Как стареют амортизаторы?

[Vladimir24]

Всем привет!

Заметил в последнее время, что машина стала жеской. Трясет на проселке, слышно все стыки и трещины на асфальте, но самое главное-при проезде через достаточно мягкую колею на асфальте происходят ощутимые удары в подвеску. Такое впечатление, что амо деревянные.

Пробовал снимал задние -они как новые, раздвигаются-сдвигаются туго и даже медленно поднимаются отпущенные. Сайленты и стойки стабилизаторов без люфтов....

Насколько я понимаю со временем амо только слабеют? Или возможны варианты? Амо достаточно старые, лет 9-10, оригинал, на передке от 105-ки.

Может проверить, сняв и проехав там же без амо? Надоело трястись как на девятке.

[Serjik]

без аммортизаторов с дороги улетишь - машина упрыгает.

[dany51]

Как вариант пружины будут просевшие и амортизатор даже рабочий не будет работать ,а удары это мост бьет об отбойник.

[Vladimir24]

Нет. Пружины в норме, это не отбойник, артикуляции хватает.

Понятно, что без амо гонять нельзя. А прыгает машина так,буд-то их нет. Но они вроде в норме? А ощущение, что на отдачу мост зависает, а на сжатие слишком жестко. Может так амо со временем поменять хар-ки?

Хотелось бы вычислить, а не менять все подряд методом тарасика, слишком накладны сегодня походы в кассу. :-))

P. s. Удары не жесткие, люфтов точно нет, просто бухает в кузов толчками.

Изменено 6 ноября 2015 пользователем Vladimir24

[stass_03]

У них появляются седина лысина и борода :-) :-)

Если на снятом аммо нажать несильно на шток, и чувствуется что там пружинит (шток отдачу дает) то значит обратный клапан сдох. Такой аммо будет дубовый .

Изменено 6 ноября 2015 пользователем stass_03

[FinnD]

У самого так же. Это пружины просели. А артикуляция и будет хорошая, тк на отбой то ход стал больше, за счет хода отбоя и есть хорошая артикуляция.

Когда взял машину, амоо были мягкие( в середине хода), а все остальное хорошо работало, но зад прилично козлил. Поставил контрактный оригинал, они сильно туже на отбой кстати.

Аммо стореют = становятся мягче, или совсем нет сопротивления.

Изменено 6 ноября 2015 пользователем FinnD

[ковбой]

Да есть такая фигня. У меня два камплнкта аммортизаторов которые со временем стали дубовыми на сжатие,(особонно передние) значительно жестче, чем  новые. Для сравнения сгоняй в магазин и пиограйся с новыми, а потом со своими и все поймешь Что-то там с клапанами происходит. Меняй амморты и будет тебе счастье. Я себе Коней поставил. Доволен.

Изменено 6 ноября 2015 пользователем ковбой

[Vladimir24]

То есть со временем амо могут задубеть?

А как бы их проверить? Стенд городить с динамометрами?

К пружинам претензий нет-задница торчит выше передка и даже при посадке трех пассажиров или полной загрузке багажника до упоров никогда не пробивает.

А вот подушки кузова ждут замены. Они целые, не просевшие и трещинки только на самых передних, но возраст... Комплект на замену лежит, жду когда электричество в гараже дадут.

[Руслан Костоев]

Вот начни с подушек кузова, скорее всего они, у меня было на 80ке, сменил все пружины+аммо, а бабах остался именно где-то сзади слева, хотел подушки кузова заменить но не успел продал, тот потом хозяин заменил их и тишина стала, брал у него тестил действительно все мягко без бабах.

[Vladimir24]

Подушки заготовлены. Но неужели они могут давать такой эффект? Конечно им 22 года, но по виду они в отличном состоянии. Пробовал приподнять кузов-никакого зазора. Правда они могут задубеть от старости...

А как все-таки амо проверить? Сжимать-растягивать? Или может метод есть?

[ковбой]

Сожми , даже руками, новые аммы сжимаются туго но сжимаются. Старые стоят как "кол" по сравнению с новыми. И те те оригтнал. У меня так было

[Vladimir24]

Руками очень трудно. Ставишь торчком и сверху давишь-сжимаются. Вставляешь в ухо штырь, держишь его ногами и тянешь шток вверх, туго, но идет. А какое усилие в кг должно быть на сжатие и растяжение? Может они в самом деле задубели? Но оба сразу? Да и передние тоже...

[vodyanoj]

То есть со временем амо могут задубеть?

А как бы их проверить? Стенд городить с динамометрами?

К пружинам претензий нет-задница торчит выше передка и даже при посадке трех пассажиров или полной загрузке багажника до упоров никогда не пробивает.

А вот подушки кузова ждут замены. Они целые, не просевшие и трещинки только на самых передних, но возраст... Комплект на замену лежит, жду когда электричество в гараже дадут.[/quote

Подушки поменял. С виду целые, а втулка внутри ходуном ходила. Передние так же с трещинками, остальные в диаметре на 1 мм внутренности больше стали

[Vladimir24]

Я тлже на подушки начинаю думать. Вот езжу и внимательно примлушиваюсь -каждая трещина именно а кузов долбает.

Видимо пора. Будем готовиться, а если не поможет, тогда и амо очередь. Жаба заткнись! ;-))

[Вадим Лавриц]

Владимир, глянь на видео как подушки работают :   http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=207307&view=getnewpost

[Vladimir24]

Владимир, глянь на видео как подушки работают :   http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=207307&view=getnewpost

 

Да, впечатляет и заставояет задуматься.

Владимир, глянь на видео как подушки работают :   http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=207307&view=getnewpost

[wowan75]

Заметил в последнее время, что машина стала жеской.

колёса не перекачал?

Может так амо со временем поменять хар-ки? Хотелось бы вычислить, а не менять все подряд

они когда снашиваются, начинают отпрыгивать после сжатия на несколько миллиметров.

т.е. сжимаешь рукой, бросаешь, он несколько мм подскакивает резко, потом подхватывает клапан и тормозит.

с таким дефектом сильно снижается управляемость и возрастают вибрации\шумы  на мелких\быстрых неровностях

[Vladimir24]

Колеса летом БФГ-АТ, сейчас зима Купер. Давление менял от 2,4 до 2,0 практически нет разницы. Остановился на 2,1. На зимних чуть мягче, оно и понятно.

Сами амо сухие, при сжатии растяжении люфтов и хрюканья нет. Сжатые медленно поднимается шток. Все как у новых.

Вот усилие как проверить? Сколько надо "в граммах"?

[RDV 69]

Аналогично! Ездил на стоке ,все было мягко .но пружины за 10 лет подпросели ,заменил на +2" ,не меняя амортов,сразу появился стук в задней части кузова,причем при проезде мелких неровностей! На леж.пол. этого не было .Решил заменить аморты ,и поставил новые от 105 ,таже фигня! Снял и сравнил со старыми ,один в один на сжатие и на разжатие,провалов нет! Тоже не пойму откуда этот стук взялся!

[Архип]

Володь'вот картинка со стенда'где трясли машинку жены.

Не внедорожник. Реактивная консервная банка под названием Хонда Type R. Аммортизаторам два года. Всего. Но тоже проявилась бяка в виде чувствительности задней оси к проезду стыков и неровностей.

Вердикт сервисменов--- передние отлично'а вот задние --надо  готовиться к замене. А в руках разжимаются и сжимаются как новые.

Кстати'после замены подушек кузова на своей машине 'я ее не узнал--- неровности проходит мягко'ударов на кузов не передается. Ощущения новой машинки.