TLC40: Энциклопедия сороководства

[Андрей-312]

Диски-колеса неродные вроде? Я в оригинальных 40-шных дисках не разбираюсь.

Цена на сороку эту тоже не росла из года в год, по параболической зависимости менялась - сначала падала, достигла "дна", а потом начала расти. Вот интересно, в каком году было "дно" у "сорок", выпущенных в 80-м году?

Изменено 11 декабря 2014 пользователем Андрей-312

[ИванЛеонидович]

Роднее некуда

[IgorTLC72]

Роднее некуда

Но колпаки не соответствуют очкам по году.

[Экономист]

В Америке квадратная решетка шла с 1979

http://coolfj40.stores.yahoo.net/grillefj4045.html

Колпаки шли до 08/80

http://coolfj40.stores.yahoo.net/hubcaps.html

Для машины 1980 года вполне себе совпадение квадратной решетки и хром колпаков

В общем для 137500 долларов я думаю ребята проверили каталожек

[alex_60]

В общем для 137500 долларов я думаю ребята проверили каталожек

 

Я думаю и не один раз ))) 

[Экономист]

Заложил основу будущего проекта реставрации:

Bj43 27/03/1980 двигатель B, 4х ступка h42, барабанные тормоза по кругу

Один владелец из Германии, пробег 240 000 км

Родной цвет Olive (653) и родной soft top.

С Ноября начну восстанавливать: расширители, ящики с переднего бампера, диски с колесами снимаю, восстанавливаю все родное, серые диски с кольцами и родной резиной и тд

/уговорил себя не ставить 13bt, h55, дисковые и усилитель/

Из нештякоф хочу поставить механическую лебедку и классическое заднее сидение от 44V(46V) - надо поохотиться в Японии. Без сиденья дети не поедут.

Так что должен получиться неспешный ворчливый пепелац

Буду держать в курсе!

[Экономист]

Визуальный фарватер будущей реставрации

[Mr. Schmitt]

Ну что сказать!? Красиво, интересно... будем следить.

[Экономист]

Непростая эта задача, по всему миру искать запчасти, но интересная!

Хорошо, что пока даже если что-то сломали по дороге, продавцы присылают новое

[Экономист]

И еще немного поиска. Арабские Эмираты, Япония, Америка, Голландия, Германия, Франция, Австралия, Португалия и Южная Африка

Поиск продолжается! Впереди моторные запчасти!

[Экономист]

А между тем некоторые адепты отказываются от Мега классных проектов.

Sönke продает свой сплав 40 на шасси 80ки

http://forum.buschtaxi.org/verkauf-hdj8-j4-mit-hubkabine-t51687.html

Это грустно. Ну и еще дорого (90000 евро).

Хорошо у нас не выставил на продажу, вот бы ему прислали дорого, колхоз, тухлая тема..

[Kola67]

Даже страшно представить во что обошёлся диск оригинальный с доставкой.

Он же не подъемный!!!

[КукуруДза]

я думаю отказ от дисковых тормозов - неправилен. на дисковых тормозах эта машина по крайней мере предсказуема и относительно безопасна. я периодически езжу на ней по новой Риге - на барабанах там реально делать нечего. неспешный пепелац это тоже понятие относительное. Если ты сильно медленнее потока это также весьма существенный риск, тем более что ты хочешь возить в машине детей.

 

я еду 90 - поток едет 120. это нормально. но когда я еду 70 а поток 120 это крайне плохо.

[Экономист]

To КукуруДза

Я пытаюсь следовать оригиналу, а на BJ43 не было дисковых тормозов. Попробую отрегулировать родные барабанные. Для неспешного перемещения (70-90 км/ч) вне автобанов, на короткие расстояния до 100 км должно хватить. На дальние  только на прицепе.

 

Вспомнился опыт "бесправного" катания в 16 лет в Москве на Москвиче 426. Переключатель КПП на руле (задняя почти не включалась), абсолютно лысая резина (зимой трогаться на второй и нежно, не ненагревая покрышку; тормозить заранее, учитывая профиль и бордюры) и  барабанные одноконтурные тормоза без усилителя.

За время трех молодецких безаварийных лет на Москвичке все время старался между светофорами держать скорость не ниже 100 км/ч. Технических неполадок в связи с безалаберностью хватало - правая и левая шаровые с перерывом в две недели роняли моего Боливара на проспект тов. Вернадского, рулевая тяга посередине Садового вывалилась, на ул 1905 года на 60ти вылетела манжета тормозного (было забавно тормозить - ручник под панелью я выбросил тк мешал установке нового движка 1500).

 

Это все меня научило простым вещам: иметь хороший инструмент, быстро менять любую деталь в любых условиях, строго следить за техникой и адаптировать скорость вождения

[koda]

я думаю отказ от дисковых тормозов - неправилен. на дисковых тормозах эта машина по крайней мере предсказуема и относительно безопасна. я периодически езжу на ней по новой Риге - на барабанах там реально делать нечего. неспешный пепелац это тоже понятие относительное. Если ты сильно медленнее потока это также весьма существенный риск, тем более что ты хочешь возить в машине детей.

 

я еду 90 - поток едет 120. это нормально. но когда я еду 70 а поток 120 это крайне плохо.

+100 .Честно говоря оригинал вещь то хорошая, но надо и чуток про реалии подумать .В свое время и я ездил на жопике с одним рабочим исправным цилиндром ,но времена прошли на дорогах дураков стало в разы больше жалко будет если не эффективность тормозной системы покоцает такой зачетный агрегат.Так что может стоит подумать тем более на задних сиденьях могут быть дети.

[КукуруДза]

я думаю ты не прав. положи родные барабанные тормоза в коробку и даже можешь их и перебрать - замена одних на другие - день работы с пивом. поверь - я сравнил. сейчас другие скорости и другое движение. даже кошка выбежавшая на дорогу - может стоить тебе неприятных моментов. ты на 40ке просто тупо НЕ СМОЖЕШЬ отрулить на оригинальных дисках и узкой резине. нет шанса.

[Экономист]

Посмотрим как получится с тормозами, пока оставляю барабаны. Поздняк метаться.

Сегодня получил новый Тнвд. Всего 400 евро, спасибо Итальянскому дядюшке, продавшему мне это чудо техники. Я Мега рад.

Если еще вдруг Дизельмастер уговорится настроить на план 2B, то будет круто!

А еще я заказал полный комплект инструментов из стандартного оригинального набора, обещали через полтора месяца прислать еще и сумку - в общем процесс идет.

Из неприятного - почти потерял веру в возможность найти оригинальную тойотовскую головку для B дизеля. Поршни, кольца,вкладыши видимо пойдут из Австралии, оригинал недоступен и в Японии.

[Mr. Schmitt]

ТНВД купил очень дешево, молодца!

А что касаемо рем.компл. на двс - Австралия наше всё!

[ИванЛеонидович]

Если барабаны нормальные - новые, то отлично авто тормозит! Лучше чем на дисковых. Так что это не самая главная проблема)

[Экономист]

Иван Леонидович, а вот спасибо за поддержку. Ну не хочется неоригинал лепить. Хотя поиск оригинальных передних тормозных цилиндров и барабанов это что-то. Тойота все это больше не продает. Что-то во Франции, что-то в Австралии ...