Китайские авто

[де-факто]

плюсану, после них вообще в сторону китайских авто не смотрю

А я смотрю , потому-что за эти деньги смотреть больше нечего (кроме отечественных). 

 

На фото Черри 2015 

Изменено 27 января 2015 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[KEROSIN]

Краш тесты бы на них обычно грешат в плане безопасности китайцы

 

Погугли. В том году 5 звёзд машины взяли.

http://auto.bigmir.net/autonews/autoworld/1541159-Kitajskij-avtomobil--vpervye-sdal-krash-test-na-pjat-

 

У меня 2 кроссовых  китайских мотоцикла Kayo- ни фига не ломаюцца, хоть и дрючу я их по полной.

 

 

 

По дурости на мелком коробас угробил- купил полный набор валов с шестернями за 5 рублей!

Изменено 27 января 2015 пользователем KEROSIN

[RAMZES]

Видел зеленый "хаммер" в Крокусе на автошоу. Движок стоял рядная четверка литра 2,5, под капотом тяп-ляп полный, в кучу шланги-проводка-трос. Капот смогли только приподнять с другим мужиком - он пластиковый, его дико перекашивает, полностью не открыть - упирается в кенгурятник. Не машина, а ходовой макет. Китайцы со стенда от нашей прыти прифигели, сказали что это лишь демонстрация идей и в серию не пойдет.

[Pastuch]

Ездить на чайна-проме нельзя, думаю еще лет 10-15 точно так будет

Провидец чтоли? Или так, разговор поддержать.

 

 

Мало того что ломаются, но хуже другое - они просто гниют как консервные банки!

Вот всегда интересно послушать мнение людей, которые не имеют к этому никакого отношения..........

Езжу на ховере 3, машина 2013г. проблемки были мелкие и в первые 10 тыс.км. были устранены по гарантии. ТО 2 делал сам, поскольку не вижу смысла кормить официалов. Сейчас пробег 25000км. Машинка радует. На осенней охоте встречались с Московскими охотниками под Переславлем, все тоже на Ховерах, у кого то ещё первых выпусков с "аксиомовским" салоном - все довольны. Машинки легко лифтуются и не прихотливы в эксплуатации....... Я не агитирую, но за небольшие деньги рамная, полноприводная машина в хорошей комплектации:: с эл. зеркалами, попо-спиногрейками, климатами и прочими штучками!!!

 

Недавно поменял колодки по кругу: Кашияма 1800р. - на 4 колеса.

Изменено 27 января 2015 пользователем Pastuch

[Pastuch]

Год ездил на спортаже 2, дизель, с пробегом 15т.км.- переплевался и из сервиса не вылезал (тоже гарантийный) Все ТО проходил у официалов и как оказалось правильно делал, поскольку, муфту полного привода поменяли по гарантии........хотя бездорожья он не видел и полный привод принудительно подключался несколько раз зимой......Вот и сравнивай после этого.

[bor198ok]

Год ездил на спортаже 2, дизель, с пробегом 15т.км.- переплевался и из сервиса не вылезал (тоже гарантийный) Все ТО проходил у официалов и как оказалось правильно делал, поскольку, муфту полного привода поменяли по гарантии........хотя бездорожья он не видел и полный привод принудительно подключался несколько раз зимой......Вот и сравнивай после этого.

Ага, только за тобой по асфальту не угнаться было.  

У приятеля Ховер,кажись второй. Брал он его подержанным лет пять назад. До замены ГБЦ (по его вине) из крупных поломок - мотор сиденья (оборвался тросик) и пару раз датчики включения вентилятора охлаждения.Один из них он прозевал и голову из-за этого потерял. Нормальная машина для средней каки, где машины а-ля Шевроле Сильверадо подстраховать просят, он сам вполне себе едет если с головой дружить) Если не дружить, поедет еще лучше.

В том году на Ладоге в гранд-туризме два таких очень победить хотели) Думаю, что в этом они тоже приедут.

[Pastuch]

Ага, только за тобой по асфальту не угнаться было.

Борьк, это ж только по асфальту на нём. ...........да и то, едет через раз ( я про спортэж).

[Блинов Александр]

Рассказывая про прочность авто, не забывайте, что пробег имеет большое значение! У меня был сафе, гжельского завода, так в месяц умудрялся и по десятке накатывать, раз в две-три недели замена масла (5т.км)

И теперь надежность кажется мне другой: мотор -меняли, мотор - три раза от рамы отрывал, даже с не родными подушками, тяги- ет сказка, вот например человек курит, идет на рынок и оптом себе блок, два берет, вот я так же тяги всегда в запасе держал... Провода какашка, после воды-бродов можно колдовать, тяга если с патриотом сравнивать, то лучше)))

Много подумаю прежде чем взять еще раз, так как все вложения ( вложил тогда более 200тр) не оправдают себя, в разбор не впустишь, только для города?, тогда пассат Б5 и расход и комфорт, а природа однозначно крузак.

[metalin73]

не надо путать корейцев с китайцем ! одни оценили мицу, другие мерс .вот и разница!) одна ездит , другая дразница!)))     

[Кукурузник 78]

А чего вы хотели? Китайская электроника в своей ценовой категории уже давно переплюнула все остальное! Так же и автомобили, гляньте в окно-кто строит дороги и города? Я в основном видел краснинькие и жолтинькие самосвалы экскаваторы и погрузчики названия которых не то что запомнить произнести сложно! С этими санкциями и братской дружбой с Чиной придется их язык учить, или прозвища давать машинкам.

[Arapov I]

у меня хороший знакомый 2 года назад купил Грейт уолл ховер 3 , новый с салона , от гарантии сам "отказался" , всё ТО делал сам , жижы менял сам , весь промазал мастикой , пролил мовилем , за 2 года пробег около 100 тыс. и ни одной поломки , ни одной ржавчинки , какой то переключатель или клавиша сломалась и всё , говорит что ещё пару лет поездит и купит снова китайца нового

 

такой

foto-great-wall-hover-h3_07-650x487.jpg

Ты скажи товарищу пусть вступает в ХОВЕР -КЛАБ.У нас в Самаре очень дружная команда этого клуба.И машины они готовят для бездора по полной.

[Dima.Irkutsk]

Вот всегда интересно послушать мнение людей, которые не имеют к этому никакого отношения..........

Езжу на ховере 3, машина 2013г. проблемки были мелкие и в первые 10 тыс.км. были устранены по гарантии. ТО 2 делал сам, поскольку не вижу смысла кормить официалов. Сейчас пробег 25000км. Машинка радует. На осенней охоте встречались с Московскими охотниками под Переславлем, все тоже на Ховерах, у кого то ещё первых выпусков с "аксиомовским" салоном - все довольны. Машинки легко лифтуются и не прихотливы в эксплуатации....... Я не агитирую, но за небольшие деньги рамная, полноприводная машина в хорошей комплектации:: с эл. зеркалами, попо-спиногрейками, климатами и прочими штучками!!!

 

Недавно поменял колодки по кругу: Кашияма 1800р. - на 4 колеса.

Коллега, не нахваливайте   Чем больше рекламы - тем выше спрос. Чем выше спрос - тем выше цена. А мне хочется следующий свой ховер купить по разумной цене   Правда,я на нынешнем своем ховере еще года три проезжу (два уже проездил) - благо, он только радует

[Pastuch]

Коллега, не нахваливайте   Чем больше рекламы - тем выше спрос. Чем выше спрос - тем выше цена. А мне хочется следующий свой ховер купить по разумной цене   Правда,я на нынешнем своем ховере еще года три проезжу (два уже проездил) - благо, он только радует

Боже упаси хвалить......Ни в коем случае.......   Я тоже не хочу, чтобы цена вверх полезла.

[де-факто]

 Согласен , рекламировать ничего не надо , т.к и так ясно ,  что обойти китайский автопром не получится . Вопрос времени . 

 Машина состоит из материалов и качества сборки . 

 С материалами вопрос решат , а качество сборки скоро у всех будет одинаково(автомат , он и в Африке автомат) . 

 Остается цена . И пока у китайцам нет равных . 

[Dima.Irkutsk]

из материалов не радует только кожа на сиденьях, точнее - ее имитация. Еще весьма печальны китайские колодки и сцепление - ферродо у китайцев полное гуано. Сцепу поставил от exidy, колодки от нишимбо. Колодки - по сроку замены, а спепу спалил, маневрируя задним ходом в гору с груженым прицепом (сам дурак, короче)

[серж35]

Опасность вся в том на какию тачку сядешь та и притянет. Ремонтировать любой авто надо.

И вот сел на 20 летнюю но тайёту. Так же бы ездил на китайце. Для меня это ужас и жесть. Я б себя стеснялся)))

[Дмитрий 62]

Китай он и есть кетай))) и еще 100 лет им будет и их автопром   чуть лучше нашего.  Может я больной, но нравится мне тойота и все тут. Будь ей хоть 40 лет

Когда заходит спор о машинах, я обычно в сторону отхожу. Как говорят "есть машина ,а есть мерседес"

Изменено 28 января 2015 пользователем Дмитрий 62

[серж35]

Забыл написать. Уважающим китайский автопром краштесты посмотрите на ютубах все есть, сразу понятно станет..

[CEBEP]

сейчас просто рынок неплохо снабжен всеми видами транспорта, раньше машину брали раз на 10-20 лет, а сейчас кто как меняет, раз на год два три, и купить опять же сейчас легко - кредиты расрочки всякие и тд, я к чему, сейчас я так понимаю не нужна надежность тойоты в больших городах, сервисы всякие автомастерские, и люди не хотят переплачивать за качество, они хотят выглядеть дорого- для этого есть китай. По мне машины китайские реально НЕОЧЕМ, гритвулы всякие- ну нет там того что есть в тойоте, на них ездить тоже самое ято спать с резиновой бабой, вроде джип- а вроде нет, это видно по фоткам. Краш тесты порожают своему безразличию к людям. Извеняюсь если кого обидел, это просто мое мнение, я лучше на 9-ке буду ездить чем на всяких чери грит вулах хайма и тому подобное...Если взять 20-ти летний сурф и 20-ти летний ховер, все сразу станет на свои места, ксажелению чтобы проверить нужно много времени

[SASH]

Нет уж, спасибо!

З/ч на Тойоту валом и в РФ, и в ОАЭ, и еще много-много где, плюс Тойота заводы по всему миру имеет, так что я думаю с обслугой любимой марки проблем не возникнет)

А некоторые подорожания на рынке з/ч как-нить переживу!

Другое дело, что керосин может раза в 2 подорожать, вот тогда придется почесать репу маленько

 

Мало того что ломаются, но хуже другое - они просто гниют как консервные банки!

Сам устриц ел? В МСК все гниет, даже тойоты. А у нас народ катается на Гретволах и все пучком.