Не идет соляра из бака.

[el_mon]

А ида, если в прозрачной трубке пузырьки эт воздух, а если пена? Соляра пеница почему то когда лягушкой качаешь, погожу маленько, начинаю качать идет отлично! Потом опять пена и тишина - нет соляры - эт причина дырок?

Не помешает еще одна прозрачная трубочка ,до топливного фильтра(может подсасывать сама лягушка).

Пузырьки в в трубке это воздух,пена это тоже воздух.

[Staier]

Да где бы ее еще найти эту прозрачную трубку...

 

я покупал в строительном магазине Касторама,дума. в Оби тоже продают(там  целый отдел шлангов разных по толщине,армированных,прозрачных и т.п. короче подобрать можно)

 

Попробуй запитатся с 2двух литровой бутылки и туда же обратку и сразу исключишь бак,заборник,и магистрали от бака.

 

на баке есть тонкая трубка для выравнивания внутреннего давления,что б по мере его опустошения его не раздавило.

[Lubany]

Я уже запитывалась из банки, заводится легко, подсоединяю бак, хреново. Т.е. дело в магистрали и баке. Бак 2 раза уже вскрывала-все чисто. Буду пробовать подсоединять поочередно через банку, сначало обратку в банку а бак напрямую-может обратка засралась, тяжело продувается- потом наобород. Лягушку исключаю, потому как запитываюсь с банки перед лягушкой и она 2 дня назад вместе с фильтром новая поставлена. Если где то дыра, визуально должно быть видно? Я пиосто с лампой визуально ничего не вижу. Не охото бак бомбить...

[Staier]

попробуй банку не под капотом ставить а перед баком-сможешь исключить магистраль если все будет хорошо работать!

 

если где по магистрали дырка там все будет мокрым,увидишь сразу.

[Lubany]

О, точно!! Спасибо.:-)

[Wolf_crt]

обычно трубочка протирается(у меня ее протер тросик привода КОМа лебедочного) или прогнивает в р-не перегиба над защитой КПП там без снятия пластиковой фигни защиты не увидеть . по поводу тонкой трубочки врубился, это клапан вентиляции бака, такая пластиковая фиговина похожая на фильтрик, трубочка с другого его конца прячется в поперечину кузова сзади под полом и обычно полностью забита илом. но это не мешает заводиться и ездить.

Изменено 7 февраля 2014 пользователем Wolf_crt

[Lubany]

попробуй банку не под капотом ставить а перед баком-сможешь исключить магистраль...

Все, нашла!! Чуть пол машины не разобрала))) а там всего лиш шланг тот что под капотом садится на трубку -магистраль-был не затянут. Я там мыла все дак и не видно. А ведь смотрю на него и верю ведь ему)))

[Lubany]

обычно трубочка протирается(у меня ее протер тросик привода КОМа лебедочного) или прогнивает в р-не перегиба над защитой КПП там без снятия пластиковой фигни защиты не увидеть . по поводу тонкой трубочки врубился, это клапан вентиляции бака, такая пластиковая фиговина похожая на фильтрик, трубочка с другого его конца прячется в поперечину кузова сзади под полом и обычно полностью забита илом. но это не мешает заводиться и ездить.CImage.JPG

у меня третий шланчик использовали , оказывается, ранее на вебасту. :-)

Все, всем спасибо!!!

[arbus]

а там всего лиш шланг тот что под капотом садится на трубку -магистраль-был не затянут.

 

Любаня,айяяй - это был 75 пост ещё:

 

поставь трубку прозрачную вместо родной резиновой перед фильтром. увидишь много воздушных пузырьков - где-то подсос. или хомут или дырка в трубке ил сетка в баке пипец как забита.

.Ну слава Богу хоть нашла.

Изменено 7 февраля 2014 пользователем arbus

[Lubany]

Ну так сомнения, простите, а когда доходит, начинаешь понимать))) Спасибо)

[Lubany]

Теперь пошли тросик к акпп менять )))

[arbus]

А трос то зачем ? сломала что-ли пока искала причину ?

там кажется надо поперечную опору коробки снимать, открутив карданы и поддомкратив коробку.

крепление там для людей с шупальцами осьминога на коробке сверху перед колоколом.

[Lubany]

А трос то зачем ? сломала что-ли пока искала причину ?

там кажется надо поперечную опору коробки снимать, открутив карданы и поддомкратив коробку.

крепление там для людей с шупальцами осьминога на коробке сверху перед колоколом.

Темку там подняла, пошли терь туда))) в раздел АКПП. У меня как раз щупальцы осьминонага есть, иногда кажется что их слишком много и они мешают...лезут везде))) Изменено 7 февраля 2014 пользователем Lubany

[Wolf_crt]

у меня третий шланчик использовали , оказывается, ранее на вебасту. :-)

Изменено 8 февраля 2014 пользователем Wolf_crt

[Ruslan NV]

Доброго дня всем. Скажите пож., в 100ке таккой же лючек в салоне? Если да, то где конкретно он ам находиться?

Изменено 22 февраля 2014 пользователем Ruslan NV

[Staier]

под задним левым сидением под ковролином

[Ruslan NV]

Спасибо. Попробую залезть как морозы спадут.

[Ribak]

Тема нужная для всех поэтому выложу НЕ ДЛЯ рекламы 

http://www.tuning-net.ru/tuning/6516/

http://bpks.ru/pricelist/product.184866

http://www.mir-rti.ru/customers/catalog/catalog.php?id=pvh&menu=b1_5

http://www.beretra.com/toppi1.html

Надеюсь модераторы меня незаподозрят в продвижении фирм 

[Ruslan NV]

Кстати тема с подогревом топлдива перед запуском интересная. Очень многое перечитал. Здесь уже звучала компания Номакон(Болорусия), вроде отзывы хорошие. Есть бандажные подогревы топливного фильтра, ленточные подогревы топливопровода и подогревы топливозаборника. Все работает от 12 и 24 вольт. Морозы  нас проде спали, а вот летом займусь подготовкой к зиме. Думаю поставить бондажный подогреватель фильтра и топливозаборник с подогревом.

[Ribak]

А по мне так лучше сепар 2000 с подогревом и обратку к заборнику подвести - толку больше