105 1 hz не заводится!

[Вадим Лавриц 284]

Я конечно дико извиняюсь, но похоже на смерть плунжерной пары. Удачи вам.

Обычно на горячую хрен заведёшь, снега или холодной воды - завёлся.

[xoyxa 0]

пишу еще раз всю историю страданий..  Прошу помощи и совета! несколько дизелистов в москве не дали ума машине! приобрел 105 ку 1хз 3 зимы назад. первый раз 3 года назад в -11 не завелась скакал сливал фильтр закачивал насосом ни с того ни с сего завелась... ездил месяца 2 были холода до -20 заводилась нормально с пол оборотане завелась в -3.. постояла завелась нормально... поехал в бош сервис проверили реле свечей накала датчик температры свечи выкрученные от аккума проверили причину не нашли.. заводится с пол пинка как найдут..далее заводил и в -31 без проблем... 2-я зима за зиму не завелась раза 4-5 не завися от температуры особо.. летом проблемы нет вообще.. той зимой посоветовали полить тнвд гор водой я полил и завелась мгновенно как буд то клапан не открывался... 3 я эта зима.. не заводилась раз 10 уже в-24 завелась а в -10 нет.. но стоит полить стаканом теплой воды тнвд заводится мгновенно с пол оборота без вибраций и дыма.. на форуме сказали что клапан электро или сетка забита на нем.. вскрыл сетка чистая клапан работает ... собрали обратно поменял заправку залил антигель опять -10 еле завелся.. не знаю что делать далее... где то могут  быть мертв зоны где скопился конденсат в насосе?  с чего начать поиски... все мастера говорят надо свечи проверить реле и тд.. второй раз отдавать 5 тыр не хочется.

Изменено 6 февраля 2014 пользователем xoyxa

[xoyxa 0]

Может где нибудь до  эл клапана может перемерзать?

[Wolf_crt 60]

наука о контактах походу, стаканом воды тнвд не прогреть. мультиметром проверить +12 на проводе клапана и покачать его из стороны в сторону не пропадает-ли контакт, у самого клапана или по дороге к нему

[Staier 122]

Может где нибудь до  эл клапана может перемерзать?

попробуйте запитать с бутылки с теплой соляркой(обратку туда же ),

а свечи накала перех стартом сколько раз и по сколько времени греете?

[xoyxa 0]

грел и по 2 раза толку нет..

[xoyxa 0]

и в 25 бывает заводится а в -10 нет

как буд то то примерзает клапан или что то нет

[Wolf_crt 60]

вот что подумал, у не мокрит ли соляром какой вал или датчик в ТНВД?

[xoyxa 0]

Битва продолжается - силы кончаются!!!!! короче прогрессирует болезнь у машины. единственное что точно понял что не свечи.. стала и плохо заводится и на горячую бывает приходится подкачивать помпой хотя шлани полные.. поставил прозрачные топливные шланги... воздух не сосет насос сухой. такое ощущение что пробка какаая то то ли воздушная..  сегодня утром начал заводить не заводится.. качнул помпой 1 раз давление набрано больше не качается полил после этого горячей водой на тнвд и помпа начала прокачиваться закачала качнкул еще после 5 раз и машина завелась с пол пинка... что может быть... какая то преграда типа воздушной пробки как стравить ... ? может ли из за вакума в топливном баке быть такой эффект  не знаю уже сил нет 

[xoyxa 0]

А где сетка на входе в тнвд ?стоит может она забита?

[Вадим Лавриц 284]

А где сетка на входе в тнвд ?стоит может она забита?

 

Сразу под штуцером, в виде трубочки. Лучше всего доставать саморезом.

[Вадим Лавриц 284]

может ли из за вакума в топливном баке быть такой эффект  не знаю уже сил нет 

 

Перед заводкой попробуй бак то открыть и поймешь, есть вакуум или нет.

[rusl143 32]

А вот кто писал что можно выкинуть внутренности клапана, может так стоит попробовать?

[Veseloe Brokkoly 1]

в личку отправил

[xoyxa 0]

уважаемые коллеги большое спасибо за поддержку открыл бак жесткий вакум! 3 дня езжу заводится как надо! посмотрю по холодам будут ли сюрпризы

а сетки под входным штуцером не было там резьба

[Вадим Лавриц 284]

 

а сетки под входным штуцером не было там резьба

 

Сетка диаметром примерно 6-7 мм и длинной 25-30, с первого раза не найдешь.

В пластиковом корпусе.

Изменено 20 февраля 2014 пользователем Вадим Лавриц

[xoyxa 0]

Добрый день коллеги! я уже писал что машина не заводится пока тнвд не польешь горячей водой! перстала и политая водой заводится! выкрутил сегодня трубки форсунок а они сухие топливо не потсупает!  Вижу причину только одну сдох клапан! или еще могут быть причины в тнвд  крутил долго так и с трубок и не полилось топливо!? когда качал легухой топливо с обратки текло и когда старт крутил тоже текло. клапан и сетку проверяли все о кей сетка чистая клапан открывался и закрывлся? на горячую клапан открывается и закрывается отлично. может ли на холодную клапан капризничать?

или зависать или как то вакумом присасываться ? это мистика замучала

[DIESELMASTER_52 412]

может ли на холодную клапан капризничать?

может.

[Лёха Юрич 22]

Андрей ты встречал такое ?

я просто не встречал , обычно наоборот , клапан нагревается ( иногда аж до взрыва , несколько раз притаскивали машины разнообразные с развороченными клапанами ) и начинает дурить.

[aceton646 0]

Добрый день коллеги! я уже писал что машина не заводится пока тнвд не польешь горячей водой! перстала и политая водой заводится! выкрутил сегодня трубки форсунок а они сухие топливо не потсупает!  Вижу причину только одну сдох клапан! или еще могут быть причины в тнвд  крутил долго так и с трубок и не полилось топливо!? когда качал легухой топливо с обратки текло и когда старт крутил тоже текло. клапан и сетку проверяли все о кей сетка чистая клапан открывался и закрывлся? на горячую клапан открывается и закрывается отлично. может ли на холодную клапан капризничать?

или зависать или как то вакумом присасываться ? это мистика замучала

Новый клапан у нас стоит 1,0-1,5тыс.р., поменять 10 мин. Или как вариант, с вечера вытащить из клапана поршенек, если утром заведешь нормально, то точно клапан. Двигатель глушить передачей.