Обдув лобового со стороны водителя

[zamdirector]

У меня лет 15 назад был такой вентилятор на присоске в москвиче-412 на заднем стекле ))) реально помогало.

А ещё я пользовался какой-то гадостью (брызгалкой), чтоб стекло не обмерзало, тоже помогало, но не очень надолго.

[SergeySU]

Хотелось-бы "имплантировать" вентилятор по типу вентилятора печки куда-нибудь под панель с подачей доп. воздуха непосредственно в воздуховод на стекло. Думаю место для него под панелью можно найти.

[Sergei L]

В общем сделал эксперимент, приколхозил вентилятор 30х30х10мм 12В за кожухом приборки, так как на выходных ездил в Междуреченск, температура снаружи была в районе -30, а в машине четверо.

Реально помогает, сдувает сектор запотевания вверх, смотреть совершенно комфортно. Так что это решение имеет право на жизнь, только надо придумать исполнение.

Практически мне это надо не так часто и только при холодных дальних поездках зимой, в крайнем случае можно и так использовать.

Кстати, ночью температура опускалась до -38, утром при наружной -30 движок запускался все 3 дня с первого раза. 

[NICOS]

В общем сделал эксперимент, приколхозил вентилятор 30х30х10мм 12В за кожухом приборки, так как на выходных ездил в Междуреченск, температура снаружи была в районе -30, а в машине четверо.

Реально помогает, сдувает сектор запотевания вверх, смотреть совершенно комфортно. Так что это решение имеет право на жизнь, только надо придумать исполнение.

Практически мне это надо не так часто и только при холодных дальних поездках зимой, в крайнем случае можно и так использовать.

Кстати, ночью температура опускалась до -38, утром при наружной -30 движок запускался все 3 дня с первого раза. 

 к стеклу на присоску, шнурок в прикуриватель, захотел поставил, захотел снял.

[Fire_of_Honduras]

Да блин вчера взревел на лексе угол сдоровенный, на 100 ке арабе тоже был но не лез в глаза, на 100ке нет климата, кран на горячую обороты минимум во все щели, на лексе климат просто достал репетировать тепло, короче буду снимать панель летом, и переделывать как на 100, воздуховод. Прижимать правую сторону, думаю поможет.

[maka]

Сегодня у нас в метро такую приблуду увидел, чуть подешевле:

http://ru.aliexpress.com/store/product/Car-Auto-Electric-Fan-Car-Heater-Heating-Windshield-Defroster-Demist-12V-150W/1392257_2003922595.html

По инструкции время непрерывной работы 10-15 мин, затем перерыв.

 

 

[Star85]

Жаль что так проблема и не решилась!

[Camryvod]

Да, только что проехал 50 км. затянуло нафиг угол, помогло печку на полную, обдув на стекло. -40 уже за бортом((((( Крещение...

[ковбой]

У меня машина с люком. Так вот заметил, что если шторка люка открыта, то затягивает еще сильнее. Пришла мысль, а может снять обшивку потолка и утеплить железо прилегающее к лобовому стеклу и стойку...?

[NICOS]

У меня машина с люком. Так вот заметил, что если шторка люка открыта, то затягивает еще сильнее. Пришла мысль, а может снять обшивку потолка и утеплить железо прилегающее к лобовому стеклу и стойку...?

Это ничего не поменяет.

[Camryvod]

Это ничего не поменяет.

 

Надо будет шторку отодвинуть в следующий раз, посмотреть на изменения)))

[Vladimir4547]

Надо будет шторку отодвинуть в следующий раз, посмотреть на изменения)))

Ни каких изменений не будет

[ковбой]

В хороший мороз, будет запотевать еще и треугольник в среднй части стекла, если в салоне человека 3-4. Закроешь шторку, пропадает.

[Camryvod]

Ни каких изменений не будет

 

Не, вроде ковбой говорит, что ещё больше затягивает. Надо посмотреть))

[911]

Ни каких изменений не будет

чисто теоретически стекло люка - говняный теплоизолятор. стекло + шторка уже лучше. намного. т.е. средняя температура в салоне повышается на доли градуса, следовательно точка росы смещается наружу (т.е. в массу стекла, а там потеть нечему). ну так, гипотеза. да, тут еще надо сказать, что теплый воздух - он весь вверху. но это уже ваще бред.

Изменено 22 января 2016 пользователем 911

[Миха-ММС]

Перегорел провод подходящий к вентилятору печки, что смог найти на трассе ночью при минус 30, это в два раза толще провод(из белого металла), теперь печка жарит в два раза лучше и лобовое практически не запотевает, раньше и доп вентилятор не помогал!До этого всегда ездил на максимальной температуре, а теперь и на середине жарит ого-го!Могли провод повлиять на силу  работы вентилятора?

[Не Том Круз]

В общем, заметил такой эффект. Выезжаю из гаража (тёплого), климат стоит на 25. Автоматика регулирует заслонку тёплого воздуха на максимум по мере нахождения на морозе, салон нагревается быстро, никакого запотевания нет. Начинаю ехать, климат "понимает" что в салоне становится больше 25 и начинает "колдовать"  с заслонками: подмешивать холодный воздух и регулировать заслонку горячего воздуха в меньшую сторону. И вот тут начинается появляться пятно с моей стороны (водительской). Как я понимаю, потеет угол именно из-за автоматической регулировки климата. Ещё наблюдение: появился запотевший угол, климат на 25, чувствую что поддувает прохладным воздухом, скорость вентилятора на 2-ке...... добавляю на климате (крутилке) до 27 - запотевший угол махом отпотевает. Это ещё раз подтверждает, что виновен климат. Ещё заметил, что климат фигачит в ноги всегда воздух теплее чем на лобовое и боковые стекла, после того как "поймёт" что в салоне заданная температура достигнута. 

 

И ещё! Когда ставлю максимум на климате (30) никаких запотеваний нет. 

[Vladimir4547]

И ещё! Когда ставлю максимум на климате (30) никаких запотеваний нет. 

А температура за бортом сколько? У меня при -25 и ниже по трассе всегда запотевает верхний левый угол . Спасает обдув только на лобовое с макс. оборотами печки( если за бортом ниже 35 и скорость 110 и выше)По городу проявляется при -40 и ниже

[Не Том Круз]

А температура за бортом сколько? У меня при -25 и ниже по трассе всегда запотевает верхний левый угол . Спасает обдув только на лобовое с макс. оборотами печки( если за бортом ниже 35 и скорость 110 и выше)По городу проявляется при -40 и ниже

 

 

У нас максимум было -32. Я живу за городом, когда еду с заданной температурой 30 - не потеет. В городе тоже. Но когда становится очень жарко, я убавляю...... и начинается  

[vodyanoj]

В общем, заметил такой эффект. Выезжаю из гаража (тёплого), климат стоит на 25. Автоматика регулирует заслонку тёплого воздуха на максимум по мере нахождения на морозе, салон нагревается быстро, никакого запотевания нет. Начинаю ехать, климат "понимает" что в салоне становится больше 25 и начинает "колдовать" с заслонками: подмешивать холодный воздух и регулировать заслонку горячего воздуха в меньшую сторону. И вот тут начинается появляться пятно с моей стороны (водительской). Как я понимаю, потеет угол именно из-за автоматической регулировки климата. Ещё наблюдение: появился запотевший угол, климат на 25, чувствую что поддувает прохладным воздухом, скорость вентилятора на 2-ке...... добавляю на климате (крутилке) до 27 - запотевший угол махом отпотевает. Это ещё раз подтверждает, что виновен климат. Ещё заметил, что климат фигачит в ноги всегда воздух теплее чем на лобовое и боковые стекла, после того как "поймёт" что в салоне заданная температура достигнута.

И ещё! Когда ставлю максимум на климате

(30) никаких запотеваний нет.

Климат колдует не только с заслонками но и с скоростью вентилятора. По этому на 25 затягивает, а на 30 вентилятор работает на полную постоянно.