Обдув лобового со стороны водителя

[Не Том Круз 2]

Климат колдует не только с заслонками но и с скоростью вентилятора. По этому на 25 затягивает, а на 30 вентилятор работает на полную постоянно.

Не, я ставлю скорость вентилятора на 2-ку и он как дул так и дует с постоянной скоростью на всём протяжении любой поездки. 

[NICOS 83]

Жаль что так проблема и не решилась!

Решение найти можно, но нужно экспериментировать, а время, как обычно не хватает и погода 0 градусов. У кого есть желание и подходящие условия, можно попробовать хитрый коллектор, типа, как на дворниках жиги раньше ставили. Для эксперимента можно сделать с любой жестянки, вплоть до пивной банки и установить как на рисунке. Второй вариант предпочтительней.

[RINA 0]

Привет Всем! Тоже была проблема с обдувом лобовика со стороны водителя. После снятия панели приборов обнаружилось,что просто нет состыковки в соединении воздуховода,который идет на правую сторону и воздух попросту дул под торпеду. Восстановил соединение и обдув на стекло пошел. На все про все ушло прмерно 30 минут.

[DimaArm 34]

Привет Всем! Тоже была проблема с обдувом лобовика со стороны водителя. После снятия панели приборов обнаружилось,что просто нет состыковки в соединении воздуховода,который идет на правую сторону и воздух попросту дул под торпеду. Восстановил соединение и обдув на стекло пошел. На все про все ушло прмерно 30 минут.

Сейчас равномерно обдувает?

[RINA 0]

Сейчас равномерно обдувает?

Раньше не устраивала только водительская сторона,потому-что затягивало. Теперь в сравнении с ней,правая дует слабее. А так -середина и левая часть -отлично. Будет время попробую отревизировать правую часть воздуховода.

[Sergei L 26]

Привет Всем! Тоже была проблема с обдувом лобовика со стороны водителя. После снятия панели приборов обнаружилось,что просто нет состыковки в соединении воздуховода,который идет на правую сторону и воздух попросту дул под торпеду. Восстановил соединение и обдув на стекло пошел. На все про все ушло прмерно 30 минут.

 

Панель приборов можно снять и поставить за 30 мин? Правда я совсем не спец в этом деле.

Изменено 5 сентября 2016 пользователем Sergei L

[RINA 0]

Панель приборов можно снять и поставить за 30 мин? Правда я совсем не спец в этом деле.

Конечно можно! Снимаете руль,затем верхний кожух руля,планку под щитком,откручиваете винты,которые держат панель( 2 сверху и 2 снизу,да еще 2 винта,которые притягивают контактные колодки) и вытаскиваете панельку.

Вы наверное перепутали с торпедой, на которую конечно побольше времени уйдет.

[MiT9Y_86_RUS 7]

Кто знает как снимаются воздуховоды водительский и пассажирский? Видно как слетел пластмассовый воздухозаборник внутри со стороны пассажира.

[NICOS 83]

Кто знает как снимаются воздуховоды водительский и пассажирский? Видно как слетел пластмассовый воздухозаборник внутри со стороны пассажира.

Водительский снимается, а пассажирский на саморезе, фиг достанешь

[ковбой 29]

На днях менял радиатор печки. Обратил внимание, что воздуховод который выходит из корпуса заслонок, где и стоит радиатор, состыковывается с воздуховодом который прикручен к самой торпеде и дует плоскостями т.е. на одной плоскости приклеена тонкая полоска паролона,а прилегающая к ней, абсолютно лысая и когда ставиш торпеду на место, то эти плоскости должны совпасть а паролон, должен все это уплотнить.В моем случае было видно по следам пыли, что дуло не только на стекло, но в щель между плоскостями. Наклеил паролоновую полоску и на лысую часть, тнперь при установке торпеды уплотнение сприкасается паролоновыми частями, на стекло дует значительно лучше. Не успел поездить в морозы, но думаю, что проблему я решил.

[SergeySU 111]

Чтобы туда долезть для ревизии нужно торпеду демонтировать?

[ковбой 29]

Для начала, можно снять щиток приборов, может что то и прояснится.

[VAG 31]

Снять приборку можно без снятия руля.

[Camel 40]

Перегорел провод подходящий к вентилятору печки, что смог найти на трассе ночью при минус 30, это в два раза толще провод(из белого металла), теперь печка жарит в два раза лучше и лобовое практически не запотевает, раньше и доп вентилятор не помогал!До этого всегда ездил на максимальной температуре, а теперь и на середине жарит ого-го!Могли провод повлиять на силу работы вентилятора?

Да причем здесь провод подобного не бывает, поставил железный и думаешь все, просто контакт херовый, сейчас все по свежему соединил, вот и работает, а так контакт был ни о чем. Я так думаю. Изменено 24 ноября 2016 пользователем Camel

[Staier 122]

Ага или провод стал греться так что обогревает салон как электро тен!)))))))

У меня на Версе так реализовано-пока движка холодная автоматом включаются два тена нагревательных в корпусе печки и воздух на обдув идет теплый практически сразу после старта!

[SergeySU 111]

У меня на Версе так реализовано-пока движка холодная автоматом включаются два тена нагревательных в корпусе печки и воздух на обдув идет теплый практически сразу после старта!

В общем интересный момент. У нас-бы так сделать.  

[ковбой 29]

В Инете навалом примеров. Немцы на свои дизеля давно уже так делают. Можно подобрать корпус свечей и внедрить паред печкой. Себе так хотел, но после установки второго термостата передумал, не силен я в электрике, а там все нужно грамотно и силовой проводкой делать, это не лампочку подключить. А сделать можно.

[MiT9Y_86_RUS 7]

Пытаюсь найти проблему.... https://www.drive2.ru/l/463175321588335514/

[MENT53 0]

Пытаюсь найти проблему.... https://www.drive2.ru/l/463175321588335514/

Толковый расклад, спасибо. Возьму за образец, начну тоже разбирать. Когда продолжение? Ждем.

[NICOS 83]

Тоже заинтересован, у самого руки так и не дошли. Ждем продолжения и результатов.