Требуется общая помощь.

[YARA]

Здравствуйте!

Нахожусь в таёжном посёлке  Республики Коми за 120 км от ближайшего СТО. Проблема в следующем. При проходе луж и грязи вдруг загорелись на приборке следующие лампы. Заряд аккумулятора, temp/oil, маслёнка и ручник. Думал залило генератор, но лужи не совсем глубокие были. По средину колеса размером 35". Сутки простоял, думал просохнет, не помогло.

Куда копать ? Может у кого было такое ?

Машина ТЛК 100 4,7 АКПП 1999 года.

[Dmitriy-Turkmen]

Попробуй скинь клемму аккумулятора...Мин на 5...

[Maxim511]

Нет зарядки, ищи в чем проблема

[YARA]

Нет зарядки, ищи в чем проблема

Тут даже эстакады нет. Предохранители проверил, все целые. Год назад было подобное, но после хорошей встряски по гравийке прошло само. Целый год никаких проблем, и вот опять вылезла. 

[YARA]

Попробуй скинь клемму аккумулятора...Мин на 5...

Не помогло. (((

[Архип]

Разьем на генераторе с пристрастием осмотри.

[Руслан Костоев]

Скорее всего западают щётки не гене, либо стерлись, смотри гену, и ли контакты где-то окислились,

[YARA]

Лампы эти не тухнут уже на стадии диагностики при повороте ключа без заводки двигателя.

[Yamal]

Лампа зарядки масленка точно не потухнет без запуска. Зарядка по факту есть?

[YARA]

Лампа зарядки масленка точно не потухнет без запуска. Зарядка по факту есть?

Нету. Стрелка чуть выше средней отметки. Мультитроникс показывает на заведённой машине 11.9 вольт. Ручник ведь должен потухнуть?

[Yamal]

Да пока не трогай ручника лампу. Фишку на генераторе смотрел? Выше писали.

И глянь ремень еще.

Как то хотел снять фишку с генератора, но не смог, зато зарядка появилась. Попробуй пошевелить ее.

Изменено 15 августа 2015 пользователем Yamal

[YARA]

Да пока не трогай ручника лампу. Фишку на генераторе смотрел? Выше писали.

И глянь ремень еще.

Как то хотел снять фишку с генератора, но не смог, зато зарядка появилась. Попробуй пошевелить ее.

Я тоже её снять не смог. На ощупь как будто все провода около неё целы. Земля на гене тоже. Шевелится я её основательно пытаясь снять. Но тщетно.

[Yamal]

Там вроде корпус фильтра мешает? Делай доступ к генератору. Ремня натяжку посмотрел?

Схему подключение генератора может кто скинет? У меня есть но опять же на работе, только завтра посмотрю.

В салоне предохр. смотрел? Там с двух сторон они, да?

[YARA]

Там вроде корпус фильтра мешает? Доступ к генератору. Ремня натяжку посмотрел?

Схему подключение генератора может кто скинет? У меня есть но опять же на работе, только завтра посмотрю.

В салоне предохр. смотрел? Там с двух сторон они, да?

Я к нему снизу подбирался. Не очень удобно, но все же можно. Натяжка ремня в норме. Предохранители на клеме аккумулятора целые. Там на 140, 80 и 7,5 ампер.

[AZIAT]

Год назад было подобное, но после хорошей встряски по гравийке прошло само. Целый год никаких проблем, и вот опять вылезла. 

Ну  так  у  тебя год времени было , чтобы  снять генератор и поменять в  нем щетки и сделать ему  ТО . Но ты  забил на это дело  и теперь пожинаешь плоды  своего рас....ства.

Для  снятия  генератора  на 2уз яма или  подьемник  не нужны , снимается  за  полчаса . разбирается  минут за 15ть, собирается  за столько ,  щетки  стоят рублей  500 оригинальные .

Попробуй скинь клемму аккумулятора...Мин на 5...

Не  надо такое советовать никогда  ибо не  поможет 100%, а  вот для  дальнейшей диагностики  только хуже сделает. 

[Будемискать]

Тут даже эстакады нет.

 И двух чурбаков с досками потолще, чтобы заехать передними колесами тоже нет, понятно, тундра кругом.

 Весь расклад по гене тебе AZIAT дал и ещё не помешает проверить контакты массы, хотя и не только массы, со временем окисляются, да просто отгнивают.

[Saimak]

На восьмидесятке щеточный узел при необходимости можно перевернуть. Щетки как правило стираются неравномерно и вместе с кольцами, переворот на несколько тысяч км. помогает. В сотке, я думаю, особых отличий нет.

[YARA]

Всем спасибо за советы и ответы. Рискнул проехать и доехал до города на одном аккумуляторе. Заряд всё таки есть выходит, но слабый, иначе я бы 120 км не протянул на одном аккумуляторе ? Как найдут причину, отпишусь.

[YARA]

В общем умер генератор.Диоды выгорели, обмотка коротит на массу. В общем полностью на замену.

Теперь назрел вопрос. Есть два генератора с разницей в цене в 1000 рублей. Один номерок 2706050250 (мой родной 80А) а второй 2706050260  (100А). Сам вопрос, можно ли взять 2706050260 и подойдёт ли он мне по креплениям и характеристикам ?

Есть ещё UNIPOINT ALT5113 в два раза дешевле, отзывов не нашёл.

Какие будут мнения, советы, рекомендации ?