Установка моста от ТЛК 78,блокировки ARB и тд

[Dimas465 184]

Нет там нигде места при установке  моста для поперечин . Все мостовые  машины  не  имеют поперечин рамы  вдоль всего силового агрегата  .

А в моей раме есть. 

[0389dB 41]

Собственно тоже неспешно прорабатываю установку моста.

Можно попутно вопрос к знатокам, тяги все у меня есть от 78, мост будет расширен при помощи полуосей 60тки, как мне лучше поступить с рулевыми тягами, удлинить эти, если да то как? Или купить от 80 и укоротить, тоже интересно как? С Панарой то проблем нет, там технология уже отработанная, сделаю регулируемой и дело с концом.

[Fantom1977 13]

Собственно тоже неспешно прорабатываю установку моста.

Можно попутно вопрос к знатокам, тяги все у меня есть от 78, мост будет расширен при помощи полуосей 60тки, как мне лучше поступить с рулевыми тягами, удлинить эти, если да то как? Или купить от 80 и укоротить, тоже интересно как? С Панарой то проблем нет, там технология уже отработанная, сделаю регулируемой и дело с концом.

можно от 80-ки поставить и просто расширить колею заднего моста проставками, зато не надо диски с огромным вылетом, и мост можно взять сразу дифлочный

[0389dB 41]

можно от 80-ки поставить и просто расширить колею заднего моста проставками, зато не надо диски с огромным вылетом, и мост можно взять сразу дифлочный

Не понял это как? мост у меня будет в итоге как у 60 а он вроде как уже чем у 80 соответственно тяги не подойдут, а мост задний у меня и так дифлочный.

[Fantom1977 13]

Просто передний мост ставится от 80ки а на задний ступичные проставки для расширения колеи до уровня переднего моста.

и передний мост на 80ках бывает лочный. Его и брать сразу.

[Nik-kamchatka 0]

Nik-kamchatka, on 15 Apr 2014 - 00:36, said: жесткость...да вряд ли будет большой....наоборот  пара торсион будет ..не достаточно....так как  вес моста значительно превосходит IFS.... Ты  ошибаешься  . Подрессоренная  масса станет меньше  , так  как на раме  теперь нет подвески от ИФС  , а  мост стоит на колесах и его торсион не  держит .

правильно...а я как раз говорю о не подресоренной массе...

Nik-kamchatka, on 15 Apr 2014 - 00:36, said: я ведь не конструирую так сказать котлету...с ходами подвески в метр....просто экспидиционник....НО.... Вот именно . Поэтому  посмотри на 70ку  и полностью её скопируй  . лучшего ты  сам никогда  придумать не сможешь .

ну это вопрос спорный.....мысль ведь не стоит на месте...да и инженеры тойоты не боги....

Nik-kamchatka, on 15 Apr 2014 - 00:36, said: ну в общем будет как у обычной пружинной... Не  будет так  ,  меньше  будет .

ну по крайней мере не меньше чем у IFS,да же чуть больше....всё зависит от конструкции...

 

AZIAT....как я понял передний мост 78  короче....надо удлиннять...?

[Dimas465 184]

Просто передний мост ставится от 80ки а на задний ступичные проставки для расширения колеи до уровня переднего моста.

и передний мост на 80ках бывает лочный. Его и брать сразу.

Задний от 95 можно поставить.и тоже с локком.

[Толян (frein) 78]

Чашки пружин не поторопились капитально заварить ? Я их положение раза с пятого попал .

да уже раз 10 переделывали.

А со сваркой все будет красиво сделано))

[AZIAT 4 251]

можно от 80-ки поставить и просто расширить колею заднего моста проставками, зато не надо диски с огромным вылетом, и мост можно взять сразу дифлочный

А  вот это не  нужно . Куча лишнего железа  на легкой  машине  не  нужна  .

А дифлок можно поставит ьв  любой  мост .

AZIAT....как я понял передний мост 78  короче....надо удлиннять...?

короче сурфа  на 6см  .  

[Fantom1977 13]

Задний от 95 можно поставить.и тоже с локком.

а еще и с дисковыми тормощами и чуть шире чем на 130ом.

[Fantom1977 13]

А  вот это не  нужно . Куча лишнего железа  на легкой  машине  не  нужна  .

А дифлок можно поставит ьв  любой  мост .

короче сурфа  на 6см  .

масса проставок ничтожна с весом всего остального.

зато передний мост и задний не переделаные а заводские и легко и быстро меняются или перебираются без поиска нужных деталей.

[AZIAT 4 251]

а еще и с дисковыми тормощами и чуть шире чем на 130ом.

Ничего хорошего нет в  дисковых торомозах прадика  .  

А  ширина лишняя  нафиг не нужна . 70ка  и  Хайлюкс  имеют отличную проходимость как  раз из-за  узких мостов  и  легкого веса . Зачем  же  все  это уничтожать . 

зато передний мост и задний не переделаные а заводские и легко и быстро меняются или перебираются без поиска нужных деталей.

Вы  раньше Уазом не владели  ?   

[NazareT 391]

Никак не могу конструктив сообразить как на торсионах мост поставить? Нарисуйте картинку хоть...

[AZIAT 4 251]

Никак не могу конструктив сообразить как на торсионах мост поставить? Нарисуйте картинку хоть...

Если погуглишь ,  то даже  фотки найдешь сурфа  из приморья  на такой  подвеске  , там  любят такую фигню .

[Choobee 2]

не понял, там что остаются рычаги и шаровые, не могу представить себе как будет это все выглядеть 

[Fantom1977 13]

Если погуглишь ,  то даже  фотки найдешь сурфа  из приморья  на такой  подвеске  , там  любят такую фигню .

у нас в Ангарске такой сурф ездит на вояках и с родными торсионами... правда вблизи не видел эту конструкцию...

[Dimas465 184]

у нас в Ангарске такой сурф ездит на вояках и с родными торсионами... правда вблизи не видел эту конструкцию...

Видел я на выставке эту конструкцию с торсионами .Мне не понравилась.

[Nik-kamchatka 0]

AZIAT.....длиннее на 6 см....а как тогда с полуосями дело будет обстоять...?

NazareT.....суть в кратце такова....остаётся верхний рычагс шаровой в месте с торсионом...и через пререходник (ну к примеру .... стойку) крепится  к мосту то же через шаровую.....пружина  заменяется так сказать торсионом....всё...

[0389dB 41]

AZIAT.....длиннее на 6 см....а как тогда с полуосями дело будет обстоять...?

Можно я отвечу как уже прошареный

С моста 78 срезаются кулаки и привариваются на место через проставки в 30мм, берутся полуоси от TLC 60, вставляются в новый чулок вместо родных и все собирается обратно. Таким образам мы имеем мост шире штатного 60мм, в котором по прежнему стоят все детальки от тоеты.

[AZIAT 4 251]

Можно я отвечу как уже прошареный

Спасибо .