Подогрев тосола в 130 сурфе

[musa999]

Чтобы не создавать новую тему,напишу здесь!Ребята,а ставил кто нибудь подогрев в блок на 2LT(E)?как ставят на наши(отечественные) тазики.

Не поддерживаю такой формат установки. (дырка, эпоксидка и т.п.) 

[мотогунька]

у меня по штату стоит. никаких поксиполов и прочего. штатная заглушка и в ней тэн. в тазы наши ставили для забугра. тож через штатную заглушку

[musa999]

у меня по штату стоит. никаких поксиполов и прочего. штатная заглушка и в ней тэн. в тазы наши ставили для забугра. тож через штатную заглушку

Никогда не видел. и че эт заглушка по диаметру подходит на наши машинки? а мощь какая тэна? 

[мотогунька]

Никогда не видел. и че эт заглушка по диаметру подходит на наши машинки? а мощь какая тэна? 

 ты не понял . ты сказал что в блок не хорошо .  я ответил что даже на тазах шедших на экспорт шли тены в заглушку блока. у меня подогрев со швеции шёл . думаю что купив заглушку в свой блок можно закохозить для себя и не думаю что на тазах по диаметру они такие же. . подогре по мощности? так там подогрев а не нагрев. тоесть поставив тёплую машину она просто подогревает её  а не кипятит с нуля. думаю там полкило - кило мощности  не более . я кинул выше билтемовские подогреватели номера .

[musa999]

Все понял. глаза залипают, подушку бы мне.

А у меня вот эт стоит 

http://www.avtopodogreva.net/catalog/elektropodogrevateli_s_prinuditelnoy_tsirkulyatsiey_s_pompoy_220v_/atlant_rossiya_/2_podogrevatel_atlant_moshhn_2_0_kvt_universalnyj_podogrevatel_s_prinuditelnoj_cirkulacijej_dla_legkovyh_i_srednetonnazhnyh_avtomobilej_s_objemom_dvig_ot_1500_do_4000_kub_sm_pr-vo_rossija/

 

[мотогунька]

я писал где то как умелец наш гаражный сделал. взял в лабазе кипятильник индезит с терморегулятором за копейки. трубу сантехничесскую сгон . с одной стороны заглушку , с другой тен прикрутил. ввварил два отвода и всё. выставляет температуру на тэне любую и не боится что взорвётся. киловат вроде. а вообще в качесстве шутки- бойлер в багажник  тосол нагрелся и стоит в тепле . помпу включил и система  тёплая. завёл и грейся  зато присутствуют все регулировки и защиты

Изменено 24 сентября 2014 пользователем мотогунька

[volkflesh]

тосол нагрелся и стоит в тепле . помпу включил и система  тёплая. завёл и грейся  зато присутствуют все регулировки и защиты

Есть такая штука, теплоакомулятор, не помню как называется, нашенская разработка. 

[297ok]

 

А у меня вот эт стоит 

http://www.avtopodogreva.net/catalog/elektropodogrevateli_s_prinuditelnoy_tsirkulyatsiey_s_pompoy_220v_/atlant_rossiya_/2_podogrevatel_atlant_moshhn_2_0_kvt_universalnyj_podogrevatel_s_prinuditelnoj_cirkulacijej_dla_legkovyh_i_srednetonnazhnyh_avtomobilej_s_objemom_dvig_ot_1500_do_4000_kub_sm_pr-vo_rossija/

День добрый! а отзыв можно по Атланту, давно установлен, есть нарекания в работе?

[musa999]

Уже год с такой приблудой. Греет ништяво. Даже при -40 греет. Приавда перед установкой разобрав на герметик посадил, а то силиконовые прокладки не внушили доверия. Видел китайские аналоги. Но не купил по причине Китай.

[volkflesh]

Во всех этих тэрмосах есть один, как мне кажется , бооольшой минус: это в холодную желизяку мы берем и вливаем горячую ( градусов-60) жижу каково башке после таких экспериментов? На сколько раньше, при прочих равных, в ней трещины появятся, и , заметте, чем круче система и лучше бережет тепло, тем хуже головке будет! Ну может не так сразу, как в закипевший из лужи ливануть, но все же?

[musa999]

Откуда там такая температура от грелки???

[0389dB]

Во всех этих тэрмосах есть один, как мне кажется , бооольшой минус: это в холодную желизяку мы берем и вливаем горячую ( градусов-60) жижу каково башке после таких экспериментов? На сколько раньше, при прочих равных, в ней трещины появятся, и , заметте, чем круче система и лучше бережет тепло, тем хуже головке будет! Ну может не так сразу, как в закипевший из лужи ливануть, но все же?

Бред какой-то, Вам такие слова как теплопроводность, термоемкость о чем нибудь говорят? и как все это соотносится с мощностью нагревателя и весом двигателя?

 

п.с. так для информации температура пламени газовой зажигалки 600-800 градусов, попробуйте ей отогреть мотор в -40.

[Vanchoper]

Бред какой-то, Вам такие слова как теплопроводность, термоемкость о чем нибудь говорят? и как все это соотносится с мощностью нагревателя и весом двигателя?

 

п.с. так для информации температура пламени газовой зажигалки 600-800 градусов, попробуйте ей отогреть мотор в -40.

Так речь не про котел, а про ТЕРМОС! Антифриз  в нем поддерживается в горячем виде за счет хорошей теплоизоляции, когда запускаем двигатель горячий антифриз из него начинает циркулировать по контуру и перемешивается с холодным, температура повышается двигателя быстрее. Если в термосе антифриз остыл не сильно, а двигатель замерз будет резкий перепад. 

[0389dB]

 Если в термосе антифриз остыл не сильно, а двигатель замерз будет резкий перепад. 

Не будет и вот почему.

Какой объем тосола в термосе и какова его температура?

Сколько весит мотор с навесным, маслом и тосолом?

Не забываем про коробу, так как она тоже отведет часть тепла.

 

Если ответить на все эти вопросы и вспомнить школьный курс физики то станет ясно, что не какого существенного перепада температур случиться не может, да и вообще общее изменение температуры двигателя будет колебаться в районе 5 градусов. ИМХО бесполезная рекламно-комерчиская шляпа, что-бы она хоть как-то заработала нужен объем термоса литров 50.

[Кукурузник 78]

Ни в коем разе не реклама!

Лунфей “Little Dragon” (Маленький Дракон) технические характеристики:

• Мощность: 2000/1800/1500Ватт;
• Напряжение питания: 220-240Вольт;
• Напор помпы: 60см;
• Габаритные размеры(без патрубков): 160мм Х 82мм Х 58мм
• Патрубки: длина: 25мм, внешний диаметр: 17мм
• Гарантированное заводом время работы насоса: 2000часов;
• Установка: в малый круг обращения системы охлаждения;
• Расположение впускного и выпускного патрубков: “Перпендикулярное”;

Я себе такого в разрез отопителя воткнул, и на мотор и на салон хватает. Стоят защиты и помпа. Китай китаем конечно -но что сейчас на Китайское? Работает,греет, в прошлом году в -35 за 25 минут стрелка подниматься начала, и в салоне потеплело. Сейчас думаю как на вентилятор печки подать 12В при включении подогрева и как организовать обогрев АКБ.

Изменено 30 октября 2014 пользователем Кукурузник 78

[0389dB]

Сейчас думаю как на вентилятор печки подать 12В при включении подогрева

Через реле, или доп канал сигналки.

[Nik-kamchatka]

Я себе такого в разрез отопителя воткнул,

если не трудно сделай фотку как установил в моторном отсеке....

[саш]

Ни в коем разе не реклама!

Лунфей “Little Dragon” (Маленький Дракон) технические характеристики:

• Мощность: 2000/1800/1500Ватт;
• Напряжение питания: 220-240Вольт;
• Напор помпы: 60см;
• Габаритные размеры(без патрубков): 160мм Х 82мм Х 58мм
• Патрубки: длина: 25мм, внешний диаметр: 17мм
• Гарантированное заводом время работы насоса: 2000часов;
• Установка: в малый круг обращения системы охлаждения;
• Расположение впускного и выпускного патрубков: “Перпендикулярное”;

Я себе такого в разрез отопителя воткнул, и на мотор и на салон хватает. Стоят защиты и помпа. Китай китаем конечно -но что сейчас на Китайское? Работает,греет, в прошлом году в -35 за 25 минут стрелка подниматься начала, и в салоне потеплело. Сейчас думаю как на вентилятор печки подать 12В при включении подогрева и как организовать обогрев АКБ.

На рядных движках  это нормально, а на V-образных будет греться только одна головка.

[0389dB]

На рядных движках  это нормально, а на V-образных будет греться только одна головка.

И что дальше, какой будет перепад температур между двумя головками учитывая массу движка 1-2 градуса? Вы видите в этом проблему?

[Кукурузник 78]

если не трудно сделай фотку как установил в моторном отсеке....

Тута глянь!

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=162342&page=2