Мотор 1KDFTV на спортивную машину

[AZIAT]

ТЛС70 это прадо, ТЛС90 ,120 это тоже прадо 

Сильно за уши притянуто .  

[gsm939]

Парни!

А будет ли машина ТЛС70 ТР2, если в нее поставить мотор 1KDFTV, соответствовать техтребованиям?

 

Иваныч, ну это же зависит от того, КТО и КАК техтребования читать будет

Если читать "в лоб", то нельзя, т.к. именно такой мотор ни на одну модификацию 70-к никогда не ставился. Можно конечно порассуждать, что 1KD - это тот же 1KZ, но только с CR. И вот здесь уже все очень сильно будет зависеть от читающего и допускающего до участия...

 

Ставь 1GR, его еще с 2008 года начали на 70-ки ставить для арабов. Причем и на кузова SoftTop:

http://www.japancats.ru/toyota/Group.aspx?Model=8df995b7-3e62-4645-90cc-c9c8946ef834&Title=GRJ71L-KJMRKV

[ua2fw]

Ставь 1GR

+AISIN A340? Ииии....

Андрей (AZIAT) прокомментируй, плиззз

[AZIAT]

Андрей (AZIAT) прокомментируй, плиззз

Про 1жр ?

По моему  мнению идеальный  мотор для  спорта  - легкий  ,  компактный ,  мощный  , с  герметичным  приводом грм  .

Я  вообще  не понимаю почему  в  ТР 1 и ТР2  70ки до сих пор на  допотопных казетах ездят ? 

[gsm939]

+AISIN A340? Ииии....

Зачем?.. Обычная H150, которая с этим мотором и идет для арабов. Хотя можно и автомат конечно, это уже кому как нравится

[gsm939]

Про 1жр ?

По моему  мнению идеальный  мотор для  спорта  - легкий  ,  компактный ,  мощный  , с  герметичным  приводом грм  .

Я  вообще  не понимаю почему  в  ТР 1 и ТР2  70ки до сих пор на  допотопных казетах ездят ? 

Вот, вот, в точку! Я все жду, когда же его кто-нибудь все-таки внедрит... Первопроходцем быть совсем не хочется...

[barin93]

По моему  мнению идеальный  мотор для  спорта  - легкий  ,  компактный ,  мощный  , с  герметичным  приводом грм  .

 

 

Это будет просто сказка а не мотор, Андрей что подходит по твоим параметрам под это? 

Особенно с герметичным приводом ГРМ ?

[AZIAT]

Это будет просто сказка а не мотор, Андрей что подходит по твоим параметрам под это? 

Особенно с герметичным приводом ГРМ ?

Так  выше  же про него спросили и  я  ответил .  Это мотор 1GR . Ставится на прадики  ,  раннеры  ,  70ки  ,FJ ,    200 ки . 

[Aligator]

Я  вообще  не понимаю почему  в  ТР 1 и ТР2  70ки до сих пор на  допотопных казетах ездят ? 

 

У семидесятки с 1GR  задний мост на рессорах, в ТР1 пружины убирать придется.

[feltvogn]

У семидесятки с 1GR  задний мост на рессорах, в ТР1 пружины убирать придется.

А что мешает поставить 1GR на какую-нибудь LJ70? Мотор на 70-ки ставится? Ставится. Стало быть, не "чужой", формальности соблюдены...

[900]

 .

Я  вообще  не понимаю почему  в  ТР 1 и ТР2  70ки до сих пор на  допотопных казетах ездят ? 

1КЗ с мех. ТНВД с стоке выдает 125л.с. , если с ним "поработать" - чуть больше . Скорость на перегонах чаще всего ограничена безопасностью , нежели мощностью мотора. Не забываем про простоту управления - 1провод на насос , под водой прекрасно работает. Я соглашусь , что мощщИ лишней не бывает , надо лишь правильно ей распорядиться.Я мало видел спортсменов , которые на знаковых соревнованиях ехали со спокойствием сфинкса , а посему передние привода могут стать расходником.

 1КЗ ещё долго нам послужит !

Изменено 27 декабря 2014 пользователем 900

[Nordphil]

+1

[ua2fw]

Конечно, послужит.

До сих пор на телегах где то едят.

Но счастье наше в ином, в отличии от ТТ в ралли рейдах, где нельзя ничего,

ВООООБЩЕ ничего изменять в Т2.(это почти как у нас ТР2)

А у нас счастье в том, том что можно почти все.

Простор для творчества.

Если уж техкомиссары дают добро на установку мотора 1KDFTV в TLC70,

то разрешения на все остальные мелочи можно просто не спрашивать.

[AZIAT]

Я соглашусь , что мощщИ лишней не бывает , надо лишь правильно ей распорядиться.

Правильно .

Можно по тому  же  болоту  на понижайке  тошнить ,  а  можно как  Альфа  Брискиндова  ехать .

а посему передние привода могут стать расходником.

На 70й  мост есть американские шрусы  с  полуосями  , которые в  болотах ты  даже двумя  моторами  не порвешь .

 1КЗ ещё долго нам послужит !

Прогресс  не стоит на месте .  

[900]

 

 

 

На 70й  мост есть американские шрусы  с  полуосями  , которые в  болотах ты  даже двумя  моторами  не порвешь .

 

 

К сожалению и они ломаются , не в болоте конечно.  Здесь есть люди  , которые ломали шруса "с пожизненной гарантией"  , пусть сами скажут. Америкосы их безропотно меняли.

[AZIAT]

К сожалению и они ломаются , не в болоте конечно.  Здесь есть люди  , которые ломали шруса "с пожизненной гарантией"  , пусть сами скажут. Америкосы их безропотно меняли.

Ну  так и я  их ломал . В  бревно метр в  диаметре  уперся  и на всех блоках  всеми 200 лошадями надавил   . Шрус сломался конечно , америкосы  новый  по гарантии дали  . 

[kostick]

У нас дохлый LT рвал что китайские,что американские.Сейчас поставили 1UZ  .Долго переписывались с американцами,но вразумительных ответов так и не получили. В итоге,по опросам поняли,что лучше оригинала еще ничего не придумали.

[AZIAT]

У нас дохлый LT рвал что китайские,что американские.

Какие  американские  рвал - на 30 шлицов  ? Не  верю .  

[Nordphil]

Kostick - не игнорируйте стопорные кольца на приводе и полуоси..

тюненое железо именитых брендов всегда крепче! Изготовляется меньшей партией, под бОльшие нагрузки.

[Дюк]

Можно по тому  же  болоту  на понижайке  тошнить ,  а  можно как  Альфа  Брискиндова  ехать .

кмк, Альфа всёж не очень хорошо по болоту ехала, а там где едет, там многие едут так-же... на ютубе есть несколько видео "онбоард", там это хорошо заметно.