Стартер с трудом вращает двигатель.

[nuclear-max 0]

Всем доброго времени суток. Решил вот обратиться к вам за советом. У самого уже мозг кипит.
Проблема вобщем такова.
Выгнало масло на LandCruiser Prado 78 ну и соответственно двиг 2L-TE клинанул. Заказал контрактный 2L-TE с Crown'а. Пришел он без стартера. Двиг на полу лежит. Перекидываю значит туда стартер со своего и пытаюсь прокрутить двигатель чтобы компрессию проверить. А стартер еле-еле крутит и соответственно компресии выше 17 нагнать не может. Делает один оборот маховика более-менее быстро а дальше дымя и нагревая провода крутит со скоростью около 1 оборота в секунду.

Пробовали 3!!! разных стартера, пробовали крутить с 2 запараллеленых аккумов, пробовали с аккум+пускозарядное, пробовали прикуривать от другой машины. Результат один. Первый оборот и компрессия подскакивает до 17 а остальные еле-еле крутит и греется все.

Интересный момент. Если ВСЕ свечи выкрутить то стартер относительно бодро крутит, но стоит вкрутить хоть ОДНУ свечу накаливания и всё, снова еле-еле.
P.S. Метки правильно стоят 100%

С выкрученными свечами относительно легко вращаю двигатель за маховик или ключом.

Питание на стартер подаем напрямую. + на клемму через крокодилы а массу на двиг или на корпус стартера ими же.

[Slonis 0]

Двиг на полу лежит

 

Может его поставить как надо? 

[Казак-берег 597]

У меня примерно такая же ситуация на Таун-Эйсе (двигатель 2С), только двигатель стоит на машине. Четыре стартера пробовал, в том числе один с рабочей машины. Проверено всё - массы, контакты, провода, кидали напрямую к стартеру. Летом ещё более-менее заводится, а при малейшем минусе стартер практически перестаёт крутить.

[Serjik 81]

на мой взгляд проблема вот в этом

Питание на стартер подаем напрямую. + на клемму через крокодилы а массу на двиг или на корпус стартера ими же.

 

попобуйте использовать провода с клеммами и прикрутить их нормально

[Казак-берег 597]

на мой взгляд проблема вот в этом

 

 

 

попобуйте использовать провода с клеммами и прикрутить их нормально

Когда "прикуриваешь" с крокодилами всё нормально почему-то. И если контакт плохой, будет искрить..

[Китайский танк 6]

Когда "прикуриваешь" с крокодилами всё нормально почему-то. И если контакт плохой, будет искрить..

Когда прикуриваешь питаешь не стартер прикуриваемого, а заряжаешь (поддерживаешь) его аккумулятор, в основном. Крокодилы не дадут нужной площади контакта, а, значит, большое переходное сопротивление. Иными словами нужны штатные клеммы. Как положено, через кабельный наконечник, под гайку с шайбой.  По-другому никак. Физику  не обманешь.

[Казак-берег 597]

Когда прикуриваешь питаешь не стартер прикуриваемого, а заряжаешь (поддерживаешь) его аккумулятор, в основном. Крокодилы не дадут нужной площади контакта, а, значит, большое переходное сопротивление. Иными словами нужны штатные клеммы. Как положено, через кабельный наконечник, под гайку с шайбой.  По-другому никак. Физику  не обманешь.

Да "обманываем" и физику периодически, когда втягивающее не работает. И происходит это не с Божьей помощью, а с помощью "чего под руки попадётся" (отвёртка, гвоздь, ключик какой-нибудь небольшой, ну и тому подобное).И ничего, хватает площади контакта. 

[Китайский танк 6]

Да "обманываем" и физику периодически, когда втягивающее не работает. И происходит это не с Божьей помощью, а с помощью "чего под руки попадётся" (отвёртка, гвоздь, ключик какой-нибудь небольшой, ну и тому подобное).И ничего, хватает площади контакта. 

Так никаких чудес. По силовой обмотке стартер подключен полноценными клеммами. А ключик или отвертка лишь обход относительно слаботочного реле.

[Казак-берег 597]

Причём здесь реле??? Ключик или отвёртка выполняют функцию пятаков.

[Казак-берег 597]

И кстати если контакт плохой, то искры летят во все стороны (об этом я выше писал).

[maxfc 0]

Надо нормально провода на клеммы стартера прикрутить. Масло в двигателе то есть?

[nuclear-max 0]

Надо нормально провода на клеммы стартера прикрутить. Масло в двигателе то есть?

Масло есть. Попробую сегодня прикрутить. Но чего то сомнения берут. Когда прикуриваешь машину тоже ведь клещами питание кидается, а не клеммами прикручивается. Тем более на пол достип севш уккуме.

[nuclear-max 0]

И кстати если контакт плохой, то искры летят во все стороны (об этом я выше писал).

Искры не летят. Но места контакта клещей массы и двигателя греются докрасна когда он провернуть не может второй и третий обороты.

[nuclear-max 0]

У меня примерно такая же ситуация на Таун-Эйсе (двигатель 2С), только двигатель стоит на машине. Четыре стартера пробовал, в том числе один с рабочей машины. Проверено всё - массы, контакты, провода, кидали напрямую к стартеру. Летом ещё более-менее заводится, а при малейшем минусе стартер практически перестаёт крутить.

В боксе плюс или максимум -2 градуса.

[nuclear-max 0]

Может его поставить как надо? 

Ставить как раз таки не хотелось бы пока компрессию не проверю. Если вдруг окажется что он убитый, то это опять снимать двигатель чтобы обратно отправить :(

[nuclear-max 0]

Попробую значит сегодня клеммы прижать/прикрутить сильно. А в машине случайно нет какой нибудь усиливающей фигни или ещё чего подобного по пути от аккумов к стартеру. Может там какая хитрая приблуда стоит поднимающая ток, а не просто напрямую с аккумов на стартер всё идет?

[Китайский танк 6]

Попробую значит сегодня клеммы прижать/прикрутить сильно. А в машине случайно нет какой нибудь усиливающей фигни или ещё чего подобного по пути от аккумов к стартеру. Может там какая хитрая приблуда стоит поднимающая ток, а не просто напрямую с аккумов на стартер всё идет?

Нет никакой фигни. Просто провод с плюса аккумулятора на плюс стартера. Минус через массу. Провода должны быть как в машине. И клеммы на аккумулятор и клеммы на стартер. И сечение проводов. Нужно обеспечить контакт.

[антиGOблин 8]

Электрика- наука о контактах!

[nuclear-max 0]

Браааатцы. Спасибо огромное. Обжал наконечниками провода с одной стороны и прикрутил клеммы с другой и стартер закрутил нормально. Компрессия в норме 32-35 на цилиндр. Буду ставить на машину движку. Ещё раз всем большое спасибо за дельный совет.

[Китайский танк 6]

Браааатцы. Спасибо огромное. Обжал наконечниками провода с одной стороны и прикрутил клеммы с другой и стартер закрутил нормально. Компрессия в норме 32-35 на цилиндр. Буду ставить на машину движку. Ещё раз всем большое спасибо за дельный совет.

Тапку в пол!))))