На асфальте в лыжи обутый или с мотром проблемы?

[begizov 10]

У меня до установки турбины точно так же плохо ехал в горку. Да и по прямой не больше 110.

Колёса 35", пары 4.88. Под нагрузкой дымил, если это важно. 

С турбиной в не очень большой уклон даже на пятой едет. Насос с турбокорректором и потрохами от казета, честно говоря большой разницы с накрученным родным не заметил, видимо надо регулировать.

Максимальная крейсерская скорость на мой взгляд всё равно недостаточна - но сильно накручивать ТНВД опасаюсь.

[Блинов Александр 202]

Жена разогнала почти до 150, мотор зл колеса 32 мудовые 5ступеней в мкпп, пары 4.88

Правдо с горки)))

Сам пробывал, 130, а дальше ни как, аэродинамика кирпича))

[АндрейPrado 5]

А где этот чудный болтик подачи и насколько его можно крутить? Мне глубоко наплевать сколько она будет жрать если может ехать лучше.

Изменено 24 февраля 2015 пользователем АндрейPrado

[Roll 22]

Судя по описанию,что не так с мотором,он конечно не гоночный,но как раз отличается тягой,так что я бы проверял топливную

Я тоже думаю, что надо проверить топливную. Фильтры и т.д. Как себя ведёт насос?

[АндрейPrado 5]

Да я не знаю как он себя должен вести. У меня первый дизель. В карбюраторных или турбо бензинках я представляю, куда лезть и что сделать чтобы поехала лучше и как это работает. По этому наверно и стремновато атмосферник турбировать.

[Ivanbai 1]

Не нужно не куда лезть-быстрее не поедешь. У меня точно такой машин как у вас и с такими же характеристиками КПП,ДВС,и прочее. Комфортная скорость только 90км/ч т.к. 5й передачи нет,быстрее ездить можно но недолго и ненужно. Мотор здесь не причём ,он у меня уже третий стоит и все ездили одинаково и по скорости и по расходу и с турбинами и без - разницы никакой. Сцепление поменять конечно нужно,а вот мотор потрошить не стоит. Если запуск горячий\холодный в порядке,расхода масла нет - немешайте машине работать. У меня расход около 15 где то ,точно не мерил ,но не меньше.

[Андрей-312 104]

Мне стало интересно, хотя дело прошлое (машины то давно нет). Прибавляет скорости коробка 5-ступка? По прочтению темы наблюдаю закономерность - быстрее гоняют те, кто отмечает, что у них 5-ступка. А 4-ступочники вроде меня "тошнят" около 90-100 км/час.

[4apay 34]

на 5-й идет 120... колеса 31... вот думаю может 4.56 поставить и 32" - по идее кривая момента и мощности вниз загибается у верхних диапазонов... повышение передаточного может сместить скорость 120 к середине кривой в ее пике и тогда может появиться запас мощности и оборотов для достижения 130-140 чисто для обгонов... пробовать надо, начну наверное с 4.3 т.к. есть новые редуктора такие

[bor198ok 42]

 У Лехи ака Antоnida Хайлюкс с 3L был куплен новым в 2006г. В 2007-м при пробеге тысяч в 60 к нему были прикручены 35-е симексы. Точно также в горку больше 80 км\ч ехать не хотел. Парадокс - на 33-х едет, на 35-х - нет

[Alon 0]

на 5-й идет 120... колеса 31... вот думаю может 4.56 поставить и 32" - по идее кривая момента и мощности вниз загибается у верхних диапазонов... повышение передаточного может сместить скорость 120 к середине кривой в ее пике и тогда может появиться запас мощности и оборотов для достижения 130-140 чисто для обгонов... пробовать надо, начну наверное с 4.3 т.к. есть новые редуктора такие

Простите...

Давно ищу: где можно посмотреть кривые момента и мощности?

Может, ссылкой кинете?

[4apay 34]

Простите...

Давно ищу: где можно посмотреть кривые момента и мощности?

Может, ссылкой кинете?

пока нет, но поищу... я ж сказал по идее - это из курса автотракторного факультета общеизвестный факт.. а вот на конкретный двигатель надо поискать... вообще должны быть программки которые при наличии такого графика, Сх и передаточных чисел легко сделают расчет тяговых характеристик и максимальной скорости... вот это бы сделать, а не редуктора впустую подбирать...

Изменено 26 февраля 2015 пользователем 4apay

[begizov 10]

Ходить далеко не надо, на сайтах продавцов турбокитов есть графики. Например:

http://www.axtturbo.com.au/3l_28l_engine.html

 

А вот про 5l:

http://www.safarisnorkel.com/turbo/5l/torque.jpg

http://www.safarisnorkel.com/turbo/5l/power.jpg

 

Ну и да, как я понял - это специальные турбины, не CT20 от 2LT. Поэтому характеристики могут быть получше чем у колхозного варианта.

[Chen 19]

@@АндрейPrado,  Топлива мало вот и не едет! Нужно добавить! В районе электроклапана отсечки топлива есть законтрагаенный регулировочный винт на 6! Чтобы добавить топлива нужно его закручивать! Пока при перегазовках не появится черный дымок! Да и сразу поймешь что мотор станет лучше раскручиваться! Возможно и зажигание чуть пораньше нужно будет поставить! 

[АндрейPrado 5]

@@АндрейPrado,  Топлива мало вот и не едет! Нужно добавить! В районе электроклапана отсечки топлива есть законтрагаенный регулировочный винт на 6! Чтобы добавить топлива нужно его закручивать! Пока при перегазовках не появится черный дымок! Да и сразу поймешь что мотор станет лучше раскручиваться! Возможно и зажигание чуть пораньше нужно будет поставить!

Спасибо! Попробую.

[AlexTank 0]

У меня проблема обратная. Появляется вибрация при трогании, как будто сцепление отпустили а газу дать забыли. Хотя стоит автомат.

Или ощущение того, что трогается не М первой скорости.

в автомате масло в норме, ошибок нет.

Вот я думаю может болтик этот покрутить?

забыл написать - мотор 1кз

Изменено 27 февраля 2015 пользователем AlexTank

[pasha-toyota 183]

Добавить подачу,может помочь,при условии что предыдущий хозяин задушил для экономии,еще при ремонте насоса часто выставляют на экономию и машина  не едет

[АндрейPrado 5]

Этот винт называется цикловая подача?

[Jekam 0]

Проверь колодки тормозные, бывает клинят. Была такая история, аж диск тормозной стерся.

[АндрейPrado 5]

Подачу добавил. Получилось так, что при резком нажатии на полхода педали черного нет, если резко в пол то выплевывает черным. Холостой вырос очень здорово, пришлось регулировочные винты крутить оба. Второй винт на систему холодного пуска? Какой зазор до сектора газа должен там быть?

[Chen 19]

@@АндрейPrado, Машина поехала?