Рулевая сошка Занрус, недоработка или забить?

[Denister 41]

Приветствую, друзья.

Купил себе сошку рулевую Занрус у Тамерлана. Сегодня решил установить и задумался.

Производитель рекомендует заменить шпильки верхней крышки шкворневых подшимпников на более мощные и на ее место поставить сошку. При этом в комплекте идут усиленные шпильки и конусные шайбы к ним. Так вот, эта самая шайба полностью утопает в посадочном отверстии. Т.е. при затягивании шпильки основной упор будет на поверхность сошки через обычную плоскую шайбу. Конусная при этом работать не будет. Мало того имеет место довольно большой люфт. Т.е. конусная шайба устанавливается не плотно.

В итоге возможен осевой люфт относительно шкворневых подшипников, т.е. как раз по движению рулевой рейки, а значит машина будет "гулять" по дороге. С другой стороны сошка в этой плоскости крепится болтами суппорта с одной стороны и болтом ограничения поворота кулака - с другой.

Насколько надежна такая конструкция? Для чего нужно было городить огород с конусной шайбой, если она не работает? Интересно мнение светлых голов, это инженерно-техническая недоработка, или изделие годно к эксплуатации и возврату не подлежит?

[AZIAT 4 244]

это инженерно-техническая недоработка,

Не  доработка это .

или изделие годно к эксплуатации

 

подбери  шайбу  по диаметру  конуса , чтобы  шайба  упиралась в  конус  ,  но не  в сошку  . Тогда  можно будет использовать узел .  

[ЧАБАН ТЛК80 3]

Ставил товарищу новую версию сошки - конус уходит внутрь тела. Поставил через гровер-шайбы не опираясь на плоскость сошки.

Изменено 30 июля 2014 пользователем ЧАБАН ТЛК80

[Петр KIA 2]

Хотел в теме Ярослава отписать свои замечания по сошке, но раз уж отдельно тему создали по сошке, напишу тут.

Что мне очень не понравилось в этой сошке, так это обработка поверхности в месте прилягания к кулаку. Точнее ее полное отсутствие.

 

 

Т.е. этот узел ПРИДЕТСЯ ставить на герметик, что очень не хотелось делать в Тойоте...

 

Считаю что это место необходимо шлифовать перед вваркой туда упора подшипника.

[andrey105n 21]

Тоже была такая проблема с конусными шайбами,подобрал шайбы меньшего диаметра чтоб ложились на конус,уже 20 тыс проехал,все нормально.

[GreyB 14]

Русский экстрим-тюнинг переходящий в ... слоган с защиты 100-ки.

"Безумству храбрых поём мы песню." М.Горький

Неужели так сложно купить штатовские кулаки?

Изменено 30 июля 2014 пользователем GreyB

[Denister 41]

Русский экстрим-тюнинг переходящий в ... слоган с защиты 100-ки.

"Безумству храбрых поём мы песню." М.Горький

Неужели так сложно купить штатовские кулаки?

Может и не сложно. Но наших то производителей нужно поддерживать. Не все же за границей пастись.

На мой взгляд правильнее вернуть не качественный товар производителю тем самым мотивировать его следить за качеством. Подход - пипл хавает уже не катит. Неуж-то сложно правильный конус выточить? А пока мы будем шайбы мостырить производитель и дальше будет некондицию гнать.

[quq 10]

завтра тож будем менять шпильку, посмотрим чем закончится.

[gazil 40]

Я заказывал весь комплект Занрус 4" конуса в сошку заходили не полностью гдето мм 4-5 оставалось когда затянул то конуса остались торчать с мм1,5 это радует.

Смотрю все жалуются что не дороботки и т.д Я свой комплект поставил за 40мин все как с завода напильник,болгарку в руки не брал.

Спасибо Ярославу над моим комплектом старались видно не вооруженным взглядом.

Ведь можете делать очень хорошо и качественно почему не делать всем так как сделали мне?

[Шевген 84]

Да чего не коснись - везде халтура у них. Зато на форуме тут сами себя хвалят вовсю.

Такие вещи происходят с продукцией этих людей - страшно за владельцев автомобилей, "доработанных" продукцией этих чудо-мастеров.

М.б. задумки некоторые и неплохие, но культура производства вообще никакая.

 

Пара примеров:

- на одной машине кронштейн передней панары на мосту развалился в месте сварки сопрягаемых деталей: мало того, что проаврили не по всему стыку, так еще и зачистили шов. естественно, кронштейн развалился

- на другой машине начали ставить клюшки от этой же фирмы, а сайлентблоки в них проваливаются... на что производитель по телефону посоветовал сплющить кувалдой ухи клюшек, чтоб сайленты внатяг зашли

[quq 10]

мне с клюшками вроде повезло, оригинальные сайлентблоки норм запрессовывались. но места сварки конечно оставляют желать лучшего.

[vova22 1]

сто пудово прослабили конусные от верстия или сами конуса   я бы новые конуса выточил чем что то там подкладывать.

[Valeri87 6]

Мдаааа теперь и я задумываюсьбрать ли занрус!?

[ЧАБАН ТЛК80 3]

Русский экстрим-тюнинг переходящий в ... слоган с защиты 100-ки.

"Безумству храбрых поём мы песню." М.Горький

Неужели так сложно купить штатовские кулаки?

можно ссылку на штатовские кулаки? а то у меня в памяти только на 4раннер мостовой старых годов... можно в личку, чтобы не засорять тему

[shellcode 211]

вот во ладике

Изменено 31 июля 2014 пользователем shellcode

[Gal 45]

вот во ладике

И машина остается без АБС...

[Шевген 84]

вот во ладике

+1

контора проверенная, покупали у них много чего.

[shellcode 211]

И машина остается без АБС...

ну доработать эти кулаки под абс совсем не сложно, не на токарном конечна станке а на координатке вполне.

Изменено 31 июля 2014 пользователем shellcode

[Вадим Лавриц 284]

 

Неужели так сложно купить штатовские кулаки?

 

 

А зачем они нужны ?  Ты лучше Абаму попроси форды делать качественней.  

[Шевген 84]

А зачем они нужны ?  Ты лучше Абаму попроси форды делать качественней.  

 

Затем, что альтернативы им, к сожалению, нет.