Блокировки дифа и хабы

[Arkasha 6]

 но своевременное  обслуживание  и проблем с ним не будет . 

Какое?

[AZIAT 4 244]

Какое?

Разобрать , почистить , смазать и собрать . Штатный  сапун заглушить , не  нужен он .

 

а если  кординально подойти к  этому  вопросу  , то вот так  

[mdw75 0]

Но это пневмо-блокировка...

Вопрос был по штатным электроблокировкам...

[AZIAT 4 244]

Но это пневмо-блокировка...

Вопрос был по штатным электроблокировкам...

Это штатная  тойота  переделанная  мною под вакуумное управление  . 

[pasha-toyota 184]

Позволяют на  полном ходу  в  гору с  буксованием  включить сразу  обе  не отпуская  педаль газа  . 

Единственное  слабое место это моторчик  , но своевременное  обслуживание  и проблем с ним не будет . 

+1

[Fly-fisher 23]

Это штатная  тойота  переделанная  мною под вакуумное управление  .

Описание или фото переделки где-то есть? Или предвидится?

[AZIAT 4 244]

Описание или фото переделки где-то есть? Или предвидится?

тут 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=85683&p=1655521

[DSS-TLC60 18]

Есть у кого нибудь статистика по расходу топлива до установки хабов и после?

Ставил хабы на 60-ку, разницу в расходе топлива не заметил, ну может было 0,2-0,5л/100км.

Выше писали про 1 литр, даже в таком случае получается что хабы "окупятся" за 20 тыс км, сомнительная экономия.

Про вибрации и комфорт, с хабами разница будет ощущаться только в том случае, если есть существенные люфты в шлицевой, в редукторе.

Если все нормально то и дискомфорта никакого. Проверено на Патруле 61, Терране и на на 80ке(после переделки на парт-тайм), везде стоят "заглушки".

Имхо хабы-пустая трата денег, ну кроме случая когда не охота приводить в порядок шлицевую, редуктор или при больших углах кардана.

[vvr 378]

Коллеги, подскажите.

Хочу заменить хабы AVM по причине их не герметичности. Понял, что вариант по сути один - ASIN. Но в инете вижу два типа этих хабов, даже визуально сильно отличающихся. Один, судя по всему оригинал, второй - копия. Поделитесь опытом, где купить нормальные, т.к. цена это не всегда гарантирует.

И второе. Я понял, ШРУСы придется поменять на "короткие". А если уж менять, то по хорошему надо ставить усиленные. Какие? NKN или что-то другое?

[Schimano 228]

хабов два варианта:

ручные Айсин (предпочтительно)

полуавтоматические Тойота

Шрусы ставь оригинал Тойота

[vvr 378]

Поменял хабы со шрусами. Заказал "короткие" NKN и хабы ASIN, оригинальные, т.к. сейчас вовсю торгуют и подделками. Выводы: "короткий" ШРУС заметно короче "длинного", больше сантиметра разница. Профиль шлицов и диаметр их разные, т.е. ни ASIN не сядет на "длинный" ШРУС, ни AVM и родные крышки на "короткий".

 

 

Качество ASIN и AVM - это две большие разницы.

[todor 6]

Качество ASIN и AVM - это две большие разницы.

Привет!

Какие хабы AVM до этого были (модель)? Можешь фотографировать что осталось? А то, говорят, есть усиленные.

И еще: AVM вставали на место заглушек без колхоза типа проставок?

Спасибо!

[vvr 378]

Модель я не помню, но сфотать могу.

 

 

Нет, они не развалились, рабочие, и если бы не водные процедуры, я бы, может, их бы и не стал менять. Но в бродах с ними беда, выкручиваешь болт, и через него вода из хаба выливается...

Встают да, на родные, "длинные" ШРУСы без колхоза. Садятся на шлицы, кстати сказать, плотнее, чем ASIN на короткие, без съемника не снять.

[todor 6]

2 vvr:

Спасибо за информацию и оперативность!

[Arkasha 6]

Поменял хабы со шрусами. Заказал "короткие" NKN и хабы ASIN, оригинальные, т.к. сейчас вовсю торгуют и подделками. Выводы: "короткий" ШРУС заметно короче "длинного", больше сантиметра разница. Профиль шлицов и диаметр их разные, т.е. ни ASIN не сядет на "длинный" ШРУС, ни AVM и родные крышки на "короткий".

 

 

Качество ASIN и AVM - это две большие разницы.

Я вот подробно описывал разницу http://www.drive2.ru/l/3330828/

[vvr 378]

В первой же поездке после замены ШРУСов один из них развалился, срезало вал в районе начала шлицов... Да и сам ШРУС после извлечения проворачивался кое-как, как будто песком засыпан. Сделал вывод, что купил подделку, а не NKN. Почему вообще поставил NKN? Просто был положительный опыт этих ШРУСов на прошлой машине, на L200. На пикап-клубе многие их потом ставили, не слышал, чтобы удавалось сломать. В общем сейчас взял что было в наличии, HDK. Визуально оригинальным конечно проигрывают, диаметр гранаты меньше, шарики тоже меньше.

Неужели нет ничего проверенного, кроме оригинала? На него ценник не адекватный.

[vvr 378]

Так срезало:

 

[KMM102rus 0]

Люди а на старых 70-ках штатно межколесные блокировки бывают?

Изменено 18 апреля 2015 пользователем KMM102rus

[Артём 217]

Да.

[KMM102rus 0]

Да.

Только насколько я знаю не у всех. Там же по комплектации смотреть надо?