ударился колесом в пень.колесо смотрит в сторону...IFS

[саш 128]

Просто другой  удар и  лед  , потому  для  рамы  оказалось не  критично. 

Может и так.  Я стоял на сухом месте, колеса были повернуты вправо, и удар пришелся во внутреннюю часть колеса.

[Svoy74 6]

Если это важно то я ехал по снегу.

[Svoy74 6]

тяга рулевая вместе с рычагом работает как параллелограм

1.JPG

 

надеюсь, по картинкам понятно??

красавчик!!!))) Все понятно нарисовал

Андрей, если даже это и так, то будет ли это видно невооруженным глазом?

[мотогунька 48]

рулетку в зубы и диагонали мерий. там в раме есть симметричные отверстия , вот они и будут контрольными. от них до шаровой, до пальца рулевой, до рычага. . мерить как параллельно раме, так и диагонально. пять минут и всё чтанет ясно.

[Александр56 3]

Все таки посмотри раму. Знакомый банально съехал в кювет(канаву) на охоте и получил удар в колесо, рама в ройоне площадки согнулась. Я уже несколько рам таких видел, именно гнется в районе площадки.

[AZIAT 4 265]

Андрей, если даже это и так, то будет ли это видно невооруженным глазом?

Не всегда  .

[олег71 225]

 Было у меня подобное в кромку льда врезался ,лед был выше середины колеса. Проверь крепление к поворотному кулаку рулевой тяги. там стоит железяка крепится двумя болтами к кулаку и в неё вставляется рулевая тяга. Проверить не сложно просто сравни правое и левое. По памяти между тормозным щитком и этой железкой два пальца расстояние.

[олег71 225]

http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=8AF92EC2-1881-4A68-9A66-144D5D539DA9&pid=44201496&office=ru   45612

 Вот номер     45612

Изменено 17 января 2015 пользователем олег71

[Svoy74 6]

Хорошо ребят всем спасибо все сделаю. Отпишусь!

[олег71 225]

http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=6F158E58-D021-4C5D-9F90-C0C0E4B91A51&pid=18D01496&office=ru  45611   45612

[Svoy74 6]

http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=6F158E58-D021-4C5D-9F90-C0C0E4B91A51&pid=18D01496&office=ru  45611   45612

да, кстати, тоже офигенно подозрения на этот рычаг упали... но не увидел - буду мерять

[Filkinivan 0]

А можешь фото выложить? Хотелось бы глянуть визуально на все это...

[OlegLAN2000 14]

Как вариант на развал заехать или просто самому померить расстояние от центра ступицы заднего до центра ступицы переднего, с левой и правой стороны, предварительно померить расстояние от центра задней ступицы до контрольной точки на кузове (траверса + ступица зад.колеса) часто после лифта или просадки пружин, мост из за панары смещается вперед и в право или назад и в лево.

Если задний мост смещен, сразу мерить до траверсы (просто от ней надо какие то дополнительные векторы пускать)

Деталь привинченная двумя винтами к поворотному кулаку к которой крепится шарнир тяги называется рулевая сошка. Учитывая направление удара смотреть - сошку , маятник, рулевую трапецию(хотя трапецию чаще ломает чем гнет). Потом нижний рычаг и его сайленты и раму.

А так есть прекрасные электронные стапели в которых есть база контрольных точек кузова, они отлично видят нарушение геометрии и тянут кузова.

P.S. На развал если поедешь ищи вменяемого развальщика с прямым (не ушатанным) развальным стендом, что бы нормально посмотрел нарушения геометрии всей ходовой

[Renegat 84]

Деталь привинченная двумя винтами к поворотному кулаку к которой крепится шарнир тяги называется рулевая сошка.

Эта деталь называется "рычаг поворотного кулака " или "рычаг рулевой трапеции ".Рулевая сошка -исполнительная часть рулевого редуктора. Ну или деталь крепления средней рулевой тяги к рулевому.Поэтому она и называется "рулевой сошкой ". И деталь правильней "прикручена двумя болтами".Винт и болт разные железяки

[Kirek 26]

Интересно, а на мостовом раму намного тяжелей погнуть?

[Renegat 84]

В умелых руках и х.. балалайка. Думаю, не сложно.

[SLAVA 111 4]

 сошка на редукторе рулевого от таких ударов гнется на ура,причем визуально это можно не заметить.Глядишь-сошка как сошка,а начнешь сравнивать с другой держа обе в руках,можно заметить незначительные изменения,которые при установке на место дают приличный выверт колеса.

[Kirek 26]

Сошка не рама, ее не так жалко по-моему. Очередной раз убедился в правильности выбора подвески

[олег71 225]

Как вариант на развал заехать или просто самому померить расстояние от центра ступицы заднего до центра ступицы переднего, с левой и правой стороны, предварительно померить расстояние от центра задней ступицы до контрольной точки на кузове (траверса + ступица зад.колеса) часто после лифта или просадки пружин, мост из за панары смещается вперед и в право или назад и в лево.

Если задний мост смещен, сразу мерить до траверсы (просто от ней надо какие то дополнительные векторы пускать)

Деталь привинченная двумя винтами к поворотному кулаку к которой крепится шарнир тяги называется рулевая сошка. Учитывая направление удара смотреть - сошку , маятник, рулевую трапецию(хотя трапецию чаще ломает чем гнет). Потом нижний рычаг и его сайленты и раму.

А так есть прекрасные электронные стапели в которых есть база контрольных точек кузова, они отлично видят нарушение геометрии и тянут кузова.

P.S. На развал если поедешь ищи вменяемого развальщика с прямым (не ушатанным) развальным стендом, что бы нормально посмотрел нарушения геометрии всей ходовой

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%EE%EB%F2 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%E8%ED%F2    Это как бы раз а дваз , сход разливальщики ,которые не катаются на подобных машинах и не лазающих по канавам,ни в жизнь не понять что надо мерить , дай им с 3Д станок ,эти дибилы будут крутить гайки пока не подгонят под более менее нормальный вариант, а проблему даже искать не станут ,ну не понимают   они зачем машине ехать там где грязно и тем более есть пеньки да камни.

[OlegLAN2000 14]

ну оговорился, хорош стебаться)