Настройка тросика АКПП

[DeV83 0]

Привет всем форумчанам. Ребята подскажите принцип работы тросика АКПП. Вчера у тросика переломилась "бобышка", та что у ТНВД. Отъездил день без тросика. Понятно, что коробка не переключается на пониженную при полном нажатии на тапку. Блокировка гидротрансформатора  (4 передача) происходит при 60 км в час. Не рановато ли? Крепление самого троса сколхожено предыдущим хозяином. Так вот вопрос: при каком положении педали тросик начинает выходить из оплётки. Придётся настраивать методом тыка. Может у кого есть фотография механизма крепления и настройки тросика.

[Vovan 3]

Если поможет, то на зажигалках вот.....

[=^. .^= 218]

На дизелях как на верхней картинке, для 3F и 3F-E, только без дальней (32-34) бобышки.

Выходить начинает при любом нажатии на педаль.

Изменено 20 декабря 2014 пользователем =^. .^=

[DeV83 0]

Выходить начинает при любом нажатии на педаль

Как я понял, только прикоснулся к педали газа и тросик АКПП тоже начинает своё движение. Единственное что смущает так это точка крепления самого тросика. Получается чем дальше сместить точку крепления тем больше получается угол поворота и соответственно расстояние на которое смещается тросик из оплётки. Просто путём научного тыка пришёл к выводу что короба начинает более менее нормально работать при значительном провисе самого тросика. Завтра сфотаю этот колхоз.  

[=^. .^= 218]

А как можно сместить точку крепления самого тросика? Смещают крепление оплётки. Обычно ставят как по книге, а потом каждый подстраивает под себя.

[ssab 11]

Если поможет, то на зажигалках вот.....

 

А у меня на 3F-E второй бобышки нет, что бы это значило?

Изменено 26 октября 2015 пользователем ssab

[ciropishe 16]

Тросик главное не перетянуть. Там в коробке стоит экцентрик и как только ты придавил педаль сразу открывается клапан иикоробка знает что ты хочешь ехать а не тормозить. Дальше сколько не дави нтчего с клапаном не происходит. У него 2 положения. К кикдауну он отношегия не имеет. Главное остпвить чуток свободного хода и все.

[LyamovINC 89]

У меня на тросу никаких бобышек не было, регулировал по этой схеме.

[bbn 617]

Тросик главное не перетянуть. Там в коробке стоит экцентрик и как только ты придавил педаль сразу открывается клапан иикоробка знает что ты хочешь ехать а не тормозить. Дальше сколько не дави нтчего с клапаном не происходит. У него 2 положения. К кикдауну он отношегия не имеет. Главное остпвить чуток свободного хода и все.

Тросик не перетянуть - это да. Во всем остальном Вы сильно ошибаетесь.

[ssab 11]

Тросик не перетянуть - это да. Во всем остальном Вы сильно ошибаетесь.

 

Поведайте как на самом деле?

[kot333 648]

А у меня на 3F-E второй бобышки нет, что бы это значило?

у тебя все правильно стоит.

[bbn 617]

Поведайте как на самом деле?

Хотел видео показать но не знаю как. На фото все видно.

[bbn 617]

Эксцентрик давит на золотник клапана кик-дауна,за ним стоит золотник дренажного клапана, вот так на самом деле.

[ssab 11]

Эксцентрик давит на золотник клапана кик-дауна,за ним стоит золотник дренажного клапана, вот так на самом деле.

Очень интересно и давит он с разным усилием как я понимаю в зависимости от положения, потому что я пробовоал натянуть трос и машина какаето истеричная становица

[bbn 617]

Да, эксцентрик неравномерный,на фото это видно. Но не разное усилие, а разная скорость перемещения штока на разных участках эксцентрика. Болт это ось вращения. Натягивая или ослабляя регулировку тросика в небольших пределах можно сделать коробку и задумчивой и резкой, чисто под свои потребности.

[DINOZAVR REKS 9]

подтверждаю. у меня трос натянут около 1см и коробка переключается около 2100т.об.

[Саня69 0]

Доброго времени!!! Ребяты помогите понять на каких оборотах должна переключаться АКПП лс 80 дизель!??? Тросик в итоге зависит от него или нет!!! 

[Eugene63 119]

9 часов назад, Саня69 сказал:

Доброго времени!!! Ребяты помогите понять на каких оборотах должна переключаться АКПП лс 80 дизель!??? Тросик в итоге зависит от него или нет!!! 

От тросика зависит плавность переключения, перетянут - с ударом, прослаблен - с пробуксовкой. Вообще нужно указать тип АКПП, электронная или нет. Переключения электронной  зависит ещё от настройки TPS датчика на ТНВД. У меня АКПП не электронная переключения происходят до 1800, ГТ блокируется на 60км.ч