках пластиковой трубы (тогда я первый раз уделал ванну ее отмываючи).

Трубу с трещиной я тогда хорошо загерметизировал, через полгода осмотр показал чистую, но сдобренную маслом пластиковую трубу воздуховода.

Так вот сепаратор поставил, чтоб труба была сухая.