полностью убрать стабилизаторы поперечной устойчивости. стоит ли?

[Владимир 64]

 Без стабилизатора саленблоки жить станут меньше . Лучше про блокировку задуматься , от неё пользы больше .

[ochotaru]

 Без стабилизатора саленблоки жить станут меньше .

обоснуешь ?

[Владимир 64]

 Потому что ход у моста становиться больше , соответственно и саленблоки двигаются больше .

[ochotaru]

 Потому что ход у моста становиться больше , соответственно и саленблоки двигаются больше .

это они от старости , а не от ходов , средний возраст машинок 20 лет , и в большинстве случаев сайленты стоят с рождения

[Владимир 64]

  Если честно ни разу не обращал внимания при вывешивании амортизатор раскладывается до конца или стабилизатор все таки ему не дает ?  Надо будет проверить .

[саш]

Ездил без заднего стаба месяц(сломался) -неуютно. Думаю конструкторы Тойоты не совсем тупые, ели придумали этот узел.

[Fantom1977]

Для заднего стаба при лифте до 2.5 дюймов. Информацию об этих стойках, применяемых на NISSAN, нашел здесь на форуме. Фото того, что я поставил, и с чем  прошел более 10000км по не самым ровным дорогам, не жалея машину.

это я подбирал от ниссан Серены их, кстати они такие же по длине как идет в американском лифт комплекте, так что можно их ставить без проблем.

а передние я тоже более длинные ставил уже больше 2-х лет езджу и ни разу их не порвало 54618-VB000 от патруля. у них шар больше чем на родных.

[mckoldun]

это я подбирал от ниссан Серены их, кстати они такие же по длине как идет в американском лифт комплекте, так что можно их ставить без проблем.

а передние я тоже более длинные ставил уже больше 2-х лет езджу и ни разу их не порвало 54618-VB000 от патруля. у них шар больше чем на родных.

Спасибо. 

[Nikolai]

я б еще недельку позаливал торсионные болты чемнить вроде вд-40 или тормозухи. Лопаются они на УРА

Ага и пробивают пол у заднего пассажира      . Я подкладываю кусок толстой резины или дощечку между болтом и кузовом, чтобы когда болт стрельнет то в неё уперся.

[Cowboy_ALA]

Ага и пробивают пол у заднего пассажира      . Я подкладываю кусок толстой резины или дощечку между болтом и кузовом, чтобы когда болт стрельнет то в неё уперся.

так же делал ))) доску подкладывал

[Fantom1977]

а у меня не пробило, просто вмятина с одного борта в полу

[musa999]

а у меня не пробило

У меня анологично правда вначале  тряпочку с водичкой ложил на сутки, потом томозуха и в конце вдшка, и подтянул на 70 или 74 оборота (сайленты верхних рычагов менял) морда выше стала, да и стойки стабов стоят от волги (чуток длиннее родных)

Ребята вы не забывайте что пи увеличении хода задней подвеске, тягу продольную правую верхнюю (может о бак упираться)

На жопе 80шные пружинки усиленные осаженные Чуть выше чем раншье стояли родные с пружинками внутри от шахи.

mckoldun, on 29 Jul 2014 - 20:40, said: Для заднего стаба при лифте до 2.5 дюймов. Информацию об этих стойках, применяемых на NISSAN, нашел здесь на форуме. Фото того, что я поставил, и с чем  прошел более 10000км по не самым ровным дорогам, не жалея машину.

Вот эт штучки нужно будет поставить

Видел ребят кто вообще без задних много лет ездиют не жалуются  

[Cowboy_ALA]

тока иногда без заднего стаба может ломать короткие тяги заднего моста. Видел такое

[musa999]

Воо про эти и хотел сказать. но у меня есть стаб, убирать не хочу а удлиненные  линки воткнуть надо.

[Svoy74]

то есть вывод такой - убирать - не стоит, надо удлиннить стойки стабилизатора..

 

вопрос - если машина НЕ лифтованная, то удлиннять стойки стаба есть смысл?

[NazareT]

то есть вывод такой - убирать - не стоит, надо удлиннить стойки стабилизатора..

 

вопрос - если машина НЕ лифтованная, то удлиннять стойки стаба есть смысл?

Нет, и при лифте удлинять не стоит, потому как на сжатии выламывает крепление или гнет стойку саму. Переносить кронштейны на мосту выше.

[serg975]

Нет, и при лифте удлинять не стоит, потому как на сжатии выламывает крепление или гнет стойку саму. Переносить кронштейны на мосту выше.

Подыму тему. купил сурфа уже лифтованного - сзади стоят проставки  на 5 см.  Уже два раза выламывало скобу крепления стаба на мосту слева по ходу движения. Посмотрев туда внимательнее, я понял следующее:  рама поднялась, на 5 см,  стаб со стороны стойки  остался на прежнем месте. То есть  конец стаба, закрепленный на линке поднялся вместе с рамой соответственно увеличился рычаг в виде стаба закрепленного на стойке линка. соответственно у меня выламывает скобу - в месте окончания рычага! я не понял? почему если я найду стойки линка длиннее. - соответственно уменьшу давление рычага и выровню усилие как должно быть в стоке - это не поможет и придется переносить крепление стаба на мосту выше? Кстати стойка линка в порядке, никаких деформаций.

Изменено 25 июня 2016 пользователем serg975

[Рома]

Выкинь его совсем. А передний оставь

[kasper-dp]

без заднего жить можно вполне. даже на стоке.

[serg975]

не хочу я его выкидывать. если он есть по конструкции, то пусть будет. на вопрос то кто то ответит?

нахрена ставить усиленные амортизаторы если стаб  выполняет свое назначение?