LC 200 4.7 жрёт масло

[DASMOBIL 33]

Проверяется так - под напором в гору,можно человеков насадить в салон,если чуть дымит,пусть не синим,то колечки. Потом на спуск,на пониженной не трогая газ до низу,внизу включаем D и даем газу,если вылетает облачко мутное то колпачки.. так в советской автошколе учили)) на. всяких малолитражках эта проверка подтверждается.

[kredoo 0]

Дымок идет когда двигатель запускается после не большой стоянки.Например в магазин зашел,запустил и дымок не большой вышел.Товарищ просто заметил как то.

[Салимхан 0]

Здравствуйте у меня Тойота 200 2009 года 4.7 бензин где то 5-6 тыс км доливаю масло  1 лит это нормально 

[EvgeshaChe 356]

11.02.2020 в 07:21, Салимхан сказал:

это нормально 

У меня сотка была с таким мотором, но я ничего не доливал хотя и отжигал на ней мощно. Хотя многое зависит от пробега. Да и само масло может угорать если оно низкого качества.

[AZIAT 3 467]

11.02.2020 в 07:21, Салимхан сказал:

это нормально 

Нет . Скорее всего масло плохое и горит в моторе.

[Сергей zzz 19]

Не жрет, меняю по 10 т. км. Масло оригинал тойота 5w30 вроде.

[Al-Is 510]

11.02.2020 в 07:21, Салимхан сказал:

Здравствуйте у меня Тойота 200 2009 года 4.7 бензин где то 5-6 тыс км доливаю масло  1 лит это нормально 

что за масло и каков пробег?

27 минут назад, Сергей zzz сказал:

 вроде.

"вроде"  даже не знаете точно, какое масло залито. ваша информация не имеет никакой ценности. и все. что вы дальше скажете. будет приравнено  к п.и.з.д.е.ж.у.

[Сергей zzz 19]

Не несите бред , я на масло не ананирую, какое там 5-30 или 5-40 не помню, могу для вас фото сделать потом. На этом масле уже давно машины гоняю.

[EvgeshaChe 356]

15.02.2020 в 08:59, Сергей zzz сказал:

Не несите бред , я на масло не ананирую

Ну а зачем тогда ты что-то здесь спрашиваешь если сам всё знаешь. Если масло по твоему хорошее то продолжай его доливать.

[Сергей zzz 19]

Я ничего не спрашиваю, ничего не доливаю, ежжу на оригинальном масле. Протираем глаза и читаем тему.

[aa2003 133]

15.02.2020 в 15:59, Сергей zzz сказал:

Не несите бред , я на масло не ананирую, какое там 5-30 или 5-40 не помню, могу для вас фото сделать потом. На этом масле уже давно машины гоняю.

Зачем писать на техническом форуме если не знаешь что заливаешь! Гоняй дальше.

[Сергей zzz 19]

Зачем писать если вообще пишешь не по теме ? И вам не хватать.

[morbos 21]

Добрый день камрады. Ввиду последних событий, увы, пришлось отложить покупку нового автомобиля в долгий ящик. Имеем LX470 2000года. Пробег на одометре сейчас 320, но я владею машиной только последние 5 лет, поэтому Х.З. сколько в реальности. Машина всем устраивает, и особенно тем что каждая новая царапина на бампере не доводит до инфаркта. 
Но начала кушать масло, примерно 200 граммов на тысячу. А когда денек машина постоит - вылетает облачко сизого дыма при заводке, и на холодную, в морозец, постукивает предательски распредвал. Подозреваю маслосъемные колпачки. Ну и ещё хотелось-бы заодно клапана подрегулировать и сальнички поменять. Имею опыт переборки (успешный), разных ВАЗовских моторов, и роторного 13В-REW от мазды RX-7 (эх, прошла молодость).

Вопрос, можно ли видеоскопом продиагностировать что это не кольца? 

Какой рассухариватель взять? (работал самым простым - это просто адище!)

Где найти моменты затяжки постели распредвала? 

Может можно удобный рассухариватель изготовить? Есть токарный станок. 

 

П.С. Масло лью ZIC X9 5w-40

Изменено 6 июня 2022 пользователем morbos

[Alexrepin77 757]

12 минут назад, morbos сказал:

А когда денек машина постоит - вылетает облачко сизого дыма при заводке, и на холодную, в морозец, постукивает предательски распредвал. Подозреваю маслосъемные колпачки.

Приветствую. Я бы начал с зазоров клапанов. Снял крышки, померил и дальше думал. Рановато ему еще с кольцами и прочим голову лечить имхо. Зажатые клапана выпуска тоже дадут дымок после стоянки.

Моменты в книге легиона, для регулировки клапанов понадобятся всяко.

ЗЫ: Мотор с VVTi? Просто раздел по 200-м  ))) 

Изменено 6 июня 2022 пользователем Alexrepin77

[morbos 21]

1 минуту назад, Alexrepin77 сказал:

я бы начал с зазоров клапанов. Снял крышки, померил и дальше думал. Рановато ему еще с кольцами и прочим голову лечить имхо.

Моменты в книге легиона, для регулировки клапанов понадобятся всяко.

ЗЫ: Мотор с VVTi? Просто раздел по 200-м  ))) 

Спасибо.

Нет, машина до  VVTi. Для регулировки клапанов имеется ввиду что нужны шайбы? Ну это не проблема. 

[Alexrepin77 757]

1 минуту назад, morbos сказал:

Для регулировки клапанов имеется ввиду что нужны шайбы? Ну это не проблема. 

да, всё верно. Начать с них, а дальше уже будет видно, если зажаты, то менять/точить шайбы. Кому как удобно. Под заказ нужно время и большое. А так, коли до VVTi, корректнее в соседнем по тонкостям уточнять, но ключевое и самое скорое направление, все равно - зазоры.

[morbos 21]

Только что, Alexrepin77 сказал:

да, всё верно. Начать с них, а дальше уже будет видно, если зажаты, то менять/точить шайбы. Кому как удобно. Под заказ нужно время и большое. А так, коли до VVTi, корректнее в соседнем по тонкостям уточнять, но ключевое и самое скорое направление, все равно - зазоры.

Точно. Не посмотрел что эта тема в разделе LC200. По поиску лазил и нашел самую свежую тему по этой проблемме.
Спасибо. 

[Al-Is 510]

Эндоскопию цилиндров вам ничто не мешает сделать. Начните с нее.

[29A 60]

06.06.2022 в 13:57, morbos сказал:

200 граммов на тысячу.

У меня 230 пробег и за 5000км уходило грамм 700-800. Поменял колпачки - как отшептало, 5тыс как раз сейчас проехал и уровень на месте. Я просто масло в 5 меняю. Перед этим делал эндоскопию - впускные были мокрые.