Что лучше с идентификационной табличкой кузов или без нее (но с записью в ПТС)

[dimon25rus]

я одного не могу понять, какую шильда несет информацию чтобы гайцы приепывались к ней?

Сейчас при регистрации в нашем регионе, если нет шилды, машину проверяют очень тщательно, как ввозили где оформляли и т.д.
Первое подозрение - распил! Если выявят - аннулирование регистрационных действий.
Могут и на дороге доеб...ся и назначить экспертизу.

[Андрей-312]

 

ну нет на ней ничего, ни номера мотора ни номера рамы! цвет и модель, объем мотора и еще пару данных, по которым идентифицировать авто ну никак нельзя.

 

Виталя, чего то ты заговорился! Как раз номер рамы там есть. Хоть в виде ВИНа (на европейках), хоть в виде фрейма. (на праворуких и арабах). Вполне можно идентифицировать, насколько кузов соответствует раме. При условии оригинальных заклепок.

[Caribi]

Еще вопросец знатокам: у нас в Москве при постановке на учет гаеры смотрят шильду на темных безопасности (та, что снизу пришита). Отсюда вопрос: есть ли на 80-х крузерах такие шильды на ремнях безопасности и указан ли там год выпуска авто (особенно интересно что на праворуких авто)? Может кто сфотает и выложит?!

[shellcode]

фонаревая дурь,  это просто развод галимый.

[vova22]

про ремни безопастности я думаю можно послать гаеров лесом!!! это не номерная деталь, в конце концов ты можешь поменять ремни безопастности по причине их неисправности. у меня например в ПТС написано VIN-неустановлен, но присутствует номер шасси и кузова которые совершенно одинаковые..в этом случае без подкапотной табличке не обойтись так как у нас гаеры приравнивают номер на шильде к номеру кузова...

[Андрей-312]

У нас тоже смотрели когда-то на моей 70-ке.. Ну и что? Сказал, что ремни - неномерная деталь и в ПТСе не отражается. Я думаю, они просто собирают комплекс косвенных признаков (заклепки, состояние шильды, ремни), чтобы принять решение о назначении или неназначении экспертизы. Конечно, хорошо, когда все в идеале. Но по году ремней отказать в регистрации - это нонсенс.

[pavel_yar]

интересная тема поднялась. У меня вот араб - в ПТС написано - вин не установлен, № кузова не установлен, никаких дополнительный вклеек нет, но подкапотная табличка с есть, когда покупал ставил на учет возник у гайцев только 1 вопрос "Праворукая" и большое удивление что "Леворукая" так они на эту табличку даже внимания не обратили. Из это получается что кузов меняется вообще без проблем или как? И про ремни вопрос - это что за номера там такие и где? У меня сзади вообще нет ремней и спереди нигде не нашел какие-то надписи

Изменено 31 июля 2014 пользователем pavel_yar

[Андрей-312]

Ваши гайцы - дебилы. Другого слова не подберу. Если они не знают, что на арабах ВИНа не бывает по определению. Но в других регионах гайцы поумнее. А в некоторых - даже излишне умные.

Идентификация крузаков идет по номеру рамы (фрейм). У европеек тоже рама номерная, но там выбит ВИН. Этот ВИН или фрейм дублирован на табличке. Из этого некоторые делают вывод, что кузов - номерной. Хотя это всего лишь - повторение номера рамы. Поэтому рама+табличка+доки с номером рамы позволяют поставить на раму любой подходящий кузов.

На ремнях безопасности есть ярлычки, на которых впечатан год выпуска машины.

[ochotaru]

 Как раз номер рамы там есть. Хоть в виде ВИНа (на европейках), хоть в виде фрейма. (на праворуких и арабах). Вполне можно идентифицировать, насколько кузов соответствует раме. При условии оригинальных заклепок.

у меня на 80-ке ( араб ) даже две таблички , одна под капотом , вторая в проёме водительской двери

 

 

[Андрей-312]

Про вторую табличку (на арабах) не знал. Не переводил, что на второй написано? Утащу себе картинку, будет араб в поле достигаемости - переведу.

[ochotaru]

Про вторую табличку (на арабах) не знал. Не переводил, что на второй написано? Утащу себе картинку, будет араб в поле достигаемости - переведу.

Андрей , хрен знает что там написано , цифра 1995 вероятнее всего означает год выпуска , у меня по ПТС 1993 год , но по фрейму во всех каталогах бьётся как 1995

[AZIAT]

у меня на 80-ке ( араб ) даже две таблички , одна под капотом , вторая в проёме водительской двери

У меня так же .

Если они не знают, что на арабах ВИНа не бывает по определению.

У моего есть

[Андрей-312]

У моего есть

 

На раме фрейм? а где ВИН? или на раме ВИН?.А что в табличке? Впрочем, про идентификацию соток я не в курсе. будем мою предыдущую фразу читать "на арабах 70-ках и 80-ках ВИНа не бывает по определению"..

[AZIAT]

На раме фрейм? а где ВИН? или на раме ВИН?.А что в табличке?

Везде вин .

 

будем мою предыдущую фразу читать "на арабах 70-ках и 80-ках ВИНа не бывает по определению"..

Наверно правильнее  сказать , что ты  не встречал таких машин с  ВИНом  .

[Андрей-312]

Дай бог-дай бог .Я такие чудеса видел...     с ВИНами и фреймами.... 

А в личку ВИН дай, если не жалко. Для самообразования.....

Изменено 31 июля 2014 пользователем Андрей-312

[Ares]

 Ваши гайцы - дебилы. Другого слова не подберу. Если они не знают, что на арабах ВИНа не бывает по определению. Но в других регионах гайцы поумнее. А в некоторых - даже излишне умные.

Идентификация крузаков идет по номеру рамы (фрейм). У европеек тоже рама номерная, но там выбит ВИН. Этот ВИН или фрейм дублирован на табличке. Из этого некоторые делают вывод, что кузов - номерной. Хотя это всего лишь - повторение номера рамы. Поэтому рама+табличка+доки с номером рамы позволяют поставить на раму любой подходящий кузов.

На ремнях безопасности есть ярлычки, на которых впечатан год выпуска машины.

не звизди, у меня араб с вином. притом 80-ка. у соседа 80- без вина, на но 2 года старше.... как то так

Изменено 31 июля 2014 пользователем Ares

[Андрей-312]

не звизди, у меня араб с вином. притом 80-ка. у соседа 80- без вина, на но 2 года старше.... как то так

 

И тебя попрошу ВИН прислать, если не жалко.

[Caribi]

Во как, не знал, что поднял такую злободневную тему )))

[Goorik]

Виталя, чего то ты заговорился! Как раз номер рамы там есть.

 

Точно, ошибся,не часто ее разглядываю.  Но один хрен, самое главное чтобы этот номер рамы был на раме пробит и в птс. Не будет на раме, что толку от таблички? По крайне мере у нас так в гаи.

Тут вообще ситуация абсурдная. У меня в птс графа шасси (рама) написано - отсутствует, в графе кузов - стоит номер рамы. по логике должны проверять тогда подкапотную табличку, а не номер на раме. Рамы тогда можно менять без проблем, кузов нет. В реале наоборот все, да еще регионально все правила разнятся. Опять же, как могут быть номера рамы и кузова одинаковы? Это же разные составные части авто. Вообщем бардак. 

[AlexDiesel]

У меня на Камрюхе не было таблички, так я при переоформлении ездил ставить в особых отметках "ТЗИ отсутствует", без всяких проблем. А вот на Сурфе всё было в порядке, пока при снятии двигателя не шваркнули корзиной прям по заклепке и она отвалилась, но держалась на одной. Поехал перед ТО мыть машину, эти #####и аппаратом оторвали табличку и прое**ли её, причём обнаружил я это только на следующий день, когда на ТО капот открыл для сверки, меня аж перекосило от вида пустого места Гаец посмотрел, махнул рукой на отсутствие таблички, номер на двигателе и раме посмотрел и всё!  Помчали на мойку, дали люлей администратору  , так она сама лазила на мусорке, искала её и нашла  Потом перед продажей я приклепал её обычными строительными клепками, чтоб табличка была на месте и машинка прекрасно продалась и переоформилась. Единственное отличие, что новые клепки сильно блестели по сравнению с табличкой!!!