Затягивает стекла на сотке

[Barracuda 27]

у меня тоже был прадик 78 не затягивало, крузак 60 -90 года никогда не затягивало уж лобовое точно

Изменено 27 февраля 2015 пользователем Barracuda

[rotkiv 0]

У меня на 70ке коротыше, а так же на хонда фит с 4мя нетрезвыми пассажирами и водителем затягивало окна полностью)

[NICOS 83]

Что-то мне подсказывает, что всему виной все таки задние вентиляционные окна, завтра пойду смотреть. 

[Barracuda 27]

Да там неполадки почти исключены... Хотя похоже на них

[Yamal 2]

Как то отец мне рассказывал, на москвиче 412 в мороз багажник на ходу открылся и все стекла сразу отошли.

[NICOS 83]

Если я не ошибаюсь, то для нормальной вентиляции салона авто, отбор воздуха из салона должен быть в лучшем варианте в верхней части, или хотя бы в центре салона, но не в низу. Похоже, что поток воздуха проходит по нижней и центральной части салона, а верхняя часть остается, как в теплице, поэтому и затягивает окна.

Но это ИМХО и не знаю достоин ли я тягаться с японскими конструкторами?

[Marsel1503 15]

Такая же беда с лобовым, не кто не решил проблему? Если убрать резиновые жабры из вентиляционных отверстий, то есть воздух вообще без препятствия будет выходить, это решит проблему? Тлк100 бензин

[Marsel1503 15]

Где стоит эта заслонка циркуляции с улицы и по салону? Торпедо снимать не нужно чтоб добраться до неё? День добрый тлк100 бензин 2002 год не араб, левый руль

[Садовник 5]

Николай! Делись опытом...,если получилось избавиться от запотевания (ОБЛЕДЕНЕНИЯ).

[гуливер 21]

Вынул фильтр салона, меньше стало точно. 

Изменено 18 ноября 2016 пользователем гуливер

[Marsel1503 15]

Вынул фильтр салона, меньше стало точно.

Фильтр вернул обратно, без него почему то холоднее, начинает со стороны фильтра холодом дуть. На мерсе так же было, без фильтра холодно

[гуливер 21]

На второй машине вынимаю фильтр, первой был терракан, всегда лучше. Тепло ни тепло с этим точно проблем нет. 

[SergeySU 110]

Если я не ошибаюсь, то для нормальной вентиляции салона авто, отбор воздуха из салона должен быть в лучшем варианте в верхней части, или хотя бы в центре салона, но не в низу. Похоже, что поток воздуха проходит по нижней и центральной части салона, а верхняя часть остается, как в теплице, поэтому и затягивает окна.

Но это ИМХО и не знаю достоин ли я тягаться с японскими конструкторами?

Думаю большая доля истины в твоих рассуждениях есть. Тем более что эти отверстия снизу часто бывают перекрыты всяким хламом в багажнике. Надо попробовать вырезать отверстия в задних пластиковых накладках в самом верху и прикрыть их какими либо подходящими жабрами для эстетики. Например от дефлекторов второго (заднего) кондера в задней части салона.

[sleep 20]

Думаю большая доля истины в твоих рассуждениях есть. Тем более что эти отверстия снизу часто бывают перекрыты всяким хламом в багажнике. Надо попробовать вырезать отверстия в задних пластиковых накладках в самом верху и прикрыть их какими либо подходящими жабрами для эстетики. Например от дефлекторов второго (заднего) кондера в задней части салона.

проще снять пластик чем резать

сейчас езжу без нижнего пластика в багажнике - один фиг затягивает

[SergeySU 110]

проще снять пластик чем резать

сейчас езжу без нижнего пластика в багажнике - один фиг затягивает

Так весь фокус в том и состоит что тяга воздуха на выход из салона должна происходить именно из верхней части а не по всей площади непонятно как (как происходит при демонтированном пластике). Хотя конечно может оказаться и не панацеей.

Для себя подумаю как реализовать посимпатичней, думаю хуже  не будет. 

[bbn 617]

Обошли вниманием в этой теме очень распространенную болячку,- часть воздуха поступает из салона, смотреть герметичность корпуса вентилятора, правильную работу заслонок рециркуляции. Если есть воздух из салона, потеть обязательно будет.

[SergeySU 110]

Имеешь ввиду неплотное перекрывание заслонки рециркуляции либо механическое повреждение корпуса печки?

[bbn 617]

Да. Снимите моторчик, гляньте внутрь, там заслонка не одна, как серво работает проверьте.

[aleks TLK80 1]

у меня LX470, 2002г. , на трассе от -25 и ниже тоже со стороны водителя от середины до верха затягивает стекло,

конечно заеб....ет это, когда долго едешь на дальняк.....

да и обидно, дешевый пузотер едет на встречу - чистое стекло, ты на Лексусе - и смотришь как из танка в щЁлочку

 

делаешь заслонку только на стекло - немного лучше становиться, но тогда мерзнут ноги....

 

в свое время у меня был субару ланкастер, там в багажнике стоял вентилятор на вытяжку воздуха из салона и включался отдельной кнопкой....

проблем с запотеванием вообще не было !!!!!

[Никон 2]

Спрошу здесь, что бы не создавать новой темы. Обогрев заднего стекла включается на 15-20 минут, когда машина полная приходится регулярно включать обогрев что бы не запотевал. Может как-то сделать постоянный обогрев заднего стекла без временного отключения.

А проблема замерзания левого верхнего угла лобового стекла тоже присутствует. Частично лечится приоткрыванием водительского стекла, например при проезде города, в городе скорость меньше, стекло оттаивает.