Взаимозаменяемость корпусов редукторов

[Fly-fisher]

...было))) собирал 3 моста, везде где фиксатор гайки большого подшипника, упирается в корпус)) нужно подтачивать болт, и  делать "шышку" в корпусе))

Это были мосты задние или передние? Какого года?

[stass_03]

У меня были сомнения на счет идентичности корпуса дифференциала. Одинаковые?

слева направо: простой под тонкую, торсен, LSD под толстую.

[rusik@inbox.ru]

Редуктор с 4,88 и локом это редкость в свободной продаже практически не встречается, самый простой вариант любой лочный редуктор 8 дюймов от тойоты и новая пора с ебея, самодельный блок управления на 3 релюшках и доработка своего чулка.

[rusik@inbox.ru]

Блокировки станут без проблем, номера нужны для заказа.

Изменено 8 мая 2015 пользователем rusik@inbox.ru

[rusik@inbox.ru]

Простой разницы нет что под толстую, что под тонкую, лсд не встречал под тонкую, а торсен от марка без доработки нормально не встает так как зазор в зацеплении 0,3 мм или морковку нужно снимать и шайбу менять на большую, но там пятно убегать начинает, но самое главное там зацепление в шлицевой полуоси получается 15 мм вместо 40. Самый вроде правильный вариант это кольцо под шестерню мм 6 но это приведет к уменьшению надежности редуктора.

Изменено 8 мая 2015 пользователем rusik@inbox.ru

[808ash]

Это были мосты задние или передние? Какого года?

...задние, до 90 гв и после, раз забыл про этот нюанс, а болт сам продавил себе "полость", тогда и понял почему так туго редуктор протягивался...

[stass_03]

Простой разницы нет что под толстую, что под тонкую, лсд не встречал под тонкую, а торсен от марка без доработки нормально не встает так как зазор в зацеплении 0,3 мм или морковку нужно снимать и шайбу менять на большую, но там пятно убегать начинает, но самое главное там зацепление в шлицевой полуоси получается 15 мм вместо 40. Самый вроде правильный вариант это кольцо под шестерню мм 6 но это приведет к уменьшению надежности редуктора.

Прекрасно встаёт без доработки в корпус редуктора под тонкую пару:

15мм зацепления (на самом деле немного больше) хватает с лихвой.

Изменено 8 мая 2015 пользователем stass_03

[rusik@inbox.ru]

Да это наверное так как толстая как раз в корпус из под тонкой не лезит на те же 6-7 мм. Но с корпусами под тонкую проще их много.

[Fly-fisher]

слева направо: простой под тонкую, торсен, LSD под толстую.

Стас, я не увидел ответ на свой вопрос. Ты говоришь, что пустые редуктора отличаются только корпусом редуктора. А корпуса дифференциалов у них разве одинаковые?

P.S.: На картинке нет пустого корпуса под толстую пару. Да и картинка маловата

[stass_03]

Всё, что есть. Пустого под толстую в руках не держал. Превентивно дифф ЛСД под толстую пару, ТОРСЕН тоже приехал с толстой шестернёй:

 

Изменено 9 мая 2015 пользователем stass_03

[Fly-fisher]

Всё, что есть. Пустого под толстую в руках не держал. Превентивно дифф ЛСД под толстую пару, ТОРСЕН тоже приехал с толстой шестернёй:

В дифференциал под тонкую пару Lock Right встаёт? Вместо него ARB (TJM) встаёт?

[grosh]

Завалялся корпус переднего редуктора от LC 95. Вернее не корпус, а редуктор с корпусом . KZJ9#..ATM

*FGR=43:10=4.300

Может нужен кому . Редуктор гудел

[DIEZEL]

Завалялся корпус переднего редуктора от LC 95. Вернее не корпус, а редуктор с корпусом . KZJ9#..ATM

*FGR=43:10=4.300

Может нужен кому . Редуктор гудел

на 95 передний 7,5" а на 70-ке 8"

[grosh]

на 95 передний 7,5" а на 70-ке 8"

Соотношение зубцов на шестернях В гипоидной паре

[grosh]

на 95 передний 7,5" а на 70-ке 8"

А что дюймы означают? Признаюсь честно- не в курсе

[DIEZEL]

Размер ГП

[grosh]

Размер ГП

Ок. Спасибо

[rusik@inbox.ru]

В дифференциал под тонкую пару Lock Right встаёт? Вместо него ARB (TJM) встаёт?

Встанет и то и другое, диференциалы под толстую и тонкую пары одинаковые, разными могут быть только подшипники коробки диференциала 45 или 50 мм, и корпуса редукторов это для 8 дюймового редуктора. Изменено 9 мая 2015 пользователем rusik@inbox.ru

[rusik@inbox.ru]

У меня были сомнения на счет идентичности корпуса дифференциала. Одинаковые?

Одинаковые

[sanderly]

Маленько подытожу полученную информацию.

Итак, если Вы являетесь обладателем прадо 78 2лте (у них передаточное соотношение главных пар 4.875) и хотите поставить блокировку, то есть два пути решения проблемы:

1. Покупка лочного моста от прадо 7х с двигателем 2лте. Других вариантов тут нет и не будет. С такой главной парой лочный редуктор ставился ТОЛЬКО в прадо. Оставить свою гп, а редуктор взять от другого авто, тоже не выйдет наверняка(только если у Вас мост не лсд). В таком случае расчитывайте стоимость - плюс покупка толстой гп 4.875. В нелочном мосту прадо 78 с гп 4.875 стоит тонкая ведомая шестерня, которая в лочный редуктор не ставится. Лочный редуктор в нелочный чулок моста не подходит, нужно выпиливать и сверлить. Если есть руки-40минут работы.

2. Оставить свой редуктор, поставить блокировки других производителей-с пневматическим приводом, самоблоки и тд и тп. Они все подходят в штатный нелочный редуктор с тонкой парой.

Далее просто несколько нюансов.

1.Корпуса нелочных редукторов прадо с двигателем 1кз и 2лт разные. Отличаются именно тем, что в 2лтшном стоит тонкая пара, которая сама по себе уникальна и ни на какие авто больше не устанавливалась.

2. Если задний мост с лсд редуктором, то пара в нем будет толстая.(даже с двигом 2лт)

3. Корпуса дифференциалов! в редукторах прадо 78 с 1кз и 2лт одинаковые. Корпуса редукторов! Разные.

4. Тип дифференциала установленного в авто можно узнать по подкапотной табличке (если все родное). Для этого нужно почитать строку transe/axle. Первая группа знаков указывает на модель кпп, вторая-на модель диффа.

5. В переднем редукторе (он кстати реверсивный, и задние гп в него не ставятся) всегда гп толстые. То есть в передний мост можно воткнуть штатный редуктор тлк 80, 105 с блокировкой, поставить на него свою гп. Тоже нужны переделки чулка моста, аналогично заднему.

Ах да, с парами 4.875 передний лочный редуктор Вы тоже не найдете. В прадо пепедние блоки никогда не ставились.

З.ы. если планируете менять гп на другие( естесственно все ставят заниженные), то в экономическом аспекте возможны варианты.

Буду рад, если эта информация кому то поможет найти ответ на свой вопрос.