(130) вопрос стоит ли доворачивать задний мост

[nonsens80]

а какую цель преследует такой большой лифт? может пружины отрезать нах и тему зак

Просто красиво, хочется..нравится.. поездил как есть не доворачивая, вибраций никаких.. пружины по мне так не жесткие..НОО через неделю потек сальник в хвостовике моста..

[AZIAT]

НОО через неделю потек сальник в хвостовике моста..

Это говорит от том что крестовине  не  хватает угла  рабочего и кардан заламывает хвоствик  редуктора .

 

Просто красиво

 

Красота страшная  сила  .     

[nonsens80]

Это говорит от том что крестовине  не  хватает угла  рабочего и кардан заламывает хвоствик  редуктора .

 

 

 

 

Красота страшная  сила  .     

Всетаки вверх поверну чуток..

Начал еще бодик 75 мм делать

[nonsens80]

а и колеса на свалке нашел под этот лифт, 36" Симаксы.

[Slant24rus]

Хвост лифтован нерезанными пружинами от ТЛК80. Стоят 33 колеса. Хвост чаще всего пустой катается, поэтому мост смотрится сдвинутым вперед. В далеком будущем, возможно вместо 33х перейду на что то побольше, и мост еще более будет выглядеть сдвинутым вперед. Да и боюсь что возможно - колеса начнут шоркать передний край арки при артикуляции.

 

Намедни должен прийти контрактный кардан, который мне придется наращивать, и вот вопрос - стоит ли мне заранее сделать все в комплексе, чтоб не резать кардан дважды, - нарастить все 4 тяги моста, и сдвинуть его на сантиметр например назад? И заодно уже удлинить кардан по факту сдвига?

А что будет при таком сдвиге с пружинами, амортизаторами, тягой панара? Ведь пружины встанут под углом как бы, сайленты на амортах и панаре тоже немного вывернутся.

И еще - тяги ведь надо будет удлинять не на равное количество сантиметров, а высчитать то соотношение на которое они отличаются, и при удлинении к примеру верхних тяг - пересчитать соотношение для нижней тяги и удлинить на то что получилось, так?

[AZIAT]

А что будет при таком сдвиге с пружинами, амортизаторами, тягой панара?

Вот им то как  раз станет хорошо ,  так  как  мост вернется  в  свое  место в  арке  .

 

И еще - тяги ведь надо будет удлинять не на равное количество сантиметров, а высчитать то соотношение на которое они отличаются, и при удлинении к примеру верхних тяг - пересчитать соотношение для нижней тяги и удлинить на то что получилось, так?

Да  , надо считать .

[Slant24rus]

Вот им то как  раз станет хорошо ,  так  как  мост вернется  в  свое  место в  арке  .

 

 

 

Да  , надо считать .

А на сколько обычно сдвигают?

[AZIAT]

На  130м  я этого не  делал , по 80кам  считал в  автокаде

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=200636&page=1

[Slant24rus]

А ведь можно не заморачиваться, расчетами пропорцией между тягами, фланец моста ведь должен остаться под тем же углом что и сейчас? Просто выставить мост назад сколько надо, сделать одну тягу, нижнюю, а потом выставить фланец моста как должен стоять, и сделать верхнюю тягу по месту?

 

А при удлинении тяг есть какие то хитрости? Нижняя похоже полая труба, ее распилить, вбить в нее втулку и обварить? Верхнюю - распилить, одеть трубу и заварить. Труба обычная, шовная. Необычную я не знаю где взять. Или может трубу выточить из цельного куска стали? Но сталь тож обычная будет.

[AZIAT]

А ведь можно не заморачиваться, расчетами пропорцией между тягами, фланец моста ведь должен остаться под тем же углом что и сейчас? Просто выставить мост назад сколько надо, сделать одну тягу, нижнюю, а потом выставить фланец моста как должен стоять, и сделать верхнюю тягу по месту?

Это называется  метод тыка , я  так  Невалятора строил.

Труба обычная, шовная.

да  , шовная  ,  сталь ст 20 надо использовать . 

[Filkinivan]

Всетаки вверх поверну чуток..

Начал еще бодик 75 мм делать

значит ждём следующую тему про проблемы с рулевым карданом, рычагом КПП и заливной горловиной)

[Slant24rus]

Поставил тяги удлиненные на 20мм. Хотя сам уже думаю что маловато, надо было на 3см двигать...

Теперь вопрос такой, на сколько теперь нужно удлинить кардан? А то дело в том, что я не замерил расстояние между фланцами раздатки и моста ДО установки тяг.

Есть ли в удлинении кардана тоже какая то зависимость, как при удлинении нижней и верхней тяги?

 

Вот так вот,  штатный кардан встает если его прикрутить к фланцу, на штангеле отмеренно 20мм, это как раздвинулась бы шлицевая если бы кардан был длинее на эти 20.

 

Вот так вот - если поднять его выше фланца, я думаю примерно в таком положении будет максимальное сжатие, судя по старым отметинам на баке =)

Сейчас пока писал, подумал, - а может замерить расстояние между мостом и отбойником, и на это расстояние задирать кардан от фланца, и там будет максимальное сжатие?

 

Вот я на предыдущей фотке добавил еще штангель с отмеренными на нем 20мм, на сколько вроде как удлинить хочу.

 

 

Незнаю, выйдет он так вниз или нет, но вот примерный ход вниз прикинул, плюс те же 20мм удлинения.

 

И еще вопрос, кажется, до того как я полез все удлинять - фланец моста был чуть больше задран вверх, а сейчас он стоит почти перпендекулярно полу. Но при этом фланец раздатки у меня изначально завален вниз как бы вот так " / ".

Нормально ли это, то что на мосту фланец на мосту теперь так стоит? Вроде я читал про углы работы карданов, это чуть лучше чем когда оба фланца стоят коряво, но хуже чем когда оба фланца параллельны друг другу.

 

 

ps: на кардане срезан пыльник шлицевой части, т.к. это уже "мертвый" кардан, вместо него будет другой, который я и хочу удлинить до длинны родного + компенсация на удлиненные тяги.

Изменено 2 июня 2016 пользователем Slant24rus

[OlegLAN2000]

Фланцы надо паралельно друг другу, оба строго вертикатьно.

[Dimas465]

Фланцы надо паралельно друг другу, оба строго вертикатьно.

Ну задний на коробке нифига не вертикально с завода.

[Slant24rus]

Ну вопрос больше про удлинение. Про параллельность фланцев да, я видел картинку.

А вот с удлинением, хватит ли этих 20мм, или наоборот этого много, или мало? ПРужины не охото снимать, я все 4 тяги поменял не снимая пружин

[Dimas465]

Ну вопрос больше про удлинение. Про параллельность фланцев да, я видел картинку.

А вот с удлинением, хватит ли этих 20мм, или наоборот этого много, или мало? ПРужины не охото снимать, я все 4 тяги поменял не снимая пружин

минимум 70 % шлица должно быть в работе.

[crocodile130]

Чтоб не плодить темы. Поставил задние пружины от 100ки. В результате аморты иногда задевают стаканами за пружину и позвякивают. Может кто сталкивался с подобным. Так и просится удлинение нижнего рычага на пару см. 

[Sway]

56 минут назад, crocodile130 сказал:

Так и просится удлинение нижнего рычага на пару см. 

Конечно стоит удлинить нижний, продольный рычаг.

Какие у вас с этими пружинами аммортизаторы стоят.?

[Andru714]

1 час назад, crocodile130 сказал:

Так и просится удлинение нижнего рычага на пару см. 

Это правильное решение, мост уйдет в центр арки и фланец редуктора повернётся в параллель с передним фланцем.

Я укорачивал верхние по неопытности, параллельность фланцев вывел но колесо визуально не в центре арки, единственное успокаивает - шлицевая практически не раздвинулась, в случае с удлинением нижних рычагов не знаю на сколько выдвинется, предполагаю что практически на ту же длину.

Правый верхний рычаг задевал за кромку бака - опустил зад бака на 2 см.

[crocodile130]

Аморты пока Скорчеды 80шные. Но их не хватает. Вопрос на сколько удлинить? 20мм?