Проблемы с двигателем 2H

[02_Alex 29]

В случае если реле свечей накала не работает каким образом их напрямую включить, подскажите.

Напрямую можно включить через отключатель массы, используя его вместо тумблера и включать и выключать нагрев вручную. Некоторые влательцы Патрулей с ТД42 так делают, потому что на патрулях капризное реле нагрева свечей.

[Alexandr79 39]

Без нагрева свечей при температуре плюс 15 градусов не новый 2Н скорее всего не заведётся.

 

Ну-у, это должен быть очень сильно неновый 2Н. При +15 у меня без свечей запускается практически с полпинка. Да и при нулевой температуре запускался (не сказать, что с полпинка, ну секунды 3-4 стартёром крутил). В -15, по-моему, не смог я его без свечей запустить. Только белый дым валил с выхлопной при попытках запуска как с паровоза.

[02_Alex 29]

Дык, это... а у кого здесь есть новый 2Н? Им всем уже лет по 20 с хвостиком. Летом попробую свой без накала запустить, сейчас - не хочу.

[berkut 16]

Без свечей, я свой летом маслал до полной посадки аккамуляторов, а со свечами с полпинка.

[gomer simpson 72 0]

хрен ты его заведешь без свечей, даже в +10. по-хорошему выкрутить свечи и проверить их накал. а вообще это странно конечно, метки на месте, соляра брызжет. тут либо свечи, либо глушилка

[berkut 16]

хрен ты его заведешь без свечей, даже в +10. по-хорошему выкрутить свечи и проверить их накал. а вообще это странно конечно, метки на месте, соляра брызжет. тут либо свечи, либо глушилка

Я тоже так думаю. это маленькие движки, турбовые,  еще без свечей можно завести и то не всегда, а большой атмосферник, у меня не получалось. Скока не мослал его, пока не доперло, что свечи включались на той машине, в ручную, кнопкой. И секунд 5-10 я думаю мало. Зимой тойота греет свечи секунд 30-ть.

[Ivanida 173]

Я тоже так думаю. это маленькие движки, турбовые,  еще без свечей можно завести и то не всегда, а большой атмосферник, у меня не получалось. Скока не мослал его, пока не доперло, что свечи включались на той машине, в ручную, кнопкой. И секунд 5-10 я думаю мало. Зимой тойота греет свечи секунд 30-ть.

Кстати, намного лучше (быстрее и стабильнее) запускается, если после того, как контрольная лампа погаснет, еще секунд 5-7 паузу выдержать (именно паузу, а не несколько раз зажигание включать, как некоторые делают). Там толи догрев так срабатывает, толи лучше прогревается объем под свечами, не знаю. Но на обоих моих машинах этот метод работает безотказно. Проверено!

Изменено 4 декабря 2013 пользователем Ivanida

[berkut 16]

На современных дизелях свечи вообще работают почти постоянно, только на половину напряжения.А при запуске полное.

[стас090 10]

В заслонку впрыснул эфир, думал с ним пуск будет ...тоже самое. Эфир вылетел обратно и вообще когда маслаешь стартером из заслонки вылетает "облако" солярки или чего то непонятного. При продолжительном пуске этого "дыма" становиться много.

C эфиром свечи уже не нужны,если все нормально с метками,с пол пина должен был завестись.Бензина  попробуй кубиков 10(шприц медицинский) во впускной коллектор и тягу маленькую с глушилки на аппаратуру сними,могло моторчик на глушилке подклинить(тоже было).Вот то что дыма много из  впускного коллектора(???),или клапана зажаты(если с метками уверен)  или опять же в газораспределении(метки по простому) проблемка гдето.

[koda 6]

Без свечей, я свой летом маслал до полной посадки аккамуляторов, а со свечами с полпинка.

Лето у всех разное я летом заводил с пол-пинка пока таймер накала ремонтировал правда было около+45 в тени

[IgorNVR 6]

"На современных дизелях свечи вообще работают почти постоянно...." очень опрометчиво так вот утверждать про все дизеля. Митсубиси L200 дизель 4D56U, тот, что Common Rail, свечи греет строго по алгоритму. Если температура низкая, то греет, если около 80С - не греет вообще. Есть даже график работы/алгоритма.

В 60-х есть 2 варианта системы прогрева свечами - Super Glow Type и Fixed Type (для увлеченных в мануале по 2Н страницы c ST-2 по ST-6). Для первого типа начиная с температуры ОЖ "-15С" и вниз - время горения свечей на полный накал 30 сек. При температуре "+70С", т.е. на полностью прогретом двигателе, свечи горят 5 сек.

[FUDOSHIKI 50]

Что же в итоге будет причиной? Очень любопытно!-)

[berkut 16]

"На современных дизелях свечи вообще работают почти постоянно...." очень опрометчиво так вот утверждать про все дизеля. Митсубиси L200 дизель 4D56U, тот, что Common Rail, свечи греет строго по алгоритму. Если температура низкая, то греет, если около 80С - не греет вообще. Есть даже график работы/алгоритма.

В 60-х есть 2 варианта системы прогрева свечами - Super Glow Type и Fixed Type (для увлеченных в мануале по 2Н страницы c ST-2 по ST-6). Для первого типа начиная с температуры ОЖ "-15С" и вниз - время горения свечей на полный накал 30 сек. При температуре "+70С", т.е. на полностью прогретом двигателе, свечи горят 5 сек.

Вот все таки какой ты умный Игорёк!  Мануальчики изучаешь, в оригинале. У меня на 12НТ это четко получается, а на 2Н как то это все размыто.. Да еще и лампочка гаснет раньше чем выключается реле. Чего за глюк, ни как не пойму.

[berkut 16]

Лето у всех разное я летом заводил с пол-пинка пока таймер накала ремонтировал правда было около+45 в тени

При твоем лете вообще надо ездить на солнечных батарейках А ты все дизель мучаешь..

[IgorNVR 6]

Гы-гы "Да еще и лампочка гаснет раньше чем выключается реле" на графике две кривых. Вторая кривая, насколько я понял, время горения лампы. Начиная с 15С мороза она будет максимально гореть 5,4 сек.

[alex_60 64]

Да еще и лампочка гаснет раньше чем выключается реле. Чего за глюк, ни как не пойму.

 

 

Это нормально так и должно быть

[koda 6]

При твоем лете вообще надо ездить на солнечных батарейках А ты все дизель мучаешь..

У нас на использование солнечной энергии налог ввели.Это вам не хухры-мухры это восток.А по поводу свечей накала летом до капиталки стартером секунды 2-3 приходилось крутить.Видать компрессия при заводки не последнее дело,а свечи только в помощь градусов до+20 а свыше они особенно и не нужны.

[berkut 16]

 

 

Это нормально так и должно быть

 

Самое интересное, что на машине с 12НТ все работает как и положено, реле выключилось, лампочка погасла и на Галле у меня так же. Перемудрили чего то узкоглазые...

[tundra86 0]

 Всем доброго времени суток. Шина видимо это на которую стрелочка показывает. Только это фото двигателя полгода назад, до ремонта.

самое грустное что после того как я забрал авто из ремонта и начал делать сам то эта шина обнаружилась у меня уже отдельно валяющейся в багажнике(((((  это последствия обращения в сервис.... да и привод глушилки тоже был отдельно. он просто лежал в моторном отсеке...как он не потерялся во время буксировки ...просто повезло. щас я и не знаю на месте ли свечи. там только резьбовые отверстия. Фото реальной ситуации выложу завтра. 

да еще одна поправка в этой теме..... машина заглохла у меня на ходу!!!! т.е. я завел как обычно, поехал как обычно и просто заглох по дороге.

Авто перед этим заводилось без сучка и задоринки с полтычка. Перед тем как заглохнуть небыло никаких звуков и стуков...просто заглох и все...потом буксир, сервис, и ГЕМОРРРРРРОЙ

 

[tundra86 0]

реле накала работает, лампочка горит